Вопрос 2. Правила действий по обеспечению личной безопасности в местах массового скопления людей, при пожаре, в общественном транспорте, на водных объектах, в походе и на природе

В настоящее время к местам массового скопления людей можно отнести:

1. Вокзалы (автовокзалы, железнодорожные аэропорты, метро), учебные заведения, музеи, учреждения культуры, туристические организации, дворцы спортов, оздоровительно медицинские предприятия, военкоматы, судебно-исправительные органы, митинги, забастовки, рынки, магазины, рестораны, кафе, открытые площадки, где происходят культурно-массовые мероприятия и другие. В этих местах и проводимых мероприятиях происходит большое скопление народа, это крайне опасно и может привести к возникновению не предвиденных происшествий, вплоть до крупных ЧС. Может появиться паника, страх, отчаяние, ощущение безвыходности, что приводит к массовой гибели, получению увечий и травм, от создавшейся давки или неуправляемости масс.

Меры личной безопасности в таких ситуациях зависит от умелой организации, защиты себя и помощи людям рядом стоящих, не допускания паники и давки.

Основными правилами в местах массового скопления людей – это обеспечение своей личной безопасности. Самое первое правило, - вести себя корректно, не создавать для других нервозную обстановку. Необходимо при входе посмотреть и запомнить место входа и посмотреть место выхода, имеются ли запасные выходы, далеко ли до них, мысленно представить расстояние до них. Изучить правила поведения в местах сбора людей. Если многоэтажное здание (сооружение) – ознакомиться со схемой эвакуации, где находятся средства оповещения, связи, пожаротушения.

При нахождении в метро, соблюдать правила поведения в метрополитене: не бегать по эскалатору. Если что-то уронили, дождаться спуска, а дальше дежурные вам помогут. Не толкаться, не переходить через эскалатор на другую сторону. Если вдруг пропал свет или остановился эскалатор, не паникуйте, не толкайтесь, по возможности, потихоньку, спускайтесь вниз до основания, на площадку. Затем выполнять все требования сотрудников метрополитена, слушать речевую информацию. При ожидании поезда в метро следует стоять подальше от края платформы, чтобы вас не столкнули, риск всегда есть при ожидании, при посадке и когда вы едите.

Что делать, если вы все же оказались на пути? Прежде всего по пробовать подтянуться за край плат­формы: именно под ней идет 800-вольтный контактный рельс, и, хотя он укрыт кожухом, испытывать его изо­ляцию я бы не советовал. Если поезд еще не въезжает на станцию, надо бежать к «голове» платформы (там, где зеленый свет и часы) — вы успеете, потому что ма­шинист и так начнет притормаживать. Если поезд уже показался, остается лечь между рельсами — глубина лотка рассчитана на то, чтобы ходовая часть вагонов не коснулась лежащего человека.

Когда на ваших глазах кто-то упал между вагонами стоящего поезда, вы успеете подать знак машинисту — перед отправлением он смотрит в зеркало заднего ви­да. Круговые движения рукой означают «стоп». Немед­ленно нужно вызвать любого работника метрополитена, и он примет нужные меры, в том числе и передаст команду отключить ток.

Если, выйдя из вагона, вы вдруг поняли, что в отъез­жающем поезде остался ваш чемодан (а то и ребенок), у вас еще есть время быстро исправить положение. По­смотрите, в каком по счету вагоне (от начала или хво­ста) это случилось, и запомните маршрутный номер уходящего поезда — он на лобовом стекле последнего вагона. Дежурный по станции сообщит о происшествии диспетчеру, а тот — машинисту и на следующую станцию.

И кстати, если вы заметили бесхозный чемодан, ко­робку, сумку — не торопитесь проверять, что там та­кое, обратитесь к работнику метрополитена. На случай, если в коробке что-то, так сказать, тикает, каждая станция оборудована специальной комнатой, где подо­зрительная находка дождется саперов...

Если при аварии или технических неполадках на линии ваш поезд стоит в тоннеле, прежде всего сохра­няйте спокойствие и выполняйте все распоряжения ра­ботников метрополитена. К сожалению, бывали случаи, когда пассажиры отказывались выходить из поезда на пути и идти до станции пешком (опасаясь поражения током!). Если вагон стоит долго и пассажиры начина­ют задыхаться, падать в обморок, видимо, не стоит жа­леть окон — разбейте их (например, огнетушителем).

Правила пользования метрополитеном лишь одной строчкой, напоминают пассажирам о вежливости и об­щественном порядке. Однако, как каждая искусствен­ная система, наше метро рассчитано, в общем-то, на нормальные границы поведения. Это значит, брошенная на платформе банановая кожура — потенциальная тра­гедия, пьяный на эскалаторе — угроза сразу для не­скольких пассажиров. А стоит не придержать за собой входную дверь вестибюля, как следующий за нами че­ловек имеет все шансы получить типичную городскую травму — прямой удар в лоб.

Поневоле приходишь к выводу, что этикет— это первое средство защиты друг от друга жильцовтесного-тесного дома, каким давно уже стала нашапланета.

Дата добавления: 2015-06-30