Билет № 19. I. Страны мира разнообразны

I. Страны мира разнообразны. Они различаются:

1) по размерам территории: страны-гиганты (Россия, Канада, Китай, США и пр.), крупные, средние, неболь­шие и микрогосударства. Самая большая по площади территории страна мира.— Россия (17,1 млн км²); са­мая маленькая — Ватикан (0,44км²);

2) по численности населения: крупное государство — Китай (1,3 млрд чел.); маленькое — Ватикан (около I тыс. чел.);

3) по национальному составу |населения: однонациональные, где подавляющее большинство населе­ния принадлежит к одной национальности (Япония), и многонациональные (Индия, Швейцария, США);

4) по географическому положению: внутриконти-нентальные страны (Чад, Монголия, Андорра, Боли­вия, всего в мире более 40 стран); приморские: полу­островные (Индия, Саудовская Аравия), островные (Шри-Ланка, Куба, Ирландия)** страны-архипелаги (Япония, Индонезия);

5) по государственному строю: монархии, где власть принадлежит монарху и передается по наследству; и республики — государства, где законодательная власть обычно принадлежит парламенту, а исполни­тельная — правительству.

По уровню экономического развития выделяются развитые и развивающиеся страны. Критерии данной типологии — уровень экономического развития, эко­номический потенциал, доля страны в мировом про­изводстве, структура экономики, участие в междуна­родном географическом разделении труда. Среди развитых стран выделяют страны «большой восьмерки», менее крупные страны зарубежной Евро­пы, внеевропейские страны. Развивающиеся страны неоднородны и тоже весьма разнообразны. Место любой страны в типологии не постоянно и может со временем изменяться.

2. Освоение ресурсов Восточной Сибири и Дальнего Востока затрудняют многие факторы. К природным можно отнести экстремальные условия. Это и чрезвы­чайно низкие температуры зимой. В таких условиях трудно работать человеку. При низких температурах должна применяться особая техника, так как обыч­ная легко ломается. Это и многолетняя мерзлота, при которой трудно строить, трудно вести хозяйственную деятельность все требует дополнительных затрат и применения особых технологий. Трудности вызывает также рельеф территории. При строительстве Байка­ло-Амурской магистрали, например, пришлось стро­ить тоннели в твердых скальных породах, применяя особые технологии и технику. Значительная часть территории Восточной Сибири и Дальнего Востока сейсмически активна. Это тоже следует учитывать при хозяйствовании. Среди экономических факторов можно назвать плохое развитие инфраструктуры — отсутствие дорог (они есть только на юге в широтном направлении), в меридиональном — только реки. Реки замерзают на продолжительное время, поэтому не могут использо­ваться как постоянные транспортные пути. Напри­мер, освоение громадных лесных ресурсов Восточной Сибири находится пока на низком уровне, что объяс­няется недостаточным развитием транспортной сети. В районах, расположенных вдоль Транссибирской железнодорожной магистрали, ведутся интенсивные лесоразработки, а в районах, не связанных с ней транспортными артериями, особенно находящиеся севернее ее, подавляющая часть лесов абсолютно не используется. В местах пересечения сплавных рек и лесных дорог с железными дорогами выросли круп­ные центры лесопиления — Лесосибирск, Зима и др. И наконец, осваивать территории Восточной Сиби­ри и Дальнего Востока практически некому. Числен­ность населения этих регионов очень мала. И трудо­вые ресурсы часто не имеют высокой квалификации.

Дата добавления: 2015-04-24