КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Завдання 5. Розрахунок та вибір посадок з натягом
Мал.4.2. Схема з’єднання з натягом. Щоб забезпечити міцність з'єднання, створюють необхідний питомий тиск між поверхнями з'єднуваних деталей, який визначають з умови передавання заданих навантажень від вала до втулки чи навпаки, що можуть бути осьовою силою, крутильним моментом сил або їх сумою. 4.14 де р — питомий тиск між поверхнями вала та втулки, МПа; R — рівнодіюча сила, що передається від вала до втулки, кН; l— довжина спільної поверхні контакту між валом та втулкою ,м; f — коефіцієнт тертя (зчеплення) між поверхнями вала та втулки. , кН (4.15) де Fос — осьова сила ,к Н; Мкр − крутильний момент ,кН∙м. У разі наявності тільки крутильного моменту між валом і втулкою потрібний тиск . МПа (4.16) Коефіцієнт тертя у з'єднаннях з натягом залежить від матеріалів вала та втулки, шорсткості їх поверхонь, наявності між ними мастила, забруднень поверхонь, температури матеріалів тощо. За результатами експериментальних встановлено, що для сталі та чавуну без мастила f = 0,12...0,15; для змащених поверхонь f = 0,05...0,08; для запресування деталей у холодному стані приймають f = 0,08, а для запресування їх у нагрітому стані f= 0,14. Необхідний мінімальний натяг для отримання в з’єднані тиску pmin , мкм 4.12 де pmin — питомий тиск на поверхні контакту вала та втулки, МПа; dн — номінальний діаметр спряжених поверхонь, мм; Е1 і Е2 — модулі пружності матеріалів втулки та вала, МПа; С1 і С2 — коефіцієнти Ляме, які визначають за геометричними розмірами вала та втулки: , , 4.13 де dн, d1 і d2 — відповідно номінальний діаметр з'єднуваних поверхонь вала та втулки й діаметри поверхні внутрішнього отвору вала та зовнішньої поверхні втулки, мм; m1 і m2 — коефіцієнти Пуассона(для сталей m=0,25-0,3; для чавунів m=0,25-0,27, для бронзи m=0,33-0,35 тощо). Другою умовою працездатності з'єднань з натягом є їх здатність протистояти деформуванню обох деталей. За теорією найбільших дотичних напружень у матеріалах обох деталей умовою їх міцності є відсутність пластичних деформацій, тобто внутрішні напруження не мають перевищувати граничні величини для їх матеріалів. Найбільші допускні напруження у втулці та валі визначають за границею текучості , - для втулки МПа 4.18 , - для валу МПа 4.19 де рmax.вт і р max.вал - граничні допускні напруження відповідно для втулки та вала, МПа; sтвт і sтвал - границя текучості матеріалів відповідно втулки та вала, МПа. За величиною найменшого допускного тиску визначаємо максимальний допускний натяг , мкм (4.67) Беручи до уваги, що мікронерівності під час запресування деталей частково зминаються, наближене значення поправки для визначення найменшого натягу: ∆ N = k (Rzвт + Rzв ) 4.22 де∆ N — додатковий натяг у з’єднанні для компенсації зминання нерівностей шорсткості поверхонь вала та втулки, мм; k — коефіцієнт, що враховує матеріал з’єднуваних деталей, способи отримання поверхонь, запресування деталей, їх температуру, наявність на поверхнях мастила тощо(k = 0,4…0,9, більші значення беруть для м’яких матеріалів, з меншою шорсткістю поверхонь, менші – при наявності мастил, термічної зборки); Rz,вт і Rz,в — висота нерівностей поверхонь відповідно втулки та вала за параметром Rz, мкм. Розглянемо частий випадок - матеріали валу та втулки однакові, тобто Е1 = Е1=Е2 =Е; m1 =m2 = m. Після перетворень рівнянь отримуємо: - найменший натяг в з’єднані , мкм (4.45) де , ; (4.46) - максимальний допускний натяг в з’єднанні , мкм (4.46) Відметемо також, якщо вал суцільний d2=0, то с2=1. За таблицями характеристик стандартних посадок(табл.4.4) обираємо посадку, яка відповідає умовам: ; . 4.23
Дата добавления: 2015-04-30; Просмотров: 503; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |