Торможение СДРК на позиции

Поэтому при включении реле СР1 и РВ1 получает питание обмотка якоря и обмотка возбуждения СДРК и вал РК начинает вращение.

Управление СДРК

Работой СДРК управляют три реле: СР1, РВ1, реле РР.

При включении реле СР1 замыкает контакт СР1 (10А-10С) и получает питание обмотка якоря СДРК по цепи: +Б, А30, ВБ, провод 10А, СР1, РРТ, РУТ, обмотка якоря СДРК, резистор, «земля».

Рис.128 Схема управления СДРК

При включении реле РВ1 замыкает контакт РВ1 (10А-10Б) и получает питание обмотка возбуждения СДРК по цепи: +Б, А30, ВБ, провод 10А, РВ1, провод 10Б, РР, обмотка возбуждения СДРК, РР, резистор, «земля».

Реле РР своими контактами меняет направление тока в обмотке возбуждения СДРК. При включении реле РР вал РК будет вращаться с 1-ой по 18-ю позицию; при отключении реле РР вал РК будет вращаться в обратном направлении с 18-й по 1-ю позицию.

Рис.129 Торможение якоря СДРК на позиции  

Перед остановкой вала РК на позиции, между позициями снимается питание с катушек реле СР1 и РВ1. Первым отключается реле СР1, размыкая свой контакт цепи питания обмотки якоря СДРК и замыкая свой контакт, подготавливая коротко замкнутый контур якорю СДРК.для торможения РК на позиции. Контакты реле РВ1 остаются замкнутыми еще 0,6 сек.

Обмотка якоря СДРК будет продолжать получать питание через РКМ1 и вал РК дойдет до позиции. На позиции РКМ1 размыкается, замыкается РКП. Образуется короткозамкнутый контур якоря СДРК, по обмотке якоря протекает ток, направление которого меняется на противоположное. Якорь СДРК, стремясь вращаться в противоположную сторону, надежно останавливается на позиции.

Дата добавления: 2015-04-24