Пределы ответственности

Во всех законодательствах они определяются по-разному

796 ГК – перевозчик несет ответственность после принятия его перевозки и до выдачи его грузополучателю (с момента приемки груза)

Инкотермс – собственник должен подать груз на борт (на него возлагается обязанность погрузки)

Перевозка груза с проводником собственника-грузовладельца (сопровождает охрана или проводник, вневедомственная охрана) – бремя доказывания возлагается на грузоотправителя

Собственнику дали вагоны, он туда все погрузил, грузоотправитель ставит пломбу – грузоперевозчик не знает, сколько там товара и какой товар, если пломба не испорчена, бремя доказывания на грузоотправителя возлагается

Ст. 118 УЖТ – отв-ть на отправителя также

Пределы ответственности/объемы/размер ответственности

По общим правилам действует в ГП принцип полной ответственности - должник должен возместить убытки (расходы+неполученные доходы)

В транспортных договорах это правило не действует

И до принятия ГК стали говорить об ограничении размера отв-ти перевозчика

Отв-ть перевозчика ограничена – перевозчик не возмещает неполученную выгоду

ж/д перевозка – это объясняется экономическим фактором, связ. с рентабельностью или нерентабельностью перевозки (перевозчику нужно оплачивать столько расходов, связ.с перевозкой груза, да еще и риски, да и еще и упущенная выгода – тогда перевозка станет нерентабельной, никто ей заниматься не станет)

морской транспорт - ограничение размера отв-ти перевозчика обусловлено участием РФ в конвенции 1924 года, 1968 (Гамбургские правила) – зафиксирован интерес перевозчика, а не грузовладельца

ст. 796 ГК – ущерб, причин. При перевозке груза возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего груза, а в случае повреждения, порчи – в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а если невозможно восстановить – то в размере полной его стоимости

стоимость груза определяется из его цены указ. в счете продавца, договоре, либо исходя из цены которая обычно взимается за аналогичные товары (п.2 ст. 796 ГК)

есть нек.особенности, которые зафиксированы в трансп.уставах и кодексах –

см. ст. 169-170 КТМ (кодекс торгового мореплавания)

666, 67 расчетной единицы за место или др. единицу за 1 кг массу брутто….

Заграничное плавание – международная конвенция

Ст. 119 ВК (воздушный кодекс) – за утрату груза, вещей при пассажире перевозчик несет ответственность (не более 600 рублей за…)

Наряду с возмещением положительного ущерба перевозчик возвращает фрахт (если эта плата не входит в стоимость груза)

П.4 ст. 796

Ответственность за вину – бремя доказывания на перевозчике

Правила и обычаи существуют, предусматривающие ответственность

Претензии и иски

Ст. 797 ГК

Особенностью отношений на транспорте является наличие претензионного порядка досудебного урегулирования спора – до предъявления перевозчику иска необходимо предъявить ему претензии

Соблюсти сроки, подать претензию перевозчику

Условия:

АС вправе оставить исковую жалобу без рассмотрения, если претензию не предъявили (ст. 148 АПК)

ГК отнес предъявление претензии к компетенции соотв. уставов и кодексов

Устав ж/д транспорта 120-124

Кодекс торгового мореплавания 402-407

УАТ ст. 158-165, 168

+ правила, которые действуют на данном виде транспорта

Особенность ТМ, предъявление претензии обязательно только для внутренних перевозок и еще каких-то

Внутренние перевозки – 6 мес. Для предъявления претензии об утрате груза…

После предъявления претензии в уст. Сроки мы должны определить срок исковой давности (1 год с момента опред. в соотв.уставе и кодексе)

Претензия заявляется в письменной форме с приложением соотв. документа

Постановление пленума №30 – могут не рассматривать претензию, если срок прошел

Судебная практика – срок пропустили, претензию все равно надо подать (хотя она в неуст.срок, то суд зафиксирует факт подачи, когда подается иск)

Кто уполномочен подать претензию? грузоотправитель или получатель с приложением транспортного документа, если у него есть такие полномочия

Часто принимает участие страховая организация

Претензия подается по месту нахождения переводчика

(В аэропорту пункта отправления или назначения)

Договор перевозки пассажиров

Ст. 786 ГК

Перевозчик обязуется перевести пассажира в пункт назначения, а также доставить багаж

Правила перевозки пассажира и его багажа

Договор консенсуальный – заключен в момент выдачи билета

Перевозка багажа – реальный договор (поскольку перевозчик принимает и дает нам багажную квитанцию при сдаче багажа)

Министерство транспорта устанавливает правила

Существуют междунар. Конвенции о перевозки пассажиров морем или воздухом

Является ли РФ участником этих конвенций?

Ст. 795 – за задержку транспортного средства, опоздание – перевозчик уплачивает пассажиру штраф, если не доказано, что задержка вследствие неисправности транспортного средства, угрож.жизни пассажирам, действиям непреодолимой силы

J

Отказ пассажира от перевозки – перевозчик обязан уплатить пассажиру опред.плату (перевозчик ненадлежащим образом осуществляет перевозки)

ФЗ о защите прав потребителей распространяется на перевозки граждан (возмещение в том числе морального вреда)

28.02.12

Транспортная экспедиция – глава 41 ГК

Ст. 801 ГК – по договору транспортной экспедиции экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны выполнить или организовать исполнение функций, связанных с перевозкой груза

Источники:

1. Глава 41

Ст. 801 – условия определяются соглашением сторон (можно в контракте закрепить правила)

1. ФЗ о транспортной экспедиционной деятельности 2003 года
2. Постановление Правительства РФ от 8 сентября 2006 года №554 «правила транспортной экспедиционной деятельности»,
3. правила перевозок экспортных и импортных грузов, следующих через морские порты и пограничные станции не в прямом, международном сообщении, утверждены замминистром путей сообщения, замминистром морского флота, замминистром внешних экон.связей 1991 г.
4. Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утверждены министерством транспорта РСФСР 30.07.1971 г. с изменениями от мая 2007 года, приложение №1 «Типовой годовой договор на перевозку грузов автомобильным транспортом»

Ст. 801 – имеется две стороны транспортной экспедиции (грузоотправитель и грузополучатель)

В качестве клиента может быть собственник груза, перевозчик и другие субъекты, интересы которых связаны с перевозкой (находящийся в отношениях внешнеторгового контракта по поставке груза)

Грузоотправитель берет на себя обязанность вступить в отношения с перевозчиками, грузчиками - обязанности обеспечить перевозку (к/п + перевозка, +транспортная экспедиция)

Экспедитор – юр.лицо, ИП, а также гражданин, получивший статус ИП для выполнения деятельности, связанной с выполнением разгрузочных, погрузочных работ, имеющий лицензию в соотв. с Законом о лицензировании

При исполнении обязанности экспедитора перевозчика согл. П.2 ст. 801 возникает сложный и практически очень важный вопрос о разграничении обязательств сторон, возник. Из договора перевозки и экспедиции

Возможно 2 ситуации:

1) отношения экспедиции и перевозки обособлены, перевозчик выступает экспедитором в отношении другого лица

2) перевозчик выполняет функции экспедитора в рамках заключенного им договора перевозки (бывает чаще)

Практическое значение такого деления состоит в том, что в первом случае отношения подчинены правилам о договоре трансп.экспедиции, во втором – к отношениям, в зависимости от их хар-ра, применяются нормы о дог.экспед. или о дог. перевозки

Поскольку экпед.функции выполняются при осуществлении перевозочного процесса, эти отношения необходимо разграничивать, при этом может случиться так, что договор экспедиции возлагает на экспедитора обязанность заключить договор перевозки от имени клиента или от своего имени,

В том случае, когда обязанности экспедитора выполняет перевозчик, он не в праве заключать договор перевозки от своего имени (он не может сам с собой заключать договор) J

На практике больше всего возникает транспортных орг-ций, специализирующихся профессионально на транспортной экспедиции, может случиться так, что автомоб., транспорт.организация одновременно получает лицензию и себя позиционирует как экспедитор

Порты также могут быть крупными экспедиторами (погрузка, выгрузка, заключение договора перевозки)

Отделения РЖД могут заключать договор перевозки и одновременно транспортной экспедиции

Субсидиарно в случае пробела, сложности определить какое это правоотношение – применить другие правоотношения(договор комиссии, поручения)

Форма договора

Предполагается письменная форма – ст. 162 ГК

Док-ва – акты, свид. о ведении транспортной экспедиционной деятельности (802 ст.)

Ст. 803 – отв-ть экспедитора по договору трансп.экспед.

ФЗ о транспортной экспедиционной д-ти – положения, кас. Отв-ти экспедитора (ст. 6-11)

Положения ст. 803 дополняются ФЗ

Например, правила общего характера (ст. 6 ФЗ), правила об отв-ти экспедитора за несохранность груза (ст. 7), за нарушение срока исполнения (ст.9), при этом закон предусматривает ряд специальных норм об отв-ти экспедитора при обслуживании международных перевозок, которые отражают современную зарубежную практику

Отв-ть экспедитора перед клиентом за утрату, недостачу груза основывается на принципе презюмируемой вины экспедитора и ограниченно действительной стоимостью несохранного груза или его объявленной ценности (ст. 6 ФЗ)

Экспедитор возвращает клиенту уплаченное вознаграждение, если это предусмотрено договором экспедиции, а также обязан возместить упущенную выгоду (п.1-4 ст. 7 ФЗ)

ФЗ РАСПЕЧАТАТЬ

Ст. 6 – за неисполнение или ненадл.исп обязанностей экспедитор и клиент несут оба отв-ть в соотв. с главой 25 ГК (отв-ть для предпринимателя)

Повышенная отв-ть означает, что независимо от вины отв-ть простирается до пределов непреодолимой силы – 25 гл., ст. 401, 403 ГК

В случае если экспедитор докажет, что нарушение вызвано ненадл.исп-ем дог-ра перевозки отв-ть перед клиентом, закл.дог, опр-ся на основании правил, по которым экспедитор отвечает по договору перевозки

Перевозчик отвечает за вину

При оказании услуг в международном сообщении предел отв-ти эксп-тора за неисп. И ненадл.исп. не может превышать 666, 67 расчетной единицы за место (ст. 9 ФЗ)

Эти правила (п. 3 ст. 6) не применяются, если экспедитор не докажет, что утрата, недостача, повреждение принятого экспедитором груза возникли не вследствие его собственных действий/бездействий, совершенных умышленно или по грубой неосторожности

Особенность в том, что есть определенные элементы вины (умысел или неосторожность)

Перевозка – тут все проще

Ст. 7 ФЗ посвящена основаниям и размеру отв-ти экспедитора перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение груза

Отв-ть экспедитора за просрочку исполнения состоит в возмещении причиненных убытков и является более строгой, поскольку она исключается, если экспедитор докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента (п. 1 ст. 9 ФЗ)

Гражданину-потребителю (ФЗ о защите прав потр) в сл просрочки исполнения экспедитор помимо просрочки уплачивает неустойку

Ст. 11 – соглашение об устранении отв-ти эксп-тора или уменьшении ее размера, установленных законом является ничтожным (ничтожно соглашение где - освободить экспедитора от отв-ти или ее уменьшить)

ФЗ о т.эксп. вводит новый институт уведомления клиентом экспедитора о выявленной несохранности груза, при отсутствии которого (уведомления) считается, что груз был получен неповрежденным и, следовательно, бремя доказывания переходит на клиента

(пришел груз, открывает вагон, пломба не сорвана – бремя доказывания по перевозки на собственника; нет пломбы, груз испорчен – письменное уведомление, перекладываем бремя доказывания, перевозчик виноват предполагается, нет уведомления – бремя доказывания на клиента)

Ст. 8 ФЗ

До предъявления иска обязательно предъявление претензии, кроме случаев оказания услуг потребительского характера (срок 6 месяцев), должна рассматриваться в теч. 30 дней, срок исковой давности – 1 год (как к требованиям клиента, так и наоборот, 12, 13 ст. ФЗ)

Согласно ч.2 ст. 803 – если нарушение об-в вызвано действиями перевозчика, отв-ть экспедитора подчинена правилам об отв-ти перевозчика (п.2 ст. 6 фз)

В других случаях экспедитор, как и перевозчик, будет отвечать в пределах стоимости груза за вину (ГК см), а при просрочке доставки груза перевозчиком – когда перевозчик уплачивает только неустойку, возмещение убытков по транспортной экспедиции не предусматривается (п.2 ст. 6 ФЗ)

796 ГК

Хранение

47 глава

Сохранить вещь в целостности, предотвратить влияние вредных веществ, возможность присвоения этой вещи

Применяется применительно ко многим институтам (перевозка, транспортная экспедиция)

Является самостоятельным, но может быть частью какого-то договора

Может возникать из закона, может применяться при ведении уголовных дел (кражах), обеспечении сохранности доказательств, на таможне – изъятие товаров, вызывающих сомнение

Ст. 886 ГК – понятие договора

Одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить ей эту вещь в сохранности

Отличается от договора имущественного найма – заключается в интересах поклажедателя и не предполагает пользования вещью (как правило, индивидуально-определенной), за исключением хранения родовых вещей (см.ст. 890)

918 – чтобы не возникали такие вопросы, когда кто-то пользуется нашими денежками

Поклажедатель передает вещь на временное хранение – отличие от договора на охрану имущества (его осуществляют органы полиции)

Отличается от договора возмездного оказания услуг и трудового договора

Стороны договора: поклажедатель (это пришло из дореволюционного русского законодательства, где хранение называлось поклажей) – может быть любой гражданин, может быть и недееспособный, но заключать договор от его имени будет его представитель, юр.лица также могут быть поклажедателями

Поклажедатель не обязательно должен быть собственником (перевозчик, например)

В отл.от поклажедателя хранитель должен быть дееспособным, может быть профессиональным хранителем, очень часто он выполняет хранение на дружеской основе – предполагается, что договор безвозмездный (вознаграждение хранителю должно быть специально оговорено в законе или в договоре)

Для профессионального хранителя – должна быть строго оговорена его возмездность

Предмет – вещи свободные в обороте, разрешенные к гражданскому обороту

Проф.хранитель не может хранить оружие, например J

Как правило, это движимое имущество

Недвижимость – не передается на хранение (искл.ст. 926 ГК – секвестр)

Секвестр – хранение имущества, являющегося предметом спора

Судебный секвестр – по решению суда, хранитель его – лицо, которое назначает суд или по согласию сторон определяется какой-то хранитель

Вознаграждение за счет спорящих сторон

Реальный договор, но может быть консенсуальным (в рамках к\п предусмотрена обязанность хранить вещи, либо перевозки)

Письменная форма - 161 ст. (между юр.лицами обязательно в письменной форме, между гражданами – если стоимость товара – 10 МРОТ)

Расписка не является письменным договором, это подтверждение заключения договора в устной форме

Договор может оформляться не только распиской, но в качестве подтверждения заключения договора – жетончик

887 – исключения из правил, которые предусмотрены в ст. 162 для ч\с (передача вещей вызвана пожаром, другим стихийным бедствием, болезнью например), передача вещи на хранение может быть доказана свидетельскими показаниями

П.3 этой статьи – исключение (свидетельские показания допускаются при несоблюдении простой письменной формы)

Срок хранения

- Срок до востребования

- поклажедатель может востребовать вещь досрочно

Не применяется правило п.2 ст. 314 – 7 дней дается (никакого приготовления не нужно, хранитель всегда на своем месте)

Нарушение поклажедателем срока хранения влечет последствия, которые предусмотрены ст. 209 ГК

Хранение профессиональное – раньше забрать вещь нельзя (надо заплатить за весь срок)

Рассматривается ли в качестве хранения хранение животных?

Это договор возмездного оказания услуг!

Ст. 891 – обязанность хранителя обеспечить сохранность вещи (размещение вещи в соотв.с требованиями, обычно предъявляемыми для данного товара)

Хранитель не имеет права пользоваться вещью без ведома поклажедателя

Вознаграждение за хранение, возмещение расходов за хранение, чрезвычайные расходы за хранение – 896-898

Эти 3 обязанности нужно различать:

1) обязанность по уплате вознаграждения – содержится во всех договорах, если осуществляется проф.организацией (определенные тарифы)

Непроф.хранитель – предполагается безвозмездное хранение

2) хранитель имеет право на возмещение своих расходов, при безвозмездных отношениях – взыскиваются те расходы, которые совершены и которые необходимые

3) могут быть чрезвычайные расходы, не предусмотренные договором, которые превышают хранение вещей подобного рода

Если при хранении вещей происходит повреждение вещей хранителя – тоже рассматривается как чрезвычайные расходы

Основания ответственности

Хранитель обязан возвратить вещь в том качестве, в котором получил ее

Ст. 901 ГК – ответственность за утрату, недостачу, повреждение вещей (основывается на ст. 401, предполагается наличие вины)

На профессионального хранителя (п.3 ст. 401) повышенная ответственность возложена до пределов непреодолимой силы или свойств вещи

П.2 – хранение товара (профессиональная деятельность, связанная с к\п товара, inco terms, транспортировкой товара)

Двойное складское свидетельство (состоит из 2 частей: складское свидетельство, варрант) ценные бумаги – 213

Специальные виды хранения:

- хранение в ломбарде (публичный договор, ст. 426, дается именная сохранная квитанция)

- хранение ценностей в банке (не консервной конечно банке J) и в индивидуальном банковском сейфе

Дата добавления: 2015-05-31