Основные характеристики гусеничных тягачей

ТРАНСПОРТНЫЕ БАЗЫ

Транспортные средства в артиллерийских и ракетных сис­темах могут выполнять функции тягачей для буксируемых систем и носителей для самоходных. К ним предъявляются следующие основные требования:

1.Высокие скорости движения, маневренность, определяемая поворотливостью и полноприводностью.

2.Высокая проходимость - способность передвигаться по пло­хим дорогам и бездорожью, преодолевать водные преграды по мостам и вброд или вплавь.

3.Высокая плавность хода, обеспечиваемая качеством подрес-соривания.

4.Достаточная грузоподъемность и необходимая мощность.

5.Независимость переднего хода от заднего.

6.Безопасность движения и обслуживания: высокая эффектив­ность торможения, пожаробезопасность и т. п.

7.Достаточный запас хода.

8.Большой межремонтный гарантийный пробег.

9.Плавучесть и аэротранспортабельность.

10. Соблюдение железнодорожных габаритов.

Кроме того, существует также много специфичных требований, предъявляемых к конкретным машинам и их узлам. Далеко не всегда удается выполнить все требования, ибо часть из них противоре­чивы (например, компактность и простота обслуживания). Искус­ство конструирования, в частности, заключается в умении найти оптимальное соотношение в удовлетворении предъявляемых тре­бований.

Тягачи и носители могут иметь колесный и гусеничный ход.

Быстроходные гусеничные тягачи предназначены, в основном, для буксирования и разделяются на три категории: легкие (АТЛ), средние (АТС) и тяжелые (АТТ). Для развития большой силы тяги на крюке им необходимо иметь достаточный сцепной вес, поэтому они обладают сравнительно большой массой при относительно малой грузоподъемности. Их грузоподъемность назначается, исходя из необходимости обеспечения работы буксируемых систем и раз­мещения обслуживающего персонала. Основные характеристики гусеничных тягачей приведены в табл. 3.5. Там же приведены ха­рактеристики гусеничных тягачей-транспортеров, при разработке которых были поставлены следующие требования: увеличить гру­зоподъемность и сохранить тяговые возможности тягачей; увели­чить скорости движения; увеличить проходимость; разместить большее число людей (в кабине и в кузове).

Таблица 3.5

Показатель, единицы измерения	Тягачи	Тягачи-транспортеры
АТЛ	АТС	АТТ	ГТ-Му	МТЛ	МТЛБ	МТТ
Масса, т	6,3			4,8	8,5	9,7
Масса прицепа, т
Грузоподъемность, т				1,2	2,5	2,5
Число мест				2+10	8+10	1+12	5+18
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Клиренс, мм
Максим, скорость, км/ч
Мощность двигателя, кВт
Среднее давление на грунт, МПа	0,045	0,052	0,068	0,022	0,043	0,044	0,072

Таблица 3.6 Основные характеристики отечественных колесных машин

Характери­стика, еди­ницы изме­рения	Типы автомобилей
ЛУАЗ-967 М	УАЗ-468	ГАЗ-66	ЗИЛ-131	Урал-375	КрАЗ-255Б	ЗИЛ-255ЛМ	МАЗ-537	МАЗ-543
Колесная формула	4x4	4x4	4x4	6x6	6x6	6x6	8x8	8x8	8x8
Масса, т	0,93	1,65	3,64	6,7	8,5	12,0	12,8	22,3
Масса прице-па, т	0,3	0,75			7,0
Грузоподъемность, т	0,32	0,6		3,5	5,0	7,5	9,0		18,5
Мощн-ость двига-теля, КВТ(л.с)	29/45	56,5/77	84,5/115	110/150	129/175	176/240	132,5/	386/	386/
Максималь-ная скоро-сть движения, км/ч
Габариты: длина, мм
Шири-на, мм
Высо-та, мм
Клире-нс, мм
Радиус пово-рота, м			9,5	10,2	10,5	13,0	12,5	15,5	13,5
Глубина брода, м	-	0,7	0,8	1,4	1,65	1,0	1,2	1,0	1,1
Угол подъе-ма, °
Угол крена, °								-

В последние годы стали широко применяться полноприводные (все оси - ведущие) автомобили, способные реализовать высокую тягу на слабых грунтах и выполнять функции тягово-транспортных машин. Некоторые характеристики отечественных колесных ма­шин приведены в табл. 3.6.

Дата добавления: 2015-07-02