Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Промисловий переворот в Англії: джерела, розвиток та соціально-економічні наслідки




Пр. переворот — це перехід від ручного, реміс­ничо-мануфактурного до великого маш. фабрично-за­водського вир-ва. Батьківщиною першого прпе була Ан­глія — в ост. третині XVIII — середині XIX ст. Соц.-ек. передумови для його здійснення визріли у сер XVIII ст. Важл. чинником прпе стала буржуазно-демокр. революція серXVII ст., яка ліквідувала осн. перепони розвит­ку підпр-ва, розчистила шлях для становл. індус­тр. сусп. Цьому сприяв і аграрний переворот XVI — XVII ст., вна­сл. якого прискор.темпами розвив. високотоварне, базоване на фермерській основі, с/г. Ан­гл.фермери інтенсивно господарювали, поліпшуючи аг­ротехніку і агрокультуру. Пошир. сівозмінна система, травосіяння. Широко застосов. парові плуги, машини, дренажні роботи, використ. мінеральні добрива. Аграрні зрушення сприяли вивільненню вел. к-сті людей і створили резерв деш. роб. сили, необхідної для розвит­ку фабрично-заводської промисл. До другої пол XVIII ст. в Англії завершилося фор­мув. нації — важл. політ. чинника, який мав вел. вплив на становл. ек основи цивіліз. нового типу. У цей же час у країні відбулося становл. єди­ного нац. ринку, який стимулював розвиток госп. в цілому. Зовн.ек передумови прпе в Англії полягали у пограбуванні колоній. На кінець XVIII ст. Англія перетвор. у найб. мор­ську і колоніальну державу світу. Величезні прибутки, які забезпечув. пануванням у св. торгівлі, використ. багатств Пн Америки, Індії та інших ко­лоніальних володінь, вкладалися в англ. промисл. Надзвичайно сприятливими для прпе було геогр. розташ. Великобр. та прир.-ек. умови країни — водні комунікації, зручні гавані, великі поклади залізної руди та вугілля, наявність сировини для текстильної промисл.Зовн.ек. умови — постійний попит в Європі на англ. вироби, викликаний безперервними війнами, забез­печував їм ринок збуту і теж сприяв здійсн. прпе. Не останню роль в цьому відіграла і політика про­текц. та меркант., яку проводив англ. уряд. Важл. фактором прпе був вихід на якісно новий технічний рівень англ.бавовняної про­мисл., що забезпеч. поступовим впровадженням у текстильне вир-во нових машин і механізмів:Джон Кей, Дж. Харгривс,С. Кромптон, винахід механ.ткацького верстата Е. Картрайта у 1785 р. Він заміняв роботу 40 ткачів. Так в англ. промисл. з'явилися перші машини і фабрики. У 60—80-х роках XVIII ст. вони з'явилися в інших галузях промисл. Джеймс Уатт- першу парова машина. Це дало змогу широко використов. вугілля як осн. паливо, ліквідувало залежність від водяного двигуна, відкрило для промисл. нові регіони країни. Невдовзі, після відкриття заводу парових машин (неподалік Бірмінгема), парові машини почали застосовуватися у різних галузях промисл. У 1820 р. у Великобр. працювало 320 парових машин Дж. Уатта, їхня к-сть та потужність постійно зростала. Застосув.машин прискорило розв. металургії, ву­гільної промисл. Виникло машинобуд., основу якого складали винахід і широке застосування токарного верстата та свердлильної машини. Зрост. промисл. вир-ва зумовило появу нових досконаліших та швидкісніших транспортних засобів. Наявність парової машини зробила мож­ливим її застосув. на залізн. і морському транс­порті. У 1830 р. була збудована перша в Англії та світі залізниця, яка з'єднала Манчестер і Ліверпуль та мала вел. госп. знач. Буд-­во залізниць викликало докорінні зміни в ек-ці Англії, створивши стабільні комунікації між різними районами та га­лузями промисл. Прпе змінив ек. географію Ан­глії. Виникли нові промислові райони, які спеціалізувалися на вир-ві окремих видів товарів і продуктів. Значно зросли обсяги промисл. вир-ва. На сер XIX ст. Англія перетвор. у "майстерню" світу, виробляючи близь­ко половини св. промисл. продукції, і зайняла винятко­ве становище в св. госп. й міжнар. політиці.Промисл.-торговій гегемонії Англії сприяла ек. політика держави. До 40-х років XIX ст., коли індустріаліз. ще не була завершена, в Англії панували високі митні збори на іноземні товари. Коли ж англ. промисл. наскіль­ки зміцніла, що перестала боятися іноземної конкуренції, бур­жуазія проголосила необмеж. свободу торгівлі — фрітредерство, яке забезпечувало Ан­глії як вільний збут за кордоном своїх товарів, так і деш імпортну сировину та продовольство. Перемога маш. вир-ва в Англії дала поштовх до формув. соц. структури індустр.сусп.

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-05-23; Просмотров: 499; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.008 сек.