Разбивочные работы

АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ.

СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ.

Курсовая работа состоит из пояснительной записки с необходимыми расчётами, схемами, графиками и таблицами, объемом 20-30 страниц (формат № II, размеры 297х210 мм).

Пояснительную записку пишут на обеих сторонах листа. Расчёты выполняются с минимальными пояснениями и сопровождаются расчётными схемами. Все символы должны сопровождаться единицами измерения в системе СИ.

Пояснительная записка и графический материал оформляются в соответствии с Единой системой конструкторской документации (ЕСКД) и системой стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу, основные требования которых изложены в "Методических указаниях по оформлению пояснительных записок курсовых, дипломных проектов и отчетов по НИРС". Калинин: КПИ, 1987 г.

При составлении пояснительной записки необходимо придерживаться следующей структуры: титульный лист, задание на проектирование, содержание, основная часть, список использованных источников, приложения. На титульном листе должно быть указано: министерство институт, факультет, кафедра, наименование проекта, курс, группа, фамилия и инициалы студента и руководителя проекта, год выполнения работы.

Выполнение курсовой работы начинают с изучения задания на проектирование и составления плана трассы участка автомобильной дороги. Для построения плана трассы наносят ломаный магистральный ход через контрольные точки, в качестве которых выступают исходные вершины углов поворотов. Затем вписывают круговые кривые, для чего составляют таблицу основныхэлементов круговых кривых: тангенс Т, кривую К, домер Д, биссектрису Б. Элементы круговых кривых приведены в таблицах Н. А. Митина / 14 /.

На плане трассы показывают все изменения ситуации, приведенные в задании. Все плановые условные обозначенияи знаки должны строго соответствовать действующим условным знакам для топографических планов соответствующих масштабов.

На основе данных о категории дороги, рельефе местности, высотных отметках разрабатывают конструкции земляного полотна, руководствуясь типовыми поперечными профилями / 1,8 /.

Целью разбивочных работ является перенос на местность всех элементов строящейся автомобильной дороги в полном соответствии с проектными данными.

В основу организации разбивочных работ должен быть положен принцип "от общего к частному", при котором эти работы выполняются с точек трассы или опорной сети при постоянном их контроле.

Технология разбивочных работ должна обеспечивать заданную точность, надежность, простоту исполнения и максимальную производительность труда.

Дата добавления: 2015-06-04