Сопроводительная ведомость на выданные грузы

Номерной учет погруженных вагонов и грузов

Одним из основных документов для составления оперативной и статис­тической отчетности по погрузке вагонов и грузов является Ведомость номерного учета погруженных вагонов формы ГУ-3, ГУ-3-ВЦ. Ведомость составляется за каждые отчетные сутки. Учет ведется по московскому вре­мени с 18 часов 01 минуты одних суток до 18-00 следующих суток, а на Красноярской, Восточно - Сибирской, Забайкальской, Дальневосточной, Сахалинской железных дорогах соответственно с 12 часов 01 минуты до 12-00 часов, на Западно - Сибирской — с 14 часов 01 минуты до 14-00 часов.

Ведомости составляются вручную или в автоматизированном ре­жиме в двух экземплярах отдельно на собственную погрузку станции, на поступившие вагоны с грузами с автомобильного, речного и морс­кого транспорта по документам смешанного сообщения, с линий дру­гой колеи, с иностранных железных дорог (без стран СНГ и Балтии), со строящихся железнодорожных линий, а также на погрузку в ваго­ны нерабочего парка.

На собственную погрузку станции ведомость составляется отдельно на народно-хозяйственные, экспортные, военные отправки и отправки, расчет по которым производится централизованно через управления железных дорог.

Основанием для составления форм ГУ-3, ГУ-3-ВЦ служат корешки дорожных ведомостей на вагоны, погруженные на станции (повагонные, групповые и маршрутные отправки), дополнительные экземпляры дорожных ведомостей на экспортные грузы, копии вагонных листов на сборные вагоны (мелкие и контейнерные отправки), передаточные ведо­мости на вагоны с грузами, поступившие с других видов транспорта (прямые сообщения), копии вагонных листов (на вагоны, поступившие с линий другой колеи), сдаточные списки (на вагоны, принятые со стро­ящихся железнодорожных линий), передаточные ведомости на вагоны, поступившие от иностранных железных дорог.

Порядок ведения ведомостей ГУ-3 и ГУ-3-ВЦ изложен в Инструк­тивных указаниях о порядке составления оперативной отчетности о гру­зовой работе на железных дорогах Российской Федерации.

Вагоны, загруженные контейнерами в размере менее 50 % своего приема, мелкими отправками в размере менее 50 % по массе отправок своего приема, учитываются в числе занятых по Справке о занятых и освобожденных вагонах при грузовых операциях, не учитываемых в погрузке и выгрузке (формы ГУ-92, ГУ-92-ВЦ).

Сопроводительные ведомости дорожных ведомостей на выданные грузы формы ФДУ-91, ФДУ-91-ВЦ используют при пересылке дорож­ных ведомостей в ТехПД. Перед этим дорожные ведомости на выдан­ные грузы группируют по видам перевозок (общие перевозки в прямом сообщении, воинские перевозки, перевозки с приложением воинского требования формы 2; международные перевозки с расчетом в СКВ че­рез финансовую службу и центр «Желдоррасчет МПС»; перевозки нера­бочего парка для хозяйственных нужд дорог). Сопроводительная ведо­мость составляется в двух экземплярах, один из которых остается в то­варной конторе станции; ей присваивается номер, начиная с номера 1 (новую нумерацию начинают 1 января каждого года). Нумерация сопро­водительных ведомостей ведется раздельно по видам перевозок.

Дорожные ведомости и другие документы должны быть скреплены в левом верхнем углу так, чтобы был виден номер вагона.

Дата добавления: 2015-06-04