Основные функции работы товарной конторы

От чего зависит количество механизмов.

Потребное количество ПРМ (погрузо-разгрузочных механизмов) определяется по формуле:

,

где – годовой объем механизированной переработки грузов;

– число смен работы машины в течение суток (n = 1,2,3);

– регламентируемое время простоя каждой машины в течение года, сут., =10…25 сут.;

– сменная норма выработки механизма т/смена.

,

где – техническая производительность механизма т/ч; принимается по приложению 4;

– число часов в рабочей смене;

– коэффициент использования машины по времени в течение смены; =0,7 0,8.

Выбрав механизм и его основные характеристики, рассчитываем их потребное количество.

Товарные конторы — это служебные помещения, предназначенные для оформления грузовых перевозок и расчетов с грузополучателями и грузоотправителями. Территориально конторы располагают, как правило, при въезде на грузовые дворы, что объясняется характером их работы. Чтобы ускорить оформление погрузки и выгрузки, на подъездных путях организуют специальные отделения (филиалы) товарной конторы. В товарной конторе выполняют следующие операции: оформление документов на грузы, сдаваемые к перевозке и прибывшие; денежные расчеты по перевозкам, штрафам и сборам; передачу получателям информации о прибытии груза; учет выполнения плана перевозок; прием заявок на подачу вагонов; извещение отправителей о количестве вагонов, разрешенных для погрузки; розыск грузов и выдачу коммерческих актов (если актово-розыскная группа включена в состав товарной конторы); другие операции по поручению начальника станции.

В последние годы на отделениях дорог созданы узловые расчетные конторы, которые выполняют основные функции товарных контор всех станций, что позволило механизировать и централизовать многие виды коммерческих операций, широко использовать электронно-вычислительные машины.

Дата добавления: 2015-04-23