Общая характеристика ИКНС

Содержание разделов дисциплины

Разделы дисциплины и виды занятий

ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ

СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

В результате изучения дисциплины студенты должны знать:

1. Современное состояние и перспективы развития ИКНС;

2. Общую классификацию, структуру и функциональные возможности ИКНС;

3. Основные эксплуатационно-технические требования к ИКНС различного назначения и методы их расчета;

4. Особенности и эксплуатационно-технические характеристики составных частей ИКНС и их аппаратурного обеспечения (навигационного, телекоммуникационного, компьютерного);

5. Особенности электронно-картографического и программно-математического обеспечения ИКНС;

6. Критерии и методы оценки эффективности применения ИКНС в различных транспортно-технологических операциях;

7. Методологию управления реализацией проектов ИКНС.

В результате изучения дисциплины и выполнения цикла лабораторных работ по ней студенты должны уметь:

1. Проводить содержательный анализ назначения и требуемых функциональных возможностей ИКНС в конкретных условиях их применения;

2. Разрабатывать совокупность системных эксплуатационно-тех-нических требований к ИКНС и выбирать критерии сравнения вариантов построения ИКНС;

3. Разрабатывать общую структуру проектируемой ИКНС и рассчитывать ожидаемые эксплуатационно-технические характеристики составных частей ИКНС;

4. Выбирать технические средства составных частей ИКНС и их интерфейсов;

5. Разрабатывать альтернативные варианты построения ИКНС и выбирать оптимальный ее вариант;

6. Разрабатывать обобщенную структуру электронно-картографи-ческого и программно-математического обеспечения ИКНС и основные требования к ее вычислительному комплексу.

Студенты должны также иметь понятие о правовых вопросах, связанных с созданием и эксплуатацией ИКНС, и о возможностях информационного обеспечения проектов ИКНС.

3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

Вид учебной работы	Всего часов
Общая трудоемкость дисциплины
Аудиторные занятия
Лекции
Лабораторные работы (ЛР)
Самостоятельная (расчетно-графическая) работа
Вид итогового контроля	экзамен

4. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

№№	Раздел дисциплины	Лекции	ПЗ	ЛР	СР
	Введение.Транспорт как сложная эрготехническая система перевозки пассажиров и грузов. Основные виды транспорта. История ИКНС.		–	–	–
	Общая характеристика ИКНС		–	–	–
	Телекоммуникационное обеспечение ИКНС. Радиоканалы обмена речевой и цифровой информацией		–	–	–
	Навигационное обеспечение ИКНС. Радиосистемы дальней и глобальной навигации
	Программно-математическое и электронно-картографическое обеспечение		–
	Применение ИКНС в гражданской авиации		–	–	–
	Системотехническое проектирование и управление проектами ИКНС		–
	Всего часов

Введение. Транспорт как сложная эрготехническая система перевозки пассажиров и грузов. Основные виды транспорта. История ИКНС.

Основные задачи оперативного управления движением транспортных средств: автономная навигация, мониторинг, диспетчеризация. Автоматизированные транспортные информационно-управляющие системы (ТИУС).

Исторические этапы развития технических средств ТИУС. Системы радиосвязи, радиолокация, радионавигация, цифровая картография. Человеко-машинные интерфейсы ТИУС.

Особенности развития ТИУС наземного транспорта.

Международное сотрудничество в области ТИУС.

Современные интегрированные коммуникационно-навигационные системы (ИКНС). Классификация ИКНС.

Подготовка специалистов по системотехническому проектированию и эксплуатации ИКНС.

Цель, задачи и содержание курса.

Основные понятия теории сложных эрготехнических систем. Система, окружающая среда, инфраструктура, субъективные элементы системы. Системная архитектура больших систем, понятие о физической и логической архитектуре.

Сложные системы, роль человека-оператора в сложной эрготех-нической системе.

ИКНС как техническая подсистема сложной транспортной эрготехнической информационно-управляющей системы.

Обобщенная структура ИКНС. Основные компоненты, инфраструктура и подсистемы ИКНС; технические средства ее информационного обеспечения.

Телекоммуникационное, навигационное, электронно-картографи-ческое и программно-математическое обеспечение ИКНС. Человеко-машинные интерфейсы ИКНС.

Датчики дополнительной информации: охранная сигнализация, датчики состояния, датчики счисления пути. Средства активного воздействия на злоумышленников, иммобилайзеры.

Основные эксплуатационно-технические характеристики радиосистем дистанционного контроля состояния и оперативного управления движением наземного транспорта. Требования пользователей ИКНС к их эксплуатационно-техническим характеристикам.

Дата добавления: 2015-07-02