Договор перевозки пассажиров

Претензии и иски

Ответственность за неисполнение договора

Некоторые аспекты исполнения договора перевозки груза

Глава 40 + специальное законодательство по отношению к ГК (Воздушный кодекс, Кодекс торгового мореплавания, устав внутреннего водного транспорта и т.д.)

Обязанности грузоотправителя как собственника груза и обязанности перевозчика по транспортировке груза

Одна сторона (перевозчик) обязуется доставить товар в пункт назначения, а другая – обязанность по предоставлению, оплате груза.

Возмездный договор, представляющий совокупность прав и обязанностей сторон

Эти нормы взяты из Международной конвенции, поэтому перевозка отличается глобально от всех остальных институтов

Груз доставлен не в надлежащем состоянии или не в тот порт назначения, не соблюдены сроки (вместо недели месяц) – ненадлежащее исполнение обязательств

Любое неисполнение должно быть зафиксировано в специальном документе (коммерческом акте) и доказано

Коммерческий акт составляется обеими сторонами, в котором отражается, например, недостача груза, если происходит порча груза – грузовладелец дает полномочия грузополучателю или его представителю, они делают соответствующие оговорки, оформляют факт недостачи груза или его порчи (отметка в коносаменте, составляется соответствующий коммерческий акт)

Когда сложно определить, насколько испорчен груз, - приглашают специальные экспертные организации (проводится экспертиза) – все это обязательно рассматривается

Все эти правила – транспортные кодексы и уставы

Практика АСудов №30 (постановление планума ВАС) – при определенной ситуации (если груз перевозился в непригодном вагоне, порча из-за такого транспорта, обязанность доказывания лежит на перевозчике)

Вагоны поданы, грузоотправитель в санитарном плане был не острожен, причинил вред – этот факт

Все грузы должны доставляться в определенные сроки, они устанавливаются в транспортной накладной, коносаменте, чартере, правилах перевозки, которые действуют на том или ином транспорте

Если это международная перевозка (срок в договоре) или между городами (срок может исходить из разумного срока)

Ст. 52 Кодекса Торгового Мореплавания – за отклонение от маршрута перевозчик несет ответственность (девиация)

Ст. 145 КТМ – доказательственная сила коносамента

За нарушение правил, связанных с неисполнением обязанности или ненадлежащим исполнением – ответственность

Ответственность по-разному

Все нарушения делятся на две части:

1. Общие нарушения – неподача судна, непредъявление груза
2. Несоблюдение срока доставки, ненадлежащая доставка (несохранность груза)

1. – ответственность грузоотправителя

Устав Железных Дорог – с 10 ст. раздел «перевозки грузов…» там говорится, как процесс перевозки осуществляется…

Ответственность глава 25 ГК ст. 401-403 по общим правилам

Ответственность повышенная

Непредъявление груза – отправитель также может освободиться от ответственности только если докажет что это было вызвано действиями непреодолимой силы

На железной дороге ответственность в виде штрафа

Исключительная неустойка – так называется этот штраф

СМОТРИ ГЛАВА 7 УЖТ (устав железнодорожного транспорта)

Эта ответственность может быть за невыполнение заявки, просрочку доставки, переадресацию, задержку контейнера и т.д.

Вся эта ответственность представляет собой штрафную ответственность

Штрафы соотносятся с МРОТ, как правило

Морская перевозка груза – на морском виде транспорта реальный договор (перевозка на осн. коносамента по расписанию), сроки будут рассматриваться соотносительно расписанию движения теплохода, а если чартерная (трамповая) перевозка, то судно идет без расписания, сроки определяются из того, как они определены в Чартере.

Во всех транспортных уставах и кодексах имеется перечень, где есть перечень обст-в, освобождающих от ответственности ту или иную сторону:

Непреодолимая сила (заносы, наводнения)

Прекращение перевозки в уст.порядке в силу определенных причин (остановление местных органов власти)

Иные другие случаи, которые могут освобождать перевозчика (обстоятельства. При которых запрещено выполнять погрузку, вследствие аварии, и т.п. 116-117 ст. УЖТ)

Ответственность за утрату, недостачу, повреждение груза или багажа

Ответственность перевозчика за утрату…. Представляет собой особый случай ответственности, так как строится она на категориях, которые по своей сути экономически более важные.

За несохранную перевозку строится на основании вины – перевозчик отвечает только если будет доказана его вина, при этом вина перевозчика презюмируется (предполагается) и отсутствие своей вины должен доказывать перевозчик (бремя доказывания вины возлагается на него)

796 ст. п.1 ГК – отвечает, если не докажет…

Перевозчик должен доказать отсутствие своей вины, то самое, что зафиксировано в общих условиях вины – что имела место непреодолимая сила

Навигационная ошибка освобождает перевозчика от ответственности???

(ошибка экипажа судна), такое освобождение зафиксировано Международной Конвенцией

Дата добавления: 2015-05-31