Система смазки и охлаждения радиально-осевого подшипника

Система подачи запирающей воды в уплотнения ГЦНа.

На АЭС с ГЦНА – 1391 система запирающей воды (рис. 15) предназначена для подачи воды с температурой не более 70°С в блок уплотнения ГЦНА и состоит из холодильника, трубопроводов и арматуры. Запирающая вода подается из линии вывода теплоносителя после доохладителя продувки продувочной воды 1-го контура, затем охлаждается в холодильнике запирающей воды, после чего попадает в уплотнение ГЦНА. Расход уплотняющей воды на 1 ГЦН – 0,8…1,2 м³/ч.

Организованные протечки запирающей воды в нормальном режиме отводятся в деаэратор системы подпитки – продувки 1-го контура.

На АЭС с ГЦН – 195 М через каналы в корпусе блока торцевого уплотнения в полость уплотнения подается запирающая вода от системы подпитки ‑ продувки 1-го контура c давлением, превышающим давление на нагнетании ГЦН на 5...8 кгс/см². Расход уплотняющей воды на 1 ГЦН – 2 м³/ч.

В случае отказа штатной линии вывода теплоносителя после доохладителя продувки продувочной воды 1-го контура предусмотрена резервная линия подачи уплотняющей воды из линии аварийного вывода теплоносителя после теплообменника аварийного вывода теплоносителя.

Холодильник воды, подаваемой в блок уплотнения - трубчатый, корпусной, с циркуляцией в межтрубном пространстве воды промконтура.

Оборудование и трубопроводы системы подачи воды в блок уплотнения размещены и крепятся на стене бокса (рис.16).

Для смазки и охлаждения главного упорного подшипника (ГУП) ГЦН-195М используется горючее турбинное масло Тп-22 (Т-22) из маслосистемы ГЦН. Проектом предусмотрено по одной маслосистеме на два противоположных ГЦН. Согласно инструкции маслосистема ГЦН обеспечивает расход масла на каждый ГЦН в пределах 25,5‑28,5 м³/час, в том числе на электродвигатель 5-6 м³/час (рис. 17).

Рис. 17. Схема маслосистемы ГЦН-195 М

В отличие от этого система смазки и охлаждения радиально-осевого подшипника ГЦНА-1391 – замкнутая водяная (рис. 18).

Рис. 18. Система охлаждения РОП ГЦНА-1391

Дистиллят с температурой до 20…50°С (293…323 К) из подпорного бака, расположенного на 15 метров выше подвода в РОП, подводится в контур охлаждения. Лабиринтно-винтовым насосом, закрепленным на валу насоса, вода прокачивается по внутренней полости РОП, охлаждая пары трения и, пройдя по трубному пространству холодильника РОП и воздухоотделитель, возвращается на всасывание лабиринтно-винтового насоса. Холодильник воды охлаждения РОП – трубчатый, корпусной, с циркуляцией в межтрубном пространстве воды промконтура.

Подпорный бак обеспечивает пополнение воды в случае протечек через торцевые ступени уплотнения радиально-осевого подшипника, а также воздухоудаление из системы смазки и охлаждения РОП при ее заполнении.

Система заполняется дистиллятом, с помощью которого осуществляется смазка и охлаждения радиально-упорного подшипника. Утечка дистиллята восполняется станционной системой чистого дистиллята. Конструкции ГЦНА исключает попадание чистого конденсата в первый контур.

Дата добавления: 2015-05-26