Подвагонный высоковольтный ящик

Разъединители

4.4.3.1 Разъединители очистить от пыли и грязи, осмотреть. Проверить на отсутствие дефектов контактные поверхности ножа и пинцетов.

Окисление, следы нагара и небольших оплавлений зачистить шлифовальной бумагой. При оплавлениях, превышающих по площади

20% контактной поверхности, а также при износах по толщине, превышающих 20%, пинцеты и нож заменить.

4.4.3.2 Изоляционное основание, на котором крепятся токоведущие части, не должно иметь механических повреждений. Следы подгаров зачистить до полной их ликвидации и покрыть лаком 1201.

4.4.3.3 Зажимные пружины пинцетов не должны иметь трещин и отколов и должны прочно удерживать нож при включении.

Зазор между щеками пинцетов должен быть не более 50% толщины ножа. При вставленном ноже щуп толщиной 0,1мм должен входить между ножом и щекой не глубже, чем на 5 мм.

4.4.3.4 Все контактные поверхности пинцетов и ножа смазать кремнийорганическим вазелином КВ-3 ГОСТ 15975-70 толщиной 0,1...0,3 мм или пастой КПД ТУ6-02-833-74.

4.4.4.1 В ящике открыть переднюю и заднюю крышки, высоковольтное оборудование демонтировать и отправить в ремонтное отделение.

4.4.4.2 При ремонте ящика должен быть выполнен следующий объем обязательных работ:

а) зачистка коррозии и восстановление покрытия;

б) ремонт уплотнения;

в) ремонт труб;

г) ремонт проводки;

д) ремонт или замена изоляторов;

е) ремонт электрооборудования;

ж) ремонт замков;

з) проверка работы элементов.

4.4.4.3 Следы коррозии зачистить, прожоги и сквозные отверстия, повреждения стенок и коробление крышки устранить. Отремонтированный ящик окрасить изнутри эмалью ГФ-92 ХС ГОСТ 9151-75. Наружная окраска ящика должна производиться после его установки под вагоном вместе с окраской низа вагона.

4.4.4.4 Уплотнение крышки ящика должно обеспечивать степень защиты IP55 по ГОСТ 14254-96. Изношенное или поврежденное уплотнение крышки ящика заменить новым. Уплотнение проверить протаскиванием киперной ленты шириной от 30 до 40мм. Лента не должна вытаскиваться усилием 2Н.

4.4.4.5 Кондуиты, входящие в ящик, осмотреть, поврежденные или с поврежденной резьбой заменить новыми. В местах входа кондуитов в ящик не должно быть щелей.

4.4.4.6 Электропроводку ящика осмотреть, поврежденные провода и наконечники заменить. Шины со следами подгаров

зачистить, оплавленные - заменить. Для замены высоковольтных проводов использовать провода марок ППСРМ или ППСРВМ-4000 ТУ16-705.465-87.

Запрещается прокладка проводов цепей управления и силовых в одном жгуте.

У отремонтированной проводки проверить электрическую прочность изоляции напряжением переменного тока с частотой 50Гц в соответствии с Приложением Г.

4.4.4.7 Изоляторы протереть безворсной салфеткой, смоченной в авиационном бензине, осмотреть. При наличии механических повреждений или потемнений глазури изоляторы заменить новыми.

4.4.4.8 Отремонтированное электрооборудование установить в ящик, подсоединить провода в соответствии с монтажной схемой и отрегулировать.

У разъединителя отрегулировать правильность хода ножа. При закрытой крышке ящика нож должен всей рабочей поверхностью входить в рабочий пинцет, а при открытой - в заземляющий. Перекосы ножа и пинцетов не допускаются.

После ремонта измерить сопротивление изоляции между стойкой и токоведущими частями мегаомметром напряжением 2500В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 50МОм.

4.4.4.9 Проверить состояние спецзамка ящика и конечного выключателя. Неисправный замок отремонтировать или заменить, неисправный выключатель заменить.

Проверить правильность срабатывания конечного выключателя.

Конечный выключатель, установленный в подвагонном ящике, должен замыкать свои контакты при закрытой крышке ящика. При этом обратить внимание на очередность включения. При открывании крышки ящика сначала должна выключиться низковольтная цепь конечным выключателем, а затем нож разъединителя должен отключиться от пинцета. При закрывании крышки ящика сначала должен включиться нож разъединителя, а затем замкнуться цепь блокировки низкого напряжения конечным выключателем.

Дата добавления: 2015-06-25