Силы инерции

Силы инерции, действующие в КШМ, в соответствии с характером движения приведенных масс подразделяют на силы инерции поступательно движущихся масс P_j и центробежные силы инерции вращающихся масс K_R.

Сила инерции от возвратно-поступательно движущихся масс

P_j=-m_jj=-m_jRω²(cosφ+λcos2φ).

Аналогично ускорению поршня сила P_j может быть представлена в виде суммы сил инерции первого P_{j 1} и второго P_{j 11} порядков: P_j=P_j+ P_j11,

где P_{j 1} =-m_jRω²cosφ - сила инерции первого порядка;

P_{j 11} =-m_jRλω²cos2φ - сила инерции второго порядка.

Центробежная сила инерции вращающихся масс .

Сила K_R является результирующей двух сил:

центробежной силы инерции вращающихся масс кривошипа

и центробежной силы инерции части массы шатуна, отнесённой к оси шатунной шейки (вращающимся массам)

.

Для V-образных двигателей с двумя рядом расположенными на одной шейке шатунами Суммарные силы, действующие в КШМ

Суммарная сила представляет собой алгебраическую сумму силы давления газов и силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс: .

K

Как и силы P _г и P_j суммарная сила P направлена по оси цилиндра и приложена к оси поршневого пальца (см. рисунок).

Её можно разложить на нормальную силу , действующую на стенку цилиндра перпендикулярно его оси, и силу , действующую вдоль оси шатуна.

S^’

5 динамика

Нормальная сила считается положительной, если создаваемый ею момент относительно оси коленчатого вала направлен противоположно направлению вращению коленчатого вала. Сила S считается положительной, если она сжимает шатун и отрицательной, если растягивает.

Перенеся силу S по линии её действия в точку В и разложив её на тангенциальную Т и радиальную К получим:

; .

Тангенциальная сила Т считается положительной, если направление создаваемого ею момента совпадает с направлением вращения коленчатого вала, радиальная сила К считается положительной, если она сжимает щёки коленчатого вала.

Дата добавления: 2015-05-10