Скоропортящихся грузов в КРК

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку

В универсальных контейнерах полными комплектами на вагон

Размер уменьшения действующих тарифов при перевозке грузов

Универсальные контейнеры с типоразмером контейнера согласно таблице № 10 приложения 5 к настоящему Тарифному руководству	Размер уменьшения действующих тарифов руб/конт
Среднетоннажные, тонны:
Крупнотоннажные, футы:

Примечание:

Количество груженых контейнеров, обеспечивающих формирование полного комплекта на вагон, составляет:

- при предъявлении к перевозке среднетоннажных контейнеров в вагонах - 10-12 условных единиц в зависимости от утвержденных схем размещения и крепления грузов в вагонах (за условную единицу принят контейнер массой брутто 3 т, контейнер массой брутто 5 т составляет 2 условные единицы);

- при предъявлении к перевозке крупнотоннажных контейнеров в вагонах:

четыре контейнера длиной 10 футов или два контейнера длиной 20 футов на короткобазной фитинговой платформе или в универсальном вагоне;

шесть контейнеров длиной 10 футов или три контейнера длиной 20 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более;

один контейнер длиной 20 футов и один контейнер длиной 40 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более;

два контейнера длиной 30 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более;

два контейнера длиной 40 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 25,52 м.

Таблица № 12

Варианты перевозки и принадлежность элементов сцепа	Количество платформ в составе сцепа	Состояние контейнера (вагона) и масса брутто, т	Номера тарифных схем и поправочные коэффициенты
1. Сцеп из собственных (арендованных) вагона-дизель-электро-станции, платформ, КРК		Груженый 20-25 32-40 Груженый 20-25 32-40 Груженый 20-25 32-40 Порожний 20-25 32-40 Порожний 20-25 32-40 Порожний 20-25 32-40	102 х 1,8   (102 + 103) х 0,5 (102 + 103) х 0,5 х 1,8   103 х 1,8   104 х 2,0   (104 + 105) х 0,5 (104 + 105) х 0,5 х 1,8   105 х 2,0
2. Сцеп из собственных (арендованных) КРК, вагона-дизель-электро-станции, платформ общего парка	Независимо от коли- чества платформ в сцепе	Груженый 20-25 32-40 Груженый 20-25 32-40 Порожний   20-25 32-40	106 х 1,8   107 х 1,8 Контейнерный тариф для универсальных контейнеров 93 х 0,7 94 х 0,7
3. Сцеп из вагона-дизель-электро-станции, платформ, КРК общего парка	Независимо от состава сцепа	Груженый 20-25 32-40 Груженый 20-25 32-40 Порожний	108 х 1,8   109 х 1,8 Бесплатно

4. Сцеп из собственных (арендованных) вагона АРВ-Э, платформ, КРК		Груженый КРК 20-25 Груженый вагон АРВ-Э Порожний КРК 20-25 Порожний вагон АРВ-Э	102 х 0,65   102 х 1,7 (за вагон)     27 (за вагон)
5. Сцеп из собственных (арендованных) платформ, КРК, вагона АРВ-Э общего парка		Груженый КРК 20-25 Груженый вагон АРВ-Э Порожний КРК 20-25 Порожний вагон АРВ-Э	102 х 0,65   30 (за вагон) х 0,5     30 (за вагон) х 0,5
6. Вагон дизель-электро- станция или вагон АРВ-Э – отсутствует, сцеп из собственных (арендованных) платформ, КРК 6.1. При подключении КРК к поездному локомотиву РЖД для обеспечения энергопитания 6.2. Без подключения КРК к поездному локомотиву РЖД	Не ограни- чено	Груженый 20-25 32-40 Груженый 20-25 32-40 Порожний 20-25 32-40	103 х 0,55 103 х 0,55 х 1,8   103 х 0,4 103 х 0,4 х 1,8   105 х 0,4 105 х 0,4 х 2,0

Таблица № 13

Дата добавления: 2015-03-31