БИЛЕТ № 13. Внутривагонное оборудование

БИЛЕТ № 12

БИЛЕТ № 11

БИЛЕТ № 10

БИЛЕТ № 9

Внутривагонное оборудование.

БИЛЕТ № 8

1. Работа электрооборудования при срабатывании аппаратов защиты силовых цепей РП, ДР, БВ. Последствия перегорания главного предохранителя.

Силовая схема. Генераторный и тормозной контур. Положение Тормоз-1.

2. Питательный клапан. Назначение, конструкция, принцип действия, количество на вагоне, маркировка.

1. Переключатель положений, назначение, типы, расположение на вагоне.

Схема управления. Ход 2. Вращение СДРК под контролем РУТ.

2. Дверной цилиндр. Назначение, типы. Количество и расположение на вагоне. Катарактный клапан. Пневмодроссель дверного цилиндра. Назначение. Работа. Принцип регулировки подачи воздуха в дверные цилиндры.

3. Ударно-тяговый аппарат. Назначение, конструктивные особенности. Принцип работы. Неисправности.

1. Индуктивный шунт. Назначение, конструктивные особенности. Расположение на вагоне. Изменение поля ТД на вагонах ЕМ в режиме торможения.

Подключение аккумуляторной батареи к низковольтным цепям. Цепь подключения батареи каждого вагона к 10 поездному проводу. Конструкция выключателя батареи на вагонах различных типов.

2. Тормозной воздухораспределитель. Устройство.Принцип работы при торможении. Возможные неисправности и их последствия.

3. Буксовое подвешивание (шпинтонное). Назначение. Устройство. Возможные неисправности.

1. Дифференциальные реле. Назначение. Работа. Токи уставок на различных вагонах.

Схема управления. Сбор схемы на тормоз. Порядок включения аппаратов. Возможные причины не сбора схемы.

2. Тормозной воздухораспределитель. Принцип работы при отпуске тормозов. Возможные неисправности и их последствия.

3. Предохранительные устройства подвешивания редуктора.

1. Заземляющее устройство (ЗУМ). Назначение, конструкция, расположение на вагоне. Возможные неисправности.

Схема управления реверсором. Разворот реверсора по ходу движения, контроль разворота реверсора. Работа схемы управления при замыкании 4 и 5 поездных проводов между собой и на «землю».

2. Дверной воздухораспределитель. Принцип работы на открытие и закрытие дверей. Возможные неисправности и их последствия.

3. Буксовое подвешивание (поводковое соединение). Назначение. Возможные неисправности. Последствия излома поводков, какие повадки и в каком месте чаще ломаются.

1. Подключение двигателя ДК-408 к вспомогательной цепи вагона. Защита цепи мотор-компрессора. Реле ТРК, назначение и принцип работы.

Схема управления переключателем положений на вагонах различных типов
.

2. Тормозной воздухораспределитель. Конструкция. Принцип работы ВР от В№1 и В№2.

3. Блокировочное устройство автосцепки. Назначение, конструктивные особенности, в зависимости от типа привода. Возможные неисправности.

Дата добавления: 2015-05-10