Жидких удобрений

Тактико-технические характеристики хозяйственной техники, применяемой для тушения пожаров

Многие хозяйственные машины могут быть приспособлены для доставки и подачи огнетушащих средств на тушение пожаров, про­ведения спасательных работ, разборки конструкций, создания за­градительных полос и т. д. В этих целях заблаговременно изготов­ляют в зависимости от вида техники переходные соединения для подключения напорных и всасывающих рукавов к насосам и емко­стям, а машины комплектуют необходимыми рукавами, стволами, другим пожарно-техническим вооружением, брезентовыми или ме­таллическими съемными емкостями для воды, В колхозах и совхо­зах, где приспособленная техника является основным средством тушения пожара, при пожарном депо организуют круглосуточное дежурство членов добровольных пожарных дружин (ДПД) или пожарно - сторожевой охраны (ПСО).

Техническое обслуживание приспособленной для тушения по­жаров техники обеспечивает инженерная служба хозяйств, а контроль за ее боеготовностью осуществляют начальники ДПД и ПСО.

На дверцы хозяйственной техники, приспособленной для туше­ния пожаров, наносят желтую полосу шириной 230 мм с надписью на ней черным цветом “Приспособленная для пожаротушения”. Для четкой организации тушения пожаров в населенных пунктах при­способленную технику целесообразно включать в планы (расписа­ния) привлечения сил и средств для тушения пожаров в сельских районах. В зависимости от тактико-технических характеристик все хозяйственные машины, приспособленные для тушения пожаров, можно подразделить на следующие группы:

· машины по доставке и подаче огнетушащих средств с установ­кой и без установки на водоисточники;

· машины для подачи огнетушащих средств с установкой на во­доисточники;

· машины для доставки и подачи огнетушащих средств к месту пожара без установки на водоисточники;

· машины для выполнения заградительных полос, подготовитель­ных и вспомогательных работ на пожарах.

Пожарно-хозяйственные автомобили предназначены для достав­ки и подачи воды на тушение пожара. Они могут работать с уста­новкой и без установки на водоисточники. К ним относятся грузо­вые автомобили, на переднем бампере которых устанавливают на­весные самовсасывающие насосы НШН-600, НШН-1200, НКФ-54А, СВН-80 и др. Автомобили комплектуют съемными баками на 1,6 - 2,6 м³ для воды (в зависимости от марки автомобиля) и необходимым пожарно-техническим вооружением. Эти автомобили без ус­тановки их на водоисточники обеспечивают работу одного ствола Б в течение 5 - 10 мин, а с установкой на водоисточник - до трех ство­лов Б или одного ствола А и одного Б. При наличии переносных пеносмесителей и запаса пенообразователя они могут обеспечить ра­боту одного СВП-4 или ГПС-600.

Тактико-техническая характеристика насосов и пожарно-хозяйственных автомобилей приведена в табл. 3.36 и выводе.

К машинам, используемым для подачи огнетушащих средств с установкой на водоисточники, относятся стационарные моечные ма­шины, передвижные насосные станции, перекачивающие станции, грузовые автомобили и тракторы с навесными насосами, дождевальные установки.

ТАБЛИЦА 3.36. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАВЕСНЫХ НАСОСОВ

Показатели	НШН- 600М	НКФ-54А	СВН-80	ЗВС-2,7
Масса, кг
Напор, м
Подача насоса, л/мин
Высота всасывания воды, м	6,5
Частота вращения, об/мин

Тактико-техническая характеристика пожарно-хозяйственного автомобиля

Тип насоса	НШН – 600М
Подача насоса, л/мин
Напор, м
Высота всасывания, м	6,5
Время забора воды при высоте всасывания 6 м с,
Рукава всасывающие длиной 4 м, шт.
Рукава напорные, шт., диаметром.
66 мм
51 мм
Стволы пожарные, шт.
Разветвление РТ-70, шт.

Передвижные насосные станции СНП-500/10, СНП-240/30, КНП-150/5А, СНП-120/30, СНП-50/80 и другие предназначены для подачи воды из водохранилищ (рек, прудов, озер) в оросительные системы по специальному напорному трубопроводу, имеющему быстросборные соединения шарового типа. Станции представляют со­бой агрегаты, состоящие из двигателя и центробежного двухколес­ного насоса, смонтированного на одноосном прицепе или раме-салазках. Транспортируют станции с помощью трактора.

Тактико-техническая характеристика передвижной насосной станции СНП-50/80

Двигатель:
Тип	А-41Б
мощность, кВт/ (л. с)	66(90)
Емкость бака для горючего, л
Транспортная скорость, км/ч	До 25
Размеры всасывающего трубопровода, мм:
диаметр
длина
Размеры напорного трубопровода:
диаметр, мм
длина, м
Насос	Центробежный двухколесный
Напор на насосе, м, при режиме работы:
последовательном	75 – 80
Параллельном	25 - 45
Подача насоса, л/с, при режиме работы:
последовательном	30 - 55
параллельном	55 - 115

Тактико-техническая характеристика передвижной насосной установки ПНУ-100/200М

Двигатель:
Марка	ЯМЗ-238Г
мощность, кВт
Насос:
Тип	Центробежный, двухступенчатый
марка	4Н-6Х2А
Подача насоса при перекачке воды, м^3/ч, при включении колес насоса:
последовательном 120
параллельном 240
Напор, м, при включении колес насоса:
последовательном
параллельном
Емкость топливного бака, л
Расход топлива, кг/ч
Габаритные размеры, мм:
длина с дышлом
ширина
высота
Общая масса, кг

Перекачивающие насосные станции (табл. 3.37) входят в комп­лект трубопроводов ПТ ГО-100/150-6/4 и предназначены для забо­ра воды из открытых водоемов, подачи ее к передвижным насосным установкам или непосредственно к месту пожара” Насосные стан­ции устанавливают у водоема на ровной площадке с твердым грунтом.

Грузовые автомобили и тракторы с навесными насосами ис­пользуют для тушения пожаров при заборе воды из открытых водо­источников. Преимущество тракторов, особенно на гусеничном ходу заключается в том, что они могут забирать и подавать воду для тушения пожаров из водоисточников, к которым не могут подъехать пожарные автомобили. Тактико-техническая характеристика грузо­вых автомобилей и тракторов с навесными насосами главным обра­зом зависит от марки установленных на них насосов.

ТАБЛИЦА 3.37. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ СТАНЦИЙ

Показатели	ПСГ-65/130	ПСГ-160
Шасси автомобиля	ГАЗ-51	ЗИЛ-130
Насос:
марка	ЦПС-57	6НГМ- 7´2
тип	Центробежный	Двухступенчатый
подача насоса, м^3/ч	65 -130	110 – 160
Допустимая высота всасывания, м
Время всасывания воды, мин
Тип вакуум-аппарата	Сверхзвуковое сопло, использующее разряжение во всасывающей системе двигателя
Средний расход горючего, кг/ч		21,5
Максимальная дальность подачи воды, км
Время развертывания из походного положения в рабочее, мин
Боевой расчет, чел

ТАБЛИЦА 3.38. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЛИВОЧНО-МОЕЧНЫХ МАШИН

Показатели	ПМ- 130	ПМ- 130П	КПМ-64
Шасси	ЗИЛ - 130	ЗИЛ - 130	ЗИЛ - 130
Тип насоса	Центробежный консольный
Марка насоса	4К-6ПМ
Высота всасывания воды, м
Подача насоса, л/мин
Напор на насосе, м
Емкость цистерны, л
Время наполнения цистерны при среднем режиме работы насоса, мин
Время расхода воды из цистерны при подаче одного ствола Б с ди­аметром насадка 13 мм, мин, при напоре у ствола:
20 м
30 м
Рекомендуемая длина рабочей ли­нии, м	20-40	20-40	20-40
Ширина полосы, м:
Мойки поливки
Рабочая скорость, км/ч:
при мойки
при поливке

ТАБЛИЦА 3.39. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАНСПОРТНЫХ АВТОЦИСТЕРН

Показатели	АЦ-4,2(53А)	АЦ-4,2(130)
Шасси	ГАЗ-53А	ЗИЛ-130
Емкость цистерны, л
Наибольшая высота всасывания воды насосом, м
Рабочий напор на насосе, м
Время заполнения цистерны водой с помощью насоса, мин	18 – 20	18 - 20
Непрерывное время работы ствола с диаметром насадка 13 мм, мин, при напоре у ствола:
20 м
25 м
Боевой расчет:
водитель
член ДПД или ПСО

Тактико-техническая характеристика универсальной уборочной машины КО-7С5

Емкость цистерны, л
Насосная установка:
подача воды, л/с
напор на насосе, м
высота забора воды из водо­ема, м	3,7
Ширина полосы мойки, м
Ширина полосы поливки, м
Скорость движения, км/ч:
рабочая
транспортная
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Время работы одного ствола Б с диаметром насадка 13 мм при на­поре у ствола 30 м, мин
Боевой расчет:
Водитель
член ДПД или ПСО для рабо­ты со стволом

Поливочно-моечные автомобили (табл. 3.38) состоят из цистер­ны, всасывающего трубопровода, соединяющего цистерну с насосом, напорного распределительного трубопровода с моечными насадками, поливочными распылителями и задвижками. Центробежные насосы поливочно-моечных автомобилей оборудованы вакуум-аппаратами для подсасывания воды к насосу. На напорном распределительном трубопроводе вместо насадков устанавливают переходные устройства для присоединения напорных пожарных рукавов и подачи ство­лов на тушение пожара.

Транспортные автоцистерны (табл. 3.39) используют для доставки к месту пожара воды и подачи ее на тушение пожара. Автоци­стерну заполняют водой через горловину или из водоема с помощью насоса. При заборе воды из водоема насос заливают водой через специальный патрубок во всасывающей магистрали, всасывающий рукав опускают в водоем, навинчивают заглушку на напорный тру­бопровод насоса, открывают краны на всасывающем и напорном патрубках насоса и включают его.

Для подачи воды из цистерны на пожар к напорному трубо­проводу насоса присоединяют переходную головку, к ней напорный рукав диаметром 51 мм со стволом Б, затем открывают кран на всасывающем трубопроводе. Для подачи воды из цистерны в насос открывают кран на напорном трубопроводе “Подача воды в рукав­ную линию” и включают насос.

Топливозаправщики (автобензозаправщики) (табл. 3.40) приме­няют для перевозки горючесмазочных материалов. Они имеют ци­стерны различной емкости, насос и оборудованы переходными соеди­нительными головками, напорными пожарными рукавами и ствола­ми. На пожарах могут использоваться по прямому назначению для заправки пожарных автомобилей горючесмазочными материалами. При использовании топливозаправщиков для тушения пожара их освобождают от горючего и промывают водой. После этого емкость заправляют водой с помощью насоса данной машины или от дру­гой, установленной на водоисточник.

Для подачи воды на тушение пожара рукавную линию со ство­лом подключают к напорному штуцеру с помощью переходной со­единительной головки. Топливозаправщики могут подавать воду на тушение пожара с установкой машины на водоисточник. Мощность насоса позволяет обеспечить подачу воды по прорезиненным рука­вам на расстояние до 200м, а по непрорезиненным - до 100м. Топ­ливозаправщики используют для подвоза воды к месту пожара и слива ее в емкости, установленные на пункте расхода, а также в качестве цистерны-водопитателя пожарных машин. Некоторые топливо­заправщики, а также прицепные бензоцистерны не имеют насосов, тогда их используют только для подвоза воды на пожар.

ТАБЛИЦА 3.40. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКОВ

Показатели	АТЗ-2,4(52)	АТЗ-3,8(150)	АЦМ-4(157К)	ТЗА-7,5(500А)
Шасси автомобиля	ГАЗ-52	ЗИЛ-130	ЗИЛ-157К	МАЗ-500А
Емкость цистерны, л
Марка насоса	СЦЛ - 00	СВН - 80	СВН - 80	СЦЛ-20-24А
Высота всасывания во­ды, м	4,5	4,5	4,5	4,5
Подача насоса, л/мин
Напор на насосе, м
Время заправки цистер­ны водой с помощью собственного насоса, мин	8 -12	15 – 20	15 - 20	15 - 18
Время работы одного ствола с диаметром на­садка 13 мм, мин, при напоре у ствола:
20 м
25 м
30 м	-	-	-

ТАБЛИЦА 3.41. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЖИЖЕРАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ И РАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ

Показатели	АНЖ-2	РЖУ-3,6	ЗЖВ-1,8	РЖ-1,7А	ЗУ-3,6	РЖТ-8	РЖТ-16
Тип агрегата (машины)	ГАЗ-53	ГАЗ-53А	Тракторные прицепы
Емкость цистерны, л
Способ забора и по дачи воды	С помощью эжектора под давлением выхлопных газов двигателя
Наибольшая высота всасывания воды, м						2,5	3,5
Время заполнения цистерны водой, мин	5 - 8	5 - 8	5 - 8	5 - 8	10 - 16	5 - 8
Общая длина двух рукавов, м
Диаметр насадка ствола, мм
Расход воды из ствола, л/с	2,4	2,4				2,4	2,4
Время непрерывной подачи воды из цистерны, мин	10 -12	25 - 30	25 - 30	25 - 30	50 - 60	55 - 60	100-110
Боевой расчет:
водитель (тракторист)
ПСО для работы со стволом

Автожижеразбрасыватели и разбрасыватели жидких удобрений (табл. 3.41). Жижеразбрасыватели и разбрасыватели жидких удоб­рений, особенно с цистернами большой емкости, можно использо­вать для подвоза воды на пожар. Вода из цистерны сливается в водоем, другую емкость или цистерну пожарного автомобиля через заправочную штангу при создании избыточного давления вакуумным насосом и при открытом всасывающем затворе.

Водораздатчик ВР-ЗМ и передвижные автопоилки ПАП-10А и
АО-3 могут быть приспособлены для тушения пожаров. Они агрегатируются с тракторами МТЗ всех модификаций. Водораздатчих ВР-ЗМ и автопоилки ПАП-10А и АО-3 заправляют водой из водопроводной сети через горловину или из водоемов с помощью насоса.

Для подачи воды на пожар к сливному устройству с помощью пере­ходной соединительной головки присоединяют пожарный рукав диаметром 51 мм со стволом Б. Насос заливают водой через отверстие в корпусе или через всасывающий рукав, опустив его затем в горловину цистерны. После этого включают вал отбора мощности трактора и при появлении воды из ствола подают струю на тушение пожара.

Тактико-техническая характеристика водораздатчиков ВР-ЗМ и автопоилок ПАП-10А, АО-3

Тип агрегата	Одноосный тракторный прицеп
Емкость цистерны, л
Марка насоса	СЦЛ
Подача насоса, л/мин
Напор на насосе, м
Наибольшая высота забора воды, м
Время заполнения цистерны водой насосом, мин	9-10
Время работы ствола с диаметром насадка 13 мм, мин, при напоре у ствола:
20 м
25 м
Длина одного рукава, м
Боевой расчет:
тракторист
член ПДП или ПСО для работы со стволом

Аммиачная автоцистерна АЦА 3,85-53А, укомплектованная пе­реходной соединительной головкой, пожарным напорным рукавом диаметром 51 мм и стволом Б, может быть использована для тушения пожара. Для этой цели автоцистерну заполняют водой из водопроводной сети через горловину цистерны, а из водоема - с по­мощью собственного насоса. При заполнении цистерны из водоема насос заливают водой, к всасывающему трубопроводу присоединя­ют один конец всасывающего рукава, а второй опускают в водоем. Трехходовой кран на всасывающем трубопроводе насоса ставят в положение “в насос”, а трехходовой кран напорной линии - в по­ложение “в цистерну”, остальные краны напорновсасывающих ком­муникаций должны быть закрыты. Включают насос и подают воду в цистерну.

Для подачи воды из цистерны к гайке пожарного трубопровода насоса через переходную соединительную головку присоединяют по­жарный напорный рукав со стволом, навинчивают заглушку на вса­сывающий трубопровод насоса, двухходовой кран всасывающего трубопровода ставят в положение “из цистерны”, а двухходовой кран на напорной линии - в положение “из насоса”, остальные краны закрывают. Включают насос и подают воду на тушение пожара.

При подаче воды на тушение пожара из водоема насос зали­вают водой, присоединяют всасывающий рукав к всасывающему тру­бопроводу насоса, а пожарный рукав со стволом -к напорному трубопроводу насоса через переходную соединительную головку. Кран сасывающего трубопровода насоса ставят в положение “в на­сос”, двухходовой кран напорного трубопровода - в положение “из насоса”, остальные краны закрывают. Включают насос и подают воду к месту пожара.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АМИАЧНОЙ АВТОЦИСТЕРНЫ

Дата добавления: 2015-06-27