Внешние экономические сделки

1. Понятие и признаки внешних экономических сделок.

2. Коллизионное регулирование внешних экономических сделок в законодательстве РФ.

3. Понятие, классификация и основные черты международных обычаев хозяйственного (делового) оборота. Международные организации, занимающиеся кодификацией международных обычаев.

4. Краткая характеристика условий поставки товара (ИНКОТЕРМС, редакция 2000/2010).

5. Краткая характеристика принципов международных коммерческих договоров (контрактов), принципов международных коммерческих договоров (принцип УНИДРУА, 1994/2004.)

6. Основные положения Венской Конвенции ООН «О договорах международной купли-продажи товаров» 1980 года.

7. Краткая характеристика Оттавской Конвенции УНИДРУА «О международном финансовом лизинге» 1988 года, Оттавской Конвенции УНИДРУА «О международном факторинге» 1988 года.

В ГК дважды употребляется понятие «внешняя экономическая сделка» (п. 3 ст. 162 ГК, п. 2 ст. 1209). Этот термин неоднократно используется в юридической литературе, однако ни один правовой источник в РФ не раскрывает содержания такого рода правоотношения. Тем не менее, потребности практики и теории, в том числе, требуют, чтобы такое определение существовало. Поэтому в теории МЧП используют различного рода квалифицирующие признаки таких сделок. Так, например, Лунц и Богуславский используют 2 квалифицирующих признака. Мусин использует до 15 признаков.

Так, Лунц утверждал, что к внешнеэкономическим сделкам надо отнести те сделки:

1) в которых одна из сторон – иностранец (гражданин или юридическое лицо),

2) когда содержанием такой сделки является внешнеэкономическая операция, то есть действия по вывозу товаров, работ, услуг за рубеж или наоборот ввозу их в РФ.

В современных условиях, подходы к определению внешнеэкономических сделок изменились и, по сути, такое понятие в МЧП является собирательным. Это продиктовано двумя аспектами:

1) внешнеэкономическая сделка, как таковая, представляет собой сложное гражданское правоотношение, которое состоит из основного соглашения (купля-продажа, подряд, исполнение услуг, работ) и вспомогательных сделок и юридические значимых действий, иногда публично-правового характера, которые позволяют реализовать основное соглашение. К таким вспомогательным сделкам относятся:

· заключение договора международной транспортной перевозки, иногда таких договоров требуется 2 и более,

· договор на экспедиторское обслуживание – перемещение груза по территории нескольких государств необходимо контролировать и это осуществляет экспедитор,

· с перевозкой товаров связано возникновение рисков повреждения или утраты товара, а поэтому необходимо минимизировать такого рода риски и это делается с помощью страхования,

· для того чтобы проконтролировать количество и качество поставляемого товара необходимо вступить в соглашение со специализированными инспектирующими организациями, которые проведут независимый анализ таких показателей, к таким организациям относятся SGS Inspection Service,

· для того чтобы проконтролировать грамотное таможенное оформление товара часто приходится вступать в соглашения с таможенным брокером, который осуществляет таможенное оформление и таможенную отчистку товара,

· при международном сотрудничестве осложняется возможность получения платежей за проданный товар (работы и услуги), поэтому приходится вступать в дополнительные соглашения с кредитными организациями по поводу осуществления сложных форм расчётов (международное платёжное поручение, аккредитив, инкассо и т. д.), а также дополнительно обеспечивать исполнение обязательств по основному соглашению (вступать в договоры банковской гарантии и поручительства),

2) под категорию внешнеэкономической сделки попадают не только отдельные виды договоров, как купля-продажа, подряд, перевозка, но и такие односторонние сделки, как доверенность. Анализируя такого рода аспект И.С. Зыкин отмечал, что на практике при использовании термина «внешнеэкономические сделки» имеется в виду совокупность каких-либо договоров, так как кроме оформления доверенностей и иных односторонних сделок во внешнеэкономической деятельности больше не осуществляется, поэтому термин «внешнеэкономические сделки» в литературе признаётся неудачным.

В настоящий момент, для характеристики таких сделок выделяют 2 основных признака и несколько дополнительных. К основным признакам относят:

· нахождение коммерческих предприятий сторон в разных государствах, термин берётся из ст. 1 Венской Конвенции ООН «О договорах международной купли-продажи товаров» и он означает не субъекта права как такового, а место нахождения и осуществления основной деятельности стороны по внешнеэкономической сделке (place of business),

· внешнеэкономическая сделка должна быть связана с предпринимательской деятельностью, косвенно на такого рода признак указывается в п. 2 ст. 1209 ГК,

o широкий круг источников (нормативных) применяемых к внешнеэкономическим сделкам, особенность касается правового регулирования этих сделок, такие источники можно поделить на 3 группы:

1) торговые соглашения – долгосрочные (или бессрочные) двухсторонние договоры, которые государство заключает по поводу общих принципов осуществления финансово-хозяйственной деятельности на территории друг друга, как правило, в таких договорах определяются следующие 3 позиции:

§ правовой режим деятельности субъектов (как правило, наибольшего благоприятствования),

§ устанавливается круг субъектов, которые могут осуществлять такую деятельность,

§ устанавливается порядок осуществления платежей между такими субъектами, в том числе, может определяться валюта платежа,

2) соглашения о взаимных поставках и платежах – это также двухсторонние соглашения, которые по своему содержанию очень похожи на предыдущие, однако они заключаются на более короткий срок (от 6 месяцев до 2-х лет) и они более конкретны по своему содержанию, поскольку в них могут быть обозначены конкретные юридические лица, осуществляющие внешнеэкономическую деятельность между договорившимися государствами. К таким соглашениям прилагаются специальные списки товаров (индикативные списки), которые устанавливают перечень товаров, подлежащих взаимной поставке. В таких соглашениях могут устанавливаться специальные поощрительные надбавки за поставку товаров повышенного качества, и такие надбавки называются «бонификации»,

3) международные многосторонние соглашения, касающиеся регулирования отдельных видов сделок и правоотношений. Такие соглашения могут быть как коллизионно-правового характера (например, Женевская Конвенция 1934 года «О простом и переводном векселе»), так и материально-правового характера (например, Венская Конвенция ООН 1980 года «О международных договорах купли-продажи товаров», Оттавская Конвенция УНИДРУА «О международном финансовом лизинге, Нью-Йоркская Конвенция 1974 года «Об исковой давности по международным договорам купли-продажи товаров»),

II. внутригосударственное регулирование внешнеэкономических сделок. Здесь существует не только гражданско-правовое регулирование, но и значительное количество норм публично-правового характера. К гражданско-правовому регулированию относится гл. 6 ГК в части коллизионного регулирования, а к публично-правовому можно отнести несколько блоков вопросов:

a) общее законодательство о ведении внешнеэкономической деятельности, сюда относится, прежде всего: ФЗ «Об основах государственного регулирования внешней торговой деятельности (08.12.03), ФЗ «О мерах по защите экономических интересов РФ при осуществлении внешней торговли товарами» (20.04.1998),

b) таможенное законодательство, в том числе Таможенный Кодекс государств-членов Таможенного Союза,

c) законодательство о валютном регулировании и контроле – ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле», Инструкция ЦБ от 15.06.2004 №117-И «О порядке предоставления резидентами и не резидентами уполномоченным банкам документов и информации при осуществлении валютных операций, в порядке учёта уполномоченными банками валютных операций и оформления паспортов сделок»,

d) законодательство о нетарифных мерах регулирования – в таких нормативах либо на уровне Правительства РФ, либо на уровне каких-то министерств и ведомств устанавливаются специальные требования о ввозе и вывозе товаров. Это могут быть:

§ установление квот на ввоз и вывоз товара, а сама мера называется «квотирование»,

§ лицензирование, то есть необходимо получение лицензии,

§ сертификация товара, то есть получение необходимого сертификата,

специальные нетарифные меры необходимы для контроля за вывозом либо товаров двойного применения, либо прекурсоров, либо иных опасных веществ. Для того, чтобы узнать облагается или нет товар нетарифными мерами регулирования очень удобно пользоваться специализированными справочно-правовыми компьютерными программами, например, «Феонор» или «Участник ВЭД». Программы работают на основе кода товарной номенклатуры внешне-экономической деятельности (код ТН ВЭД) – это девятизначная цифра, которой обозначается любой товар, подлежащий ввозу или вывозу,

III. обычаи делового (хозяйственного) оборота – при регулировании внешних экономических сделок используются обычаи делового оборота, к ним относятся:

§ унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов,

§ унифицированные правила по банковским гарантиям и т. д.,

o споры по внешнеэкономическим сделкам, как правило, имеют специфическую форму рассмотрения. Они могут быть рассмотрены как в судах общей юрисдикции, так и в арбитражных судах государственной системы судов. Третейские суды могут быть 2-х видов:

I. одноразовый арбитраж, который создаётся для рассмотрения одного единственного спора и такой арбитраж называют арбитраж «ad hoc». Деятельность такого арбитража или подробно расписывается в тексте внешнеэкономического контракта или применяется типовой регламент ЮНСИТРАЛ (это комиссия при ООН для рассмотрения права международной торговли),

II. постоянно действующий или институционный арбитраж, он, как правило, создаётся при торговых или торгово-промышленных палатах конкретного государства:

· так, наиболее известным в России является Международный Коммерческий Арбитражный Суд При Торгово-Промышленной Палате РФ (103683, Москва, ул. Ильинка, 6),

· не хуже будет обратиться в Арбитраж При Московской Торгово-Промышленный Палате (Москва, ул. Шарикоподшипниковая, 38, стр. 1),

· Арбитражный институт Торговой палаты г. Стокгольма (P.O. Box 160 50, S-103 21 Stockholm, Sweden),

· Международный арбитражный суд Международной Торговой Палаты (38 Cours Albert 11, 75008 Paris, France),

· Лондонский международный арбитражный (третейский) суд (70 Fleet street London EC4Y 1EU, United Kingdom),

· Международный Арбитражный Суд при Палате экономики Австрии, Венский Международный Арбитражный Суд, ВМАС (1-1045 Wien, Wiedner Haupstase 63),

· Японская ассоциация коммерческого арбитража в Токио,

· Арбитражный суд при Польской торговой палате (ul. Trebacka 4, 00-074 Warzawa),

o внешнеэкономические сделки, как правило, содержат в себе иностранный элемент, поэтому к их регулированию могут быть применимы нормы не одного, а, как минимум, нормы 2-х и более государств. Поэтому, чтобы разрешить коллизионную проблему, в таких договорах обязательно надо предусматривать применимое к ним право (лучшее применимое право – право РФ),

o исполнение внешнеэкономических сделок, как правило, касается территории нескольких государств, поэтому важно предварительно разрешить вопросы возможных форс-мажорных обстоятельств (обстоятельства вне контроля сторон). Для российских контрагентов порядок свидетельствования таких обстоятельств установлен в положении «О порядке свидетельствования торгово-промышленной палаты РФ обстоятельств форс-мажора» от 30.09.94 №28-4. В конкретном контакте желательно чтобы была сделана, так называемая, оговорка о форс-мажоре, в которой должно быть указано:

1) перечень обстоятельств, которые подлежат свидетельствованию,

2) сроки и порядок предоставления документов о такого рода обстоятельствах,

3) необходимо указывать те документы, которые будут надлежащим образом подтверждать форс-мажор,

o формы внешнеэкономической сделки. Для участников из РФ должна быть предусмотрена обязательная письменная форма, даже если к договору применяется право того государства, в котором к внешнеэкономическим сделкам письменная форма не обязательна, для российского партнёра действует императив п. 3 ст. 162 ГК.

Коллизионные вопросы внешнеэкономических сделок возникают тогда, когда к такого рода правоотношению партнёры не выбрали применимое право и когда к такому соглашению не применяются международные материально-правовые нормы.

Даже если стороны выбирают применимое право, то в таком случае они всё равно используют коллизионный метод регулирования и здесь применяется несколько правил:

1) при выборе права стороны могут подчинить конкретному правопорядку как весь договор в целом, так и его отдельные части, возможна ситуация когда разные части договора будут регулироваться разными правопорядками. Такая ситуация в праве называется юридической биотехнологией,

2) воля сторон при выборе права должна быть явно выражена, то есть должен действовать принцип «expressis verbis» (явно выраженная воля). В некоторых странах применяется принцип молчаливо выраженной воли, это ситуация, когда одна из сторон заявляет о выборе права, а другая не возражает и таким образом считается, что она дала согласие на такой выбор,

3) выбор сторонами права может происходить и после написания внешнеэкономической сделки, и в этом случае он будет иметь обратную силу по отношению к контракту (см. п. 3 ст. 1210 ГК),

4) выбор сторонами права может быть несколько ограничен:

· во-первых, не ко всем элементам внешнеэкономической сделки применятся автономия воли, так в РФ в ст. 1215 ГК перечислены те элементы, которые подчиняются выбранному праву,

· во-вторых, выбор права не должен противоречить публичному порядку,

· в-третьих, в некоторых странах (не в РФ) выбирать можно только из тех правопорядков, к которым принадлежат стороны в правоотношении (см. ст. 1-105 Единообразного Торгового Кодекса США).

Если стороны не воспользовались автономией воли, то тогда следует обратиться к коллизионным нормам. В РФ коллизионные нормы, касающиеся внешнеэкономических сделок, содержатся в ст. 1211 ГК. Основной коллизионный принцип, который используется здесь – это закон наиболее тесной связи (proper law of the contract, см. п. 1 ст. 1211 ГК). Тесная связь, согласно этой нормы (см. п. 2 ст. 1211), определяется по праву той стороны сделки, чьё исполнение имеет решающее значение, однако в п. 3 ст. 1211 законодатель указывает 19 обстоятельств, в которых он устанавливает конкретную сторону обязательства, чьё право, по его мнению, должно применяться к этим обязательствам (например, для купли-продажи – это право продавца (lex venditoris)).

Есть и исключения, когда тесная связь находится не по исполнению, а по иным признакам, таких обязательств 7:

1) к договорам строительного подряда и к договорам на выполнение изыскательных работ применяется право того государства, на территории которого создаётся предусмотренный договором результат,

2) договоры простого товарищества – применяется право того государства, где действует такое товарищество,

3) договоры, которые заключаются на аукционе, по конкурсу, на бирже применяется право того государства, где осуществляется такое мероприятие,

4) договоры с участием потребителей – применяется право страны места жительства потребителя (ст. 1212 ГК),

5) договоры в отношении недвижимого имущества – по месту нахождения имущества (ст. 1213 ГК),

6) договоры о создании юридического лица с иностранным участием – право той страны, где учреждено юридическое лицо (ст. 1214 ГК),

7) договор об уступке прав требования – применяется право той стороны, чьё исполнение имеет решающее значение (ст. 1216 ГК).

Коллизионные нормы для контрагентов из РФ могут содержаться не только в национальном праве, но и в международных договорах. На уровне стран СНГ существует 2 таких соглашения:

1) п. «е» ст. 11 Соглашения стран СНГ «О порядке разрешения споров, связанных с осуществлением хозяйственной деятельности»,

2) ст. 41 Конвенции стран СНГ «О правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам»,

в перечисленных нормах отсылка сделана по заключаемым внешнеэкономическим сделкам, по праву места их заключения (lex loci contractus).

Наличие специальных привязок в международных соглашениях, которые определяют статут внешнеэкономических сделок, сужает сферу применения ст. 1211 ГК, так как она на территории стран СНГ применяться не будет и действует только для дальнего зарубежья.

Под обычаями международной торговли понимают единообразные устойчивые правила, которые сложились на практике, но которые не имеют обязательной юридической силы, но которые приобретают её в случае, если стороны в соглашении между собой сослались на их применении к заключённой сделке.

В теории международном частном праве нет единого понимания того, что такое обычаи международной торговли, например:

1) Богуславский утверждает, что такие правила сложились давно, но нигде не зафиксированы,

2) другие авторы (Дмитриева) утверждают, что они могут быть неофициально кодифицированы и закреплены,

3) другие говорят, что такие правила состоят из, собственно, обычаев и обыкновений.

Обобщая эти точки зрения необходимо признать, что обычаи международной торговли, как юридическая категория носит обобщающий характер и включает в себя 3 группы неофициальных правил:

1) правила общего характера (их и можно назвать международными обычаями делового оборота) – такие правила применяются к любым обязательствам и внешнеэкономическим сделкам, к ним, например, относятся:

· унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов,

2) правила, которые применяются в отдельных областях международного делового сотрудничества или в торговле отдельными видами товаров (их, как правило, называют обыкновения), эти правила можно классифицировать по нескольким основаниям:

так, по сфере деятельности они могут быть:

по конкретному продукту, обыкновения по торговле:

· строительство промышленных объектов и т. д.,

3) заведённый порядок – обычные правила, которые сложились между конкретными партнёрами в международной деятельности.

Указанная классификация носит достаточно условный характер, поэтому, как правило, она приводит к различным интерпретациям. Чтобы решить проблемы с единообразным толкованием международные организации, причём разного уровня, берутся за то, чтобы обобщить и кодифицировать такие правила. К таким организациям относятся:

1) Европейская Экономическая Комиссия ООН, она разрабатывает общие условия продаж конкретных видов товаров и типовые проформы (образцы контрактов). К наиболее известным нормативам этой организации относят:

· руководства по договорам международной встречной торговли,

· общие условия экспортных поставок машинного оборудования (декабрь 1955 года),

· общие условия экспортных поставок и монтажа машинного оборудования за границей (март 1957 года),

2) Комиссия ООН по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ), нормативы:

· арбитражный регламент ЮНСИТРАЛ от 1976 года,

· согласительный регламент ЮНСИТРАЛ, от 1980 года,

· правовое руководство по составлению международных контрактов на строительство промышленных объектов от 1988 года,

3) Международный Институт по унификации частного права (УНИДРУА), норматив:

· принципы международных коммерческих контрактов (договоров) от 2004 года,

4) международная Торговая Палата, нормативы:

· международные правила по унифицированному толкованию торговых терминов (ИНКОТЕРМС) от 2000/2010 года,

· унифицированные правила по договорным гарантиям,

Приведённые выше обычаи делового оборота имеют разные наименования, разную степень обобщения и разную степень применяемости, поэтому при их применении желательно ознакомитсья с их содержанием.

ИНКОТЕРМС – обычай делового оборота, в котором сформированы правила по толкованию торговых терминов, которые определяют условия торговых операций и применяются в сфере внешней торговли. В частности, в них содержатся правила, которые обобщают и распределяют между продавцом и покупателем следующие полномочия:

1) кто из них получает экспортную (импортную) лицензию,

2) кто из них выполняет меры нетарифного регулирования (получает квоту, лицензию или сертификат),

3) кто из них выполняет иные официальные формальности в части ввоза или вывоза товаров,

4) кто из сторон заключает договор перевозки и страхования товара, а также когда и где осуществляется передача транспортной документации,

5) как и кто проверяет количество и качество товара, а также обеспечивает упаковку и маркировку товара.

Более того, в ИНКОТЕРМС определяется момент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя.

№	Наименование группы	Наименование условия поставки	Основные обязательства	Способ перевозки
	E	EXW (ex works – со склада, с завода; франкозавод)	Согласно этим условиям, продавец обязан в предусмотренный договором срок передать товар в распоряжение покупателя на предприятие изготовителей или вблизи от него	Любой способ перевозки, включая комбинированный или смешанный
	F	1) FCA (free carrier… – свободную перевозчика; франковагон), 2) FAS (free alongside ship… – свободно вдоль борта судна), 3) FOB (free on board… – свободно на борту)	Главным условием является обязанность продавца поставить товар до транспортного средства, которое указано покупателем, без обязанности организовать перевозку груза	1) любой вид транспорта, 2) морская или речная перевозка, 3) морская или речная перевозка
	C	1) CFR (cost and freight… – стоимость и фрахт), 2) CIF (cost, insurance and freight… – стоимость страхования и фрахт), 3) CPT (carriage paid to… – проездная плата оплачена до) 4) CIP (carriage and insurance paid to… – провозная плата и страхование оплачены до)	Основной обязанностью продавца является заключение договора перевозки без несения риска утраты или повреждения груза (товара) после погрузки груза на зафрахтованное судно	1) морская или речная перевозка, 2) морская или речная перевозка, 3) любой вид транспорта, 4) любой вид транспорта
	D	1) DAF (delivered at frontier – доставлено до границы), 2) DES (delivered ex ship – доставлено с судна), 3) DEQ (delivered ex quay – поставка с пристани с оплатой пошлины), 4) DDU (delivered duty unpaid… – доставлено без оплаты пошлины) 5) DDP (delivered duty paid… – доставлено с оплатой пошлины)	Наиболее обременительные условия поставки для продавца. Он должен нести все затраты и риски, связанные с доставкой груза в пункт назначения	1) любой вид транспорта, 2) морская или речная перевозка, 3) морская или речная перевозка, 4) любой вид транспорта, 5) любой вид транспорта

С 2010 года была принята новая редакция ИНКОТЕРМС (ИНКОТЕРМС 2010), в котором условия поставки группы «D» были существенно изменены. Так вместо DAF, DES и DDU было вписано новое условие поставки под названием DAP (delivered at paid) – по условиям DAP (доставлено в помещение покупателя), поставка будет считаться осуществлённой (законченной) тогда, когда продавец передаст товар в распоряжение покупателя в названном месте на транспортном средстве, готовом для разгрузки.

Условия DEQ было заменено новым условием – DAT (delivered at terminal). По условиям DAT (доставлено с указанием терминала), продавец передаёт товар в распоряжение покупателя разгруженным на указанном терминале.

И DAT и DAP могут использоваться вне зависимости от вида транспорта, предполагается, что такие условия поставки будут способствовать контейнерным перевозкам. Более того, в условиях DAP не употребляется слово «duty», что, по мнению авторов ИНКОТЕРМС, должно стимулировать использование этих условий поставки во внутренней перевозке в каждой конкретной стране или в свободной торговле в рамках Европейского Сообщества или Таможенного Союза.

Условие DDP стало расшифровываться по новому (на русском языке) – доставка в помещение покупателя с условием отчистки товара от импортных пошлин (с условием таможенной отчистки).

ИНКОТЕРМС не является международным договором и не требует специального присоединения к нему, но в различных государствах его правовой статус не одинаков. Так:

на основе постановления правления Торгово-Промышленной палаты РФ №117-13 от 28.06.2001 года.

Международная Торговая Палата не выдумала термины ИНКОТЕРМС, ссылки на них (а именно, на условия поставки CIF) содержатся ещё в английском прецедентном праве (English case law) двухсотлетней давности. Большой вклад в обобщение условий поставки CIF внесли русские учёные-правоведы: Георгий Константинович Гинс.

Для того чтобы условия поставки ИНКОТЕРМС стали обязательными для сторон необходимо в конкретном контракте (договоре) сделать соответствующую ссылку на эти условия. Фраза должна звучать примерно следующим образом: «продавец продал (а покупатель купил) на условиях поставки DAF, российско-финляндская граница, станция Лужайка, следующий товар … в количестве …». Указание пункта пограничного перехода обязательно, поскольку с прибытием транспорта в этот пункт заканчиваются обязательства продавца, в том числе по несению риска утраты или повреждения товара и возникают обязанности покупателя. Необходимость ссылки на ИНКОТЕРМС в договоре установлена в п. 6 ст. 1211 ГК.

EXW (сокр. от англ. Ex Works букв. с завода; нем. — ab Werk) — «Франко завод» с указанием названия места завода, термин Инкотермс. Также применяется русское «самовывоз».

Ответственность продавца заканчивается при передаче товара покупателю или нанятому им перевозчику в помещении продавца (например, завод, фабрика, склад, магазин и пр.); продавец не отвечает за погрузку товара на транспорт, ни за уплату таможенных платежей, ни за таможенное оформление экспортируемого товара; покупатель несёт все расходы по вывозу товара со склада, перевозке, таможенному оформлению и т. д. Всегда употребляется с указанием местоположения продавца, например, «самовывоз из ПАО "Концерн Стирол" г. Горловка».

По базису поставки EXW покупатель несет все виды риска и все расходы по перемещению товара с территории продавца до указанного места назначения. Данный термин возлагает, таким образом, минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Термин EXW не может применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности.

FCA (англ. Free Carrier) или Франко-перевозчик (…с указанием места) — торговый термин, включённый в Инкотермс и означающий, что продавец выполняет своё обязательство по поставке, когда он поставляет товар, очищенный от пошлин на экспорт, перевозчику, назначенному покупателем, в указанном месте. Указанное место поставки влияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара в таком месте. Если поставка происходит в помещениях продавца, то продавец несёт ответственность за отгрузку. Если поставка происходит в любом другом месте, то продавец не несёт ответственности за отгрузку.

«Перевозчик» означает любое лицо, которое, согласно договору перевозки, берётся осуществить либо обеспечить осуществление транспортировки по железнодорожным, автодорожным, воздушным, морским, речным путям или путём комбинации таких видов транспорта. Если для получения товара покупатель назначает лицо иное, чем перевозчик, то продавец считается выполнившим своё обязательство по поставке, когда товар поставлен такому лицу.

Условие FCA может использоваться вне зависимости от вида транспорта, включая и смешанный (мультимодальный) транспорт.

FOB (англ. Free On Board — франко борт, буквально — бесплатно на борт судна) — международный торговый термин Инкотермс, использующийся для обозначения условий поставки груза и определения стороны, на которую ложатся расходы по транспортировке и/или определения точки передачи ответственности за груз от продавца к покупателю.

Условия ФОБ предусматривают, что продавец обязан доставить товар в порт и погрузить на указанное покупателем судно; расходы по доставке товара на борт судна ложатся на продавца. В некоторых портах при поставках на условиях ФОБ расходы по погрузке несёт покупатель. Риск случайной гибели имущества или его повреждения возлагается на продавца — до момента пересечения товаром борта судна, и на покупателя — с указанного момента. Как правило, право собственности на товар переходит от продавца к покупателю одновременно с переходом риска.

По стандартам Инкотермс, ФОБ означает «товар погружается на судно заказчика». Указание на условия ФОБ в договоре означает, что продавец оплачивает доставку товара до момента погрузки, плюс саму погрузку на борт. Также на него возложены обязанности по очистке товара от пошлин (при экспортной поставке). Покупатель оплачивает перевозку, страховку, расходы по разгрузке и транспортировку в точку назначения. Передача рисков происходит в момент, когда груз пересекает борт судна. Как правило, ФОБ также указывает на порт погрузки; например «ФОБ порт Одесса».

Когда стороны договариваются о конкретной версии Инкотермс, это также указывается в договоре; например «ФОБ порт Одесса (Incoterms 2000)».

Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин FCA.

CIF (англ. Cost, Insurance and Freight — стоимость, страхование и фрахт) — международный коммерческий торговый термин. (См. Инкотермс.)

Поставка на условиях CIF означает, что продавец выполнил поставку, когда товар погружен на транспортное средство в порту отгрузки, а продажная цена включает в себя стоимость товара, фрахт или транспортные расходы, а также стоимость страховки при перевозке.

Условия поставки CIF в значительной степени идентичны с условиями CFR. Дополнительно к ответственности по условиям поставки CFR, продавец для условий CIF должен получить страховой полис, допускающий передачу для покрытия рисков, связанных с доставкой груза, страховыми компаниями. Страхование должно покрывать, как минимум, предусмотренную в договоре купли-продажи цену плюс 10 % (т.е. 110 %) и должно быть заключено в валюте договора купли-продажи. Ответственность продавца за товар заканчивается, когда товар был доставлен до порта покупателя и был принят наёмным экспедитором покупателя.

DAF (англ. Delivered At Frontier — доставлено на границе) — одно из правил Инкотермс. Может применяться при поставке железнодорожным или автомобильным транспортом. Продавец несёт обязанности по транспортировке товара до границы и оплате пошлин. Покупатель несёт обязанности и по таможенному оформлению товара, и по транспортировке с границы до своего местонахождения. Риски переходят в момент достижения грузом границы.

Цель создания Конвенции – стремление международного сообщества преодолеть различия в национальном законодательстве, касаемо купли-продажи товаров и создать единый унифицированный документ, который бы учитывал принципы и института купли-продажи различных правовых систем. Конвенция была принята 10-11 апреля 1980 года, а вступила в силу только 1 января 1988 года. К конвенции присоединилось более 60 государств.

Структура Конвенции – она состоит из 4-х частей:

1 часть – «сфера применения и общие положения»,

3 часть – «купля-продажа товаров», она состоит из 5 глав:

В первой части Конвенции установлены нормы, которые касаются сферы её действия.