Нивелирование

6.2.13.1 При нивелировании производится измерение отклонений геометрических параметров конструкций резервуара от номинальных и определяются размеры местных деформаций (хлопунов).

6.2.13.2 При проведении измерения применяются следующие геодезические средства измерений:

- нивелир, средняя квадратичная погрешность измерения не должна превышать 3 мм на 1 км двойного нивелирного хода;

- тахеометр электронный, допускаемая средняя квадратическая погрешность измерения угла одним приемом не более 5", измерение расстояния 3 мм.

Систематическая погрешность при определении условного центра нижней узловой накладки при контроле положения купольной крыши при проведении полной технической диагностики – не более 5 мм.

6.2.13.3 Нивелирование днища проводится с шагом в 1 м по двум диаметрально противоположным образующим для определения уклона днища. В зоне визуально наблюдаемых деформаций днища проводится дополнительное нивелирование для измерения вмятин (выпучин) на днище.

6.2.13.4 Нивелирование окрайки (наружного контура днища) проводится в точках, отстоящих друг от друга на расстоянии не более чем на 6 м (в точках, соответствующих нумерации образующих стенки). При превышении допустимых значений, указанных в разделе 7, дополнительно проводится измерение отклонения окрайки (наружного контура днища) с шагом в 1 м вправо и влево до следующей точки нивелирования. Нивелирование проводится на опорожнённом резервуаре при проведении полной технической диагностики и на минимальном уровне взлива при проведении частичной технической диагностики.

6.2.13.5 Нивелирование коробов понтонов и плавающих крыш производится при нахождении крыши (понтона) на опорах с шагом 6 м.

6.2.13.6 Для измерения объёма обвалования необходимо измерить при помощи рулетки или поверенного электронного дальномера длину и ширину каре, нивелированием – высоту обвалования.

6.2.13.7 Высотные отметки гребня вала и дна каре определяются нивелированием. Расстояние между соседними точками измерения не должно превышать 20 м. Нивелирование защитного обвалования, каре, внутреннего земляного вала выполняется в абсолютных отметках. Рейка при измерениях устанавливается в местах, где визуально просматривается минимальная высота обвалования на этом участке.

6.2.13.8 По результатам нивелирования обвалования производится расчет вместимости каре на соответствие требованиям СНиП 2.11.03-93. За расчетный объём разлившейся жидкости следует принимать номинальный объем наибольшего резервуара в группе или отдельно стоящего резервуара.

6.2.13.9 При обследовании промышленно-дождевой канализации определяется её состояние и измеряется разность отметок у сифонных кранов и на выходе из резервуарного парка.

6.2.13.10 При определении отклонений ПРП от горизонтальной плоскости отсчёт снимается с рейки, установленной на верхней образующей ПРП.

6.2.13.11 При определении уклона отмостки отсчёт снимается с рейки, установленной на краю отмостки, прилегающем к окрайке резервуара, в месте перепада (изменения уклонов) откосов и на краю отмостки, прилегающем к кольцевому лотку.

6.2.13.12 Нивелирование купольной крыши из алюминиевых сплавов проводится при отсутствии снегового покрова при положительной температуре, скорости ветра до 5 м/c и отсутствии интенсивного солнечного обогрева одной части крыши (утро, вечер, облачность) с целью выявления остаточных деформаций покрытия, которые могут возникнуть в зимний период эксплуатации резервуара. В процессе нивелирования должна определяться температура наружного воздуха и элементов стержневого каркаса.

6.2.13.13 При проведении частичной диагностики резервуаров и контроля технического состояния купольной крыши проводится нивелирование узловых колпаков на купольной крыше в следующей последовательности:

- тахеометр устанавливается в четырех точках на расстоянии от 60 до 120 м от резервуара;

- проводится нивелирование видимых с земли узловых колпаков в безотражательном режиме;

- проводится нивелирование невидимых с земли узловых колпаков в безотражательном режиме с площадки обслуживания в центре купола.

Нивелирование колпаков выполняется по верхней кромке болтов крепления узловых колпаков к верхним узловым накладкам.

Перерасчет координат верхней кромки болтов в проектный центр узла производится по формуле:

(6.1)

где Zi – измеренная высота центра нижней узловой накладки i;

Ri – проектный радиус проекции i-той точки на днище;

b – расстояние, равное половине ширины балки плюс длина болта;

Мj – перерасчетная высота.

Построение планово-высотного положения купольной крыши проводится относительно четырёх контрольных узловых колпаков (маркерных болтов), расположенных на диаметрально-противоположных участках купольной крыши, которые помечают красной несмываемой краской. Привязка контрольных колпаков выполняется к одному реперу.

По результатам нивелирования составляются профили (сечения) отклонений высот узлов от проектного значения для каждого пояса. Остаточные деформации выявляются по локальным несовпадениям профилей нивелирования для соответствующего пояса, полученных при первоначальном нивелировании и при нивелировании в процессе контроля технического состояния и частичной технической диагностики. Не является признаком наличия остаточных деформаций общее несовпадение профилей нивелирования на фиксированную величину, если при этом не совпадают температуры окружающего воздуха и каркаса покрытия, замеренные при нивелированиях.

6.2.13.14 При проведении полной диагностики резервуаров выполняется определение пространственного положения алюминиевой купольной крыши в следующей последовательности:

- выполняется демонтаж центральной части алюминиевого понтона;

- определяются пространственные координаты опорного кольца;

- рассчитывается внутренний радиус опорного кольца и центр резервуара;

- проводится съемка пространственного положения узлов купола;

- рассчитываются пространственные координаты узлов купола.

6.2.13.15 Для обеспечения прямой видимости узлов купола и опорного кольца выполняется демонтаж центральной части понтона площадью не менее 4 м². Схема проведения измерения пространственных координат приведена на рисунке 6.13.

1 – настил понтона; 2 – окно в настиле (демонтированные листы настила); 3 – кольцо опорное; 4 – средство измерения; 5 – верхняя балка; 6 – нижняя балка; 7 – дренаж; 8 – поплавок; 9 – опорная стойка; 10 – направляющая

Рисунок 6.13 – Схема проведения измерения пространственных координат

6.2.13.16 Определение пространственных координат опорного кольца проводится в безотражательном режиме. Тахеометр устанавливается в предположительный центр днища и определяются пространственные положения точек на опорном кольце напротив опорных кронштейнов правых проушин. Схема определения точки нивелирования приведена на рисунке 6.14. Нумерация и количество точек определения пространственного положения опорного кольца должны соответствовать нумерации и количеству опорных кронштейнов. По результатам измерений определяется среднее значение высотной отметки опорного кольца, которое принимается за высоту плоскости опорного кольца.

Рисунок 6.14 – Схема определения точки нивелирования

6.2.13.17 Расчет внутреннего радиуса опорного кольца и центра резервуар выполняется по результатам определения пространственных координат опорного кольца методом наименьших квадратов с точностью 1 мм.

Начальное приближение положения центра днища (Х₀; Y₀) определяется по формулам:

, (6.2)

. (6.3)

Начальное приближение радиуса опорного кольца r₀ определяется по формуле:

. (6.4)

Находим такие смещения a, b, c значений X₀, Y₀, r₀, при которых сумма, определяемая по формуле:

(6.5)

будет минимальной.

Находим минимум F численным методом, с точностью 1 мм по параметрам a, b, c.

Расчетное положение центра днища (Х_ц; Y_ц) определяется по формулам:

, (6.6)

. (6.7)

Расчетный радиус r_ср опорного кольца:

. (6.8)

6.2.13.18 Съемка пространственного положения узлов купола выполняется из расчетного центра резервуара в безотражательном режиме путем определения пространственного положения нижних узловых накладок купольной крыши. За центр узловой накладки принимается точка, расположенная на кромке центрального отверстия по направлению к центру крыши. Схема определения центра узловой накладки приведена на рисунке 6.15.

Рисунок 6.15 – Схема определения центра узловой накладки

Пересчёт координат условного центра нижних узловых накладок в проектный центр узла необходимо производить по формулам:

, (6.9)

, (6.10)

где Zi – измеренная высота центра нижней узловой накладки i;

ri – радиус проекции i-ой точки на днище;

а – расстояние, равное половине ширины балки плюс толщина узловой накладки;

Мj – перерасчетная высота;

Кj – перерасчетный радиус, вычисленный методом наименьших квадратов.

По результатам выполненных измерений и расчетов строится трехмерная модель купольной крыши и оцениваются смещения узлов относительно проектного положения. За нулевую плоскость (плоскость монтажа) принимается среднее положение опорного кольца. Наличие остаточных деформаций определяется по локализованным смещениям отдельных узлов и узлов, находящихся с одной стороны крыши.

6.2.13.19 Обработка данных по определению координат внутреннего радиуса опорного кольца, нивелирования нижних узловых накладок и графическое построение модели купола производится на ЭВМ.

6.2.13.20 При наличии вертикальных отклонений положения узлов купола от значений, определенных по результатам первого обследования, более 50 мм необходимо выполнить расчет напряженно-деформированного состояния купольной крыши, на основании которого устанавливается возможность продолжения эксплуатации купольной крыши резервуара.

6.2.13.21 При нивелировании фундаментов под запорную арматуру, СКНР, шахтной лестницы проводится измерение отклонения их высотных отметок от номинальных и определение разницы осадок ближайших точек нивелирования. Пример расположения точек нивелирования фундаментов шахтной лестницы и под запорную арматуру приведен на рисунке 6.16.

Рисунок 6.16 – Расположение точек нивелирования фундаментов шахтной лестницы и под запорную арматуру

6.2.13.22 По результатам нивелирования оформляется акт проведения нивелирования в соответствии с приложением 2. К акту прилагаются таблицы с результатами контроля конструкций резервуара и эскизы отклонений конструкций резервуара от номинальных.

Дата добавления: 2015-06-04