Требования к туристскому снаряжению

1.1 Веревки (страховочная, перильная, вспомогательная)

1.1.1. Для динамической страховки должна применяться стандартная, сертифицированная страховочная веревка, имеющая диаметр 10-12мм и сечение близкое к окружности. Максимальный, возможный глухой рывок амортизации срыва 80кГ груза на веревке не должен превышать 1300кГ. Гарантированная разрывная прочность веревки должна быть не менее 2000кГ. Прочность страховочной веревки должна в 1.5-2 раза превосходить максимально возможный динамический рывок 80-100кГ груза. Динамическая веревка не должна использоваться в качестве сильно натянутой навесной переправы – она теряет динамические свойства.

1.1.2. Для перильной веревки и навесных переправ используется жесткий тип основных веревок круглого сечения, диаметром не менее 10мм, с гарантированной прочностью не менее 1000кГ по техническому паспорту. Перильная веревка должна иметь внешнюю, защитную оплетку из прочных, износостойких синтетических нитей.

На практике применяется как обычная, капроновая веревка «Рыболовный фал», так и особо прочная, жесткая перильная веревка, имеющая сердечник из особо прочных синтетических материалов.

1.1.3. Вспомогательная веревка. Веревка для вспомогательных действий. Применяется капроновая веревка круглого сечения, диаметром не менее 8мм. Применяется для передачи конца с берега на берег, для передачи основной веревки, для транспортировки или вытягивания отдельных рюкзаков, связок лыж и других грузов, весом не более 30кГ, и др.

1.1.4. Репшнур. 6-8мм капроновая веревка круглого сечения с жесткой оплеткой. Применяется для связывания петель схватывающих узлов и для вспомогательных целей.

1.1.5. На соревнование не допускается веревка, имеющая изношенную оплетку, разрывы или так называемую грыжу (выпирание сердечника), веревка, имеющая обожженные или оплавленные участки на рабочей части, веревка, оплетка которой испачкана краской, битумом, смолой и др. материалами, изменяющими коэффициент трения веревки на страховочных карабинах, восьмерках и др. страховочных элементах.

Для страховки и перил не допускается нестандартная веревка с особо скользкой оплеткой (фторопласты, полиэтилен и др.), даже если по прочности она соответствует стандартной, крученая веревка без оплетки, веревки типа ремня, ленты, трубки и др. нестандартной формы сечения.

1.1.5. Поврежденная на соревнованиях веревка (перебита, перерезана, сорвана оплетка и т.п.), немедленно изымается у команды, и возвращается после окончания ее работы на дистанции соревнования.

Как исключение, можно пользоваться, как самостоятельными веревками, ее неповрежденными частями, или как составной веревкой, заблокированной в месте разрыва узлом среднего (австрийский проводник).

Дата добавления: 2015-06-26