Сварка металла c защитным алюминиево-кремниевым покрытием

Технология контактной точечной сварки деталей с защитными покрытиями.

Сварка оцинкованной стали. Цинковое покрытие предохраняет пов-ть стали от электрохим-й коррозии на длит-е время. Сущ-т много способов нанесения защитных покрытий на основе цинка: - горячим способом; - электролитич-м способом;- напылением;- в порошковых смесях; - холодное цинкование с использованием цинконаполненных лакокрасочных покрытий.

При сварке сталей с цинковыми покрытиями прим-т повышенные величины тока и времени его протекания, повышенные усилия сжатия. Процесс контактной точечной сварки оцинков-х сталей приводит к ухудшению антикор-х св-в покрытия в зоне св-ки.

Сварка освинцованной стали. Этот мат-л прим-ся при изгот-и емкостей для хранения горючего. Сталь имеет покрытие, содержащее от 12 до 25% олова (остальное свинец). Олово добавляется для улучшения смачиваемости стали при нанесении покрытия. PbSn покрытие им-т низкую т-у плавления и прилипает к пов-ти эл-да легче, чем цинковое покрытие. В контакте электрод-деталь покрытие разруш-ся. В зоне между св-ми листами условия для коррозии отсутствуют. При выборе парам-ров режима сварки надо ориентир-ся на жесткие режимы с прим-ем с рабочей стороны изделия электрода с увеличенной контактной поверхностью.

При вып-и св-х соед-й происходит повышенный массоперенос металла покрытия на пов-ть эл-дов и образование под воздействием высоких т-р интерметаллидов на контактной пов-ти эл-дов. Вследствие этого изменяется форма рабочей пов-ти эл-ов. Увел-ся площадь контакта деталь-деталь, снижается давление на единицу поверхности. Уменьшаются размеры литого ядра, возможно появление полного непровара и нарушение герметичности.

Сварка металла, покрытого композитными защитными покрытиями. Наиболее широко распространена сталь «цинкрометалл». Покрытие ее состоит из: Эпоксида + цинк (порошок). Материал обладает хорошими антикоррозионными свойствами и применяется в автомобиле- и с/х машиностроении.

Сварку осуществляют двумя импульсами тока. Первый импульс небольшой величины расплавляет цинкромет и под действием усилия сжатия происходит его удаление из зоны контакта деталь - деталь и электрод-деталь. Второй, сварочный импульс, пропускают для образования сварной точки. В процессе сварки изменяется форма рабочей части электродов, увеличивается их контактная поверхность, что приводит к уменьшению плотности тока и снижению диаметра сварной точки. Дым, выделяющийся в результате сгорания эпоксидной составляющей слоя покрытия, необходимо отсасывать через соответствующее устройство.

В автомобилестроении, сельхозмашиностроении и строительстве применяется покрытие из алюминиевого-цинкового сплава, получаемое путем непрерывного нанесением покрытия погружением в горячую ванну с расплавом. Это покрытие из сплава алюминия и цинка объединяет лучшие их свойства - долговечность в морских и индустриальных атмосферах, а также устойчивость при высокотемпературном окислении алюминия. Типичный состав покрытия – примерно 55 % алюминия, 1,5 % кремния, остальное – цинк.

Параметры режима точечной сварки листов с AlZn покрытием аналогичны параметрам режима сварки оцинкованной стали.
21.Технология контактной стыковой сварки сопротивлением.

Стыковая сварка сопротивлением прм-ся для деталей небольшого сечения сталей до 300мм^2 и алюминия или меди до 100мм

Применяется в кабельном про-ве, получение прутков проволоки из трудносвариваемых материалов

Технология сварки

В зоне контакта выделяется повышенное кол-во тепла

при стыковой сварке сопрот-ем tсв<Tпл

Характерно: 1)Образование физ.контакта; 2)активация контактных пов-тей; 3)Объёмное взаим-е. Для св-ки разнород-х металлов:1)Образ-е физ.контакта;2)активация контакт-х пов-тей.

так как в стыке остаются плёнки-соед-е непрочное

Циклограмма процесса

Sn-передвижение подвижной плиты

Fосадки-усилие осадки

∆ос-припуск на осадку

∆н-припуск на нагрев

∆св-суммарный припуск на сварку

Fн-усилие нагрева.

При сварке W и Mo

Основные параметры режима СС сопротивлением

1)величина тока сварочного

2)Время нагрева

3)Начальное усилие сжатия

4)Усилие осадки

5)Установочная длина lo(длина выступающей части)

6)Припуск на сварку

Если свариваются однородные металлы, то lo=l’o

R=ρт*l/S

если разнородные металлы, то lo≠ l’o

Подготовка деталей к сварке

При подготовке деталей нужно учитывать что обе детали имеют одинаковые условия для протекания пластической деформации

Дата добавления: 2015-07-02