Надежность военной техники в условиях эксплуатации. Безотказность, долговечность. Ремонтопригодность, сохранность

Контрольні питання

До визначення комплексного показника якості виробу

Таблиця 10.14

№	Найменування групи показників	Коефіцієнт вагомості, ki	Кількість балів
прототип	виріб
за показником, qi	qi∙ki	за показником, qi	qi∙ki
	Призначення	0,2	3,3	0,66
	Довговічності та надійності	0,05	3,3	0,17
	Економічності	0,1	3,3	0,33
	Ремонтноспромо-жності	0,03	3,3	0,1
	Ергономічності	0,1	3,3	0,33
	Безпечності	0,07	3,3	0,23
	Екологічності	0,07	3,3	0,23
	Естетичності	0,08	3,3	0,26
	Технологічності	0,1	3,3	0,33
	Стандартизації	0,05	3,3	0,17
	Патентноспромо-жності	0,05	3,3	0,17
	Однорідності	0,05	3,3	0,17
	Стійкості до зовнішнього впливу	0,05	3,3	0,17
	Всього	1,0	42,9	3,3

1 .Класифікація показників якості продукції.

2.Добір і визначення показників якості виробів.

3.Диференційний метод визначення рівня якості продукції.

4.Комплексний метод визначення рівня якості продукції.

5.Статистичний та експертний методи визначення рівня якості виробів.

Література

1. Боженко Л.І. Стандартизація, метрологія та кваліметрія у машинобудування: Навч. посібник. - Львів: Світ, 2003.–328с.

2. Клименко М.О., Скрипчук П.М. Стандартизація і сертифікація в екології: Підручник. - Рівне: УДУВГП, 2003. - 202с.

3. Кириченко Л.С., Мережко Н.В. Основи стандартизації, метрології та управління якістю. – К.: КНТЕУ, 2001. – 445с.

4.. Саранча Г.А. Метрологія, стандартизація, відповідність, акредитація та управління якістю. Підручник. - К.: Центр навчальної літератури, 2006. - 672с.

5. Шаповал М.І. Основи стандартизації, управління якістю і сертифікації: Підручник. - 3-тє вид., перероб. і доп. -К: Європ. ун-т фінансів, інформ. систем менеджм. і бізнесу, 2000. - 174 с.

Находящиеся на вооружении Сухопутных войск объекты бронетанкового вооружения и техники (БТВТ), автомобильной техники (АТ), ракетно-артиллерийского вооружения (РАВ) и поступающие пока в ограниченном количестве в войска новые образцы ВВТ обладают высокими боевыми и эксплуатационными свойствами и рассчитаны на продолжительный период их использования в войсках. Вместе с тем под воздействием различным факторов (среды, уровня подготовки личного состава, времени, характера и условий использования машин) у объектов ВВТ ухудшаются их свойства, имеют место различного рода отказы и повреждения, приводящие к выходу из строя и простою машин при восстановлении.

Под свойствами любого технического изделия (объекта ВВТ) понимаются его объективные особенности, проявляющиеся при создании и потреблении или эксплуатации. В процессе эксплуатации происходит про­явление и поддержании свойств объекта согласно условиям его использо­вания. Чем сложнее объект, тем более сложным комплексом свойств он об­ладает, тем сложнее формы проявления их.

Характеристика одной из сто­рон свойства - это показатели. Каждое свойство характеризуется опреде­ленными показателями, которые могут иметь как качественную, так и ко­личественную характеристику.

Показатели эксплуатационных свойств - характеризуют степень соответствия образцов ВВТ оперативно-тактическим и другим требо­ваниям.

Численные (количественные) значения пока­зателей свойств – параметры. Параметры не остаются постоянными в процессе экс­плуатации их характер изменяется в зависимости как от самого свойства, так и от объекта, оцениваемого этим свойством.

На характер и интенсивность изменения влияют условия использования и режим работы ВВТ, клима­тические и дорожно-грунтовые условия, а также квалификация экипа­жей и обслуживающего персонала. При ухудшении показателей эксплу­атационных свойств ВВТ снижается их боевая эффективность.

Под эксплуатационными свойствам и (об­разца ВВТ) понимается совокупность качественных и количественных показателей, характеризующих приспособленность ко всем аспектам его эксплуатации. Другими словами, под эксплуатационными свойствами объек­тов ВВТ понимаются их объективные технические особенности, проявляющиеся при эксплуатации.

Сущность рассмотрения эксплуатационных свойств должна сводиться к следующему:

1. Какие свойства характеризуют данный объект и что определяет данное свойство?

2. Какими показателями оно оценивается?

3. Каким требованиям должны отвечать эти показатели?

4. Какова должна быть стабильность параметров (величин) этих по­казателей?

5. Какие величины имеют показатели эксплуатационных свойств оце­ниваемых объектов?

Основные эксплуатационные свойства объектов ВВТ являются: подготавливаемость,

экономичность,

обслуживаемость,

эргономичность,

приспособленность к эксплуатации в различных условиях,

транспортабель­ность,

безотказность, ---------------------

ремонтопригодность, -------------

сохраняемость, --------------------- НАДЕЖНОСТЬ

долговеч­ность. ---------------------

Эксплуатационно-техническая характеристика образца ВВТ - совокуп­ность показателей его эксплуатационных свойств и изменение их парамет­ров в процессе функционирования ("жизненного цикла") объекта.

Период функционирования объекта определяется как величиной назна­ченного ресурса, так и календарным временем работы. Требования к экс­плуатационным свойствам образцов ВВТ должны учитываться как при конс­труировании и производстве, так и в процессе их войсковой эксплуатации в мирное и военное время.

Характер оценочных показателей свойств и стабильность их парамет­ров определяется уровнем производства и достижения науки и техники, а также обученностью личного состава и организацией эксплуатации машин в войсках.

Эксплуатационно-техническая характеристика позволяет:

1. Сравнивать различные марки объектов между собой с целью выяв­ления эксплуатационных преимуществ и соответствия требуемому уровню качества.

2. Оценивать уровень организации эксплуатации ВВТ.

3. Определять необходимые мероприятия с целью обеспечения высокой боевой готовности и надежности работы ВВТ.

Комплекс свойств и необходимые показатели для оценки уровня ка­чества объекта выбирается (устанавливаются) исходя из направленности и целей оценки боевых, общетехнических и эксплуатационных свойств объек­та с учетом характера его целевого предназначения и конкретных условий использования.

Эксплуатационные свойства влияют на ряд показателей боевых воз­можностей ВВТ. Но в большей степени они обусловливают обеспечение бое­вой готовности и высокую подвижность объектов.

Подготавливаемость - это свойство объекта, характеризуемое спо­собностью его приведения в состояние готовности к движению перед ис­пользованием или применению в конкретных условиях.

Подготавливаемость объектов улучшается конструктивным усовершенс­твованием при разработке и создании новых образцов, а также путем про­ведения технических мероприятий в процессе эксплуатации.

Сокращение продолжительности подготовки объектов к движению спо­собствует повышению боевой готовности, а в условиях совершения маршей, особенно с преодолением водных преград, - улучшению показателей под­вижности.

Подготавливаемость характеризуется следующими показателями:

- трудоемкость и продолжительность КО перед выходом, чел-мин,мин;

- трудоемкость и продолжительность подготовки к движению (ра­зогрев и прогрев двигателя) при температуре наружного воз­духа -20^оС, чел-мин, мин;

- трудоемкость и продолжительность подготовки к движению под водой, чел-мин, мин.

Основным показателем подготавливаемости объекта является "продол­жительность".

Экономичность - это способность объекта выполнять поставленную задачу с минимальным расходом эксплуатационных материалов. Поскольку она определяет запас хода объекта в конкретных условиях использования, показателями экономичности могут быть расход эксплуатационных материа­лов и запас хода.

Нормы расхода эксплуатационных материалов устанавливаются руково­дящими документами. Нормальный расход эксплуатационных материалов в течение межремонтного срока работы объекта обеспечивается работой дви­гателя на оптимальных режимах, своевременной проверкой герметичности систем, проведением необходимых эксплуатационных регулировок и пра­вильным обслуживанием воздухоочистителей, а также умелым вождением ма­шины в различных условиях.

Обслуживаемость - это свойство объекта, характеризующее его пот­ребность и приспособленность к проведению работ по техническому обслу­живанию. Наиболее характерным оценочным показателем обслуживаемости является удельная суммарная продолжительность технического обслужива­ния. Сокращение трудозатрат достигается механизацией наиболее трудоем­ких работ, автоматизацией контроля потребности в обслуживании, сокра­щением ассортимента применяемых ГСМ и другими мероприятиями.

Периодичность и трудоемкость обслуживания объекта связаны с их эксплуатационной технологичностью. В качестве показателя эксплуатаци­онной технологичности принято соотношение затрат времени на обслужива­ние на один час использования по назначению.

Наиболее характерными оценочными показателями обслуживаемости ВВТ:

- периодичность и продолжительность выполнения основных видов ТО;

- удельная суммарная продолжительность видов ТО за назначенный ре­сурс;

- удельная суммарная продолжительность выполнения видов ТО за пери­од ведения боевых действий.

Эргономичность - это свойство объекта, характеризующее степень его приспособленности к взаимодействию с экипажем с точки зрения соз­дания оптимальных условий для полной реализации боевых и технических возможностей боевой машины, соблюдения мер безопасности и норм гигие­ны.

Эргономические показатели:

- гигиенические,

- антро­пометрические,

- психологические,

- физиологические

- психофизиологические.

Нормальные условия функционирования экипажа достигаются обеспече­нием ниже допустимого уровня шума, достаточной освещенности, темпера­туры, оптимального давления, минимальной запыленности, токсичности, вибрации, перегрузки и других критериев показателей.

Утомляемость во многом зависит от антропометрических показателей: соответствия машины и ее элементов размерам и форме человеческого те­ла и его частей. К ним относятся габаритные размеры рабочих мест, фор­ма и расположение сидений, смотровых приборов и т.п.

Физиологические и психофизиологические показатели характеризуют соответствие машины и ее элементов силовым и скоростным возможностям человека. Примерами физиологических показателей служат рабочие усилия на органах управления.

Психофизиологических показателей - тембр и сила звука звуковых сигналов, уровень освещенности дороги и др.

Психологические показатели характеризуют соответствие условий возможностям человека по восприятию и переработке информации, быстрому освоению объекта. Среди таких показателей могут быть количество опера­ций или рабочих движений, выполняемых безошибочно при работе на маши­не.

В общем случае условия работы в объекте должны отвечать следующим требованиям:

сиденья должны быть достаточно мягкими и позволять подгонку их по росту членов экипажа;

- уровень шума допускается до 100-110 дБ;

- усилия на рычагах должны быть не более 10-15 кгс, а на педалях - 30-35 кгс;

- загазованность воздуха окисью углерода не должна превышать 0,2 мг/л;

- температура в отделениях размещения экипажа должна быть 5-25^оС;

- перегрузки за счет вертикальных ускорений корпуса объекта допус­каются до 2-3 g и только в отдельных случаях до 4-5 g;

- угол обзора у механика-водителя желателен 180^о, а для остальных членов экипажа - круговой.

Приспособленность к эксплуатации в различных условиях характери­зуется возможностью реализации показателей, потенциально присущих объ­екту, в любых условиях его применения по назначению. Разнообразие ус­ловий вероятного использования ВВТ, неодинаковая степень воздействия климатических и рельефно-почвенных факторов на его работоспособность не должны приводить к проведению не предусмотренных инструкциями до­полнительных работ, требующих привлечения специального оборудования, материалов и больших затрат времени.

Показатели характеризующие приспособленность объекта к эксплуатации в различных условиях:

- температура окружающей среды, при которой машина может двигаться на всех передачах, реализуя полную мощность двигателя;

- удельное давление, определяющее проходимость по грунтам с различ­ной несущей способностью;

- параметры преодолеваемых водных преград;

- высота над уровнем моря, до которой сохраняются нормальные режимы работы узлов и агрегатов машин;

- периодичность обслуживания воздухоочистителей при различной запы­ленности воздуха.

Транспортабельность - это приспособленность объекта к перевозке и перемещению с использованием транспортных или буксировочных средств при обеспечении неизменности его технического состояния и комплектности. Современные образцы ВВТ приспособлены к транспортированию средствами автомобильного, железнодорожного, морско­го (речного) и воздушного транспорта, а также к буксировке специальными средствами.

Основным показателем транспортабельности ВВТ принято считать величину суммарных трудозатрат на их подготовку к транспорти­рованию (буксировке) и на последующее приведение в готовность к ис­пользованию по назначению.

Дата добавления: 2015-04-30