Последовательность выполнения отдельных технологических операций, рабочие схемы и установки дорожных знаков, ограждений

Подготовка инструмента средств малой механизации, дорожной техники.

Подготовка рабочего места и фронта работы.

Общая организация строительства:

Организация материально-технического снабжения:

Все материалы заготавливаются до начала производства работ, в подготовительный период и хранятся на производственных базах, где расположены АБЗ, лаборатория по испытанию материалов, битумохранилище с маслообогревом, площадки для складирования материалов, стоянки для автотранспорта и дорожно-строительной техники.

Подготовка территории строительства:

До начала строительства на участке застройки выполняется:

- устройство защитных ограждений, обеспечивающих безопасность производства работ;

- демонтажные работы;

- подготовка складских территорий открытого хранения материалов;

- выравнивание площадки складирования;

- вывоз строительного мусора согласно СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ»;

- планировочные работы.

Погрузку излишнего грунта и отходов осуществлять экскаватором.

Отходы и грунт транспортировать автосамосвалами.

Перед производством работ на объекте ответственные водители, механизаторы вместе с главным механиком проверяют исправность и готовность машин и механизмов к работе.

Работники одеты в форму компании, обеспечены всеми необходимыми средствами индивидуальной и коллективной защиты.

Последовательность выполнения отдельных технологических операций установлена в соответствии с утвержденной нормативно-технической документацией.

Для ограждения мест производства дорожных работ и организации безопасного движения транспорта и пешеходов необходимо применять:

- дорожные знаки;

- ограждающие устройства;

- технические средства.

Средства организации дорожного движения устанавливаются в следующем порядке:

1) дорожные знаки;

2) ограждающие и направляющие устройства.

Снятие знаков, ограждающих и направляющих устройств проводится в обратной последовательности.

Временные дорожные знаки устанавливаются на время проведения работ согласно ГОСТ Р 52289-2004 в соответствии со схемами организации движения и ограждения мест производства работ.

Дорожные знаки, применяемые при производстве дорожных работ, должны иметь нормативную видимость и светоотражающую (световозвращающую) поверхность.

Ограждающие устройства, в зависимости от характера и вида дорожных работ, могут быть в виде железобетонных блоков, блоков из полимерных материалов, буферных устройств, щитов, окрашенных в желтый и белый цвет с нанесенной буквенно-цифровой информацией, сигнальных стоек, конусов и других сертифицированных средств.

При проведении работ на проезжей части дорог продолжительностью более одних суток, зона производства дорожных работ должна быть обозначена сигнальными фонарями красного цвета, установленными на переносных барьерах или щитах, с расстоянием между фонарями 3-5 метров.

Сигнальные фонари не должны создавать ослепляющих участков движения. Их включают с наступлением вечерних сумерек, выключают с окончанием утренних сумерек. В дневное время фонари включают при наличии задымления или тумана. При размещении фонарей на технических средствах, установленных поперек проезжей части, временно закрытой для движения, устанавливают не менее двух фонарей на полосу движения с постоянным сигналом красного цвета.

При проведении краткосрочных работ (продолжительностью не более одних суток) для ограждения применяются щиты, конусы, прямоугольные пластины, переносные комплексы, барьеры и другие технические средства, а также машины (прицепы) прикрытия, оборудованные соответствующими знаками и устанавливаемые перед местом производства работ.

Особо опасные места (траншеи и котлованы глубиной 0,1 метра и более) ограждаются блоками из полимерных материалов, щитами или барьерами, конусами, прямоугольными пластинами. Такие места обозначаются сигнальными фонарями красного цвета.

Для разделения встречных потоков транспортных средств в местах дорожных работ, обозначения рядности и обеспечения безопасной траектории движения транспорта используются конусы или прямоугольные пластины. Этой же цели служит наносимая на проезжую часть дороги временная разметка и дорожные знаки.

Дорожные машины, участвующие в проведении работ, должны быть, а аварийно-профилактические машины могут быть оборудованы про­блесковыми маячками желтого или оранжевого цвета. Машины прикрытия должны иметь указатель направления объезда повышенной видимости {импульсная стрелка). Проблесковый маячок обязательно включается на транспортных средствах при выполнении работ по ремонту или содержанию дорог. Этот маячок не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности (п.3.4. ПДД).

В исключительных случаях, при невозможности встречного разъезда и устройства уширения проезжей части дороги, в обязательном порядке вводят регулирование движения с помощью светофоров или регулировщиков.

Дата добавления: 2015-05-29