Двигатель имеет две скорости вращения. Направление вращения ротора - против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя

Насос укомплектован электродвигателем типа ДВДА-260 на БНС 1-5 и типа ДВДА 2-235 на БНС-6. Двигатель выполнен с вертикальным валом подвесного типа с двумя направляющими подшипниками и подпятником, размещенными в масляных ваннах верхней и нижней крестовин. Подпятник состоит из самоустанавливающихся сегментов, поверхность трения которых залита баббитом. Направляющие подшипники скольжения сегментные с рабочей поверхностью, залитой баббитом. Система смазки замкнутая внутри масляных ванн верхней и нижней крестовин, где размещены маслоохладители. Вентиляция электродвигателя с воздухоохладителями по разомкнутому циклу с воздухоохладителями. Забор воздуха из машинного зала БНС, выпуск нагретого воздуха - в машинный зал БНС через воздухоохладители.

Отвод - изменяет направление потока. Для осмотра проточной части, монтажа и демонтажа направляющего (нижнего) подшипника в отводе выполнен люк. В расточках горловины отвода устанавливается верхний направляющий подшипник, подвод воды к которому производится через отверстия в горловине отвода.

Диффузор - уменьшает скорость потока перед отводом.

Выправляющий аппарат раскручивает поток после рабочего колеса. В расточки выправляющего аппарата устанавливается нижний направляющий подшипник. Для уменьшения потерь на входе в выправляющий аппарат на внутренней “юбке” устанавливается съемный обтекатель.

Камера рабочего колеса сферическая, симметрическая, разъемная из 2-х половин, что позволяет осуществлять осмотр, ремонт и демонтаж рабочего колеса без демонтажа насоса.

Применяемые материалы в насосе.

Камера рабочего колеса и лопасти рабочего колеса выполнены из коррозионно-стойких сталей – 12Х18Н9ТЛ; 10Х18Н3Т3Д2Л; II выправляющий аппарат, втулка рабочего колеса, корпус подшипника – сталь 20Л-II; вал – Ст35; подвод и отвод – Ст3; вкладыш подшипника – резина ГрЛБ-II (марки 3825).

Присоединительные размеры корпусных частей насоса 170ДПВ-12/22ЭГ к зданию станции, отметки их расположения и основные габариты выполнены унифицированными с насосом ОПВ-185ЭГ.

Циркуляционные насосы ОПВ-10-185, VC10D01,02,03.

Агрегат электронасосный марки ОПВ-10-185, осевой, вертикальный, одноступенчатый, предназначен для подачи пресной воды с содержанием взвешенных частиц не более 3 г/л и температурой не более 35°С. Насос изготовлен в климатическом исполнении "У".

Насос состоит из следующих основных сборочных элементов:

a) корпусных частей, которые формируют проточную часть насоса и состоят из основных деталей: отвода, диффузора, выправляющего аппарата, камеры рабочего колеса, набивки многослойного плетения, переходного конуса, закладного кольца, нажимного кольца, уплотняющего кольца, крышки люка;

· Закладное кольцо с переходным конусом образуют компенсатор, обеспечивающий компенсацию суммарной погрешности в линейных размерах корпусных частей, возникающих в процессе монтажа и от температурных деформаций.

b) рабочего колеса, которое преобразует механическую энергию двигателя в энергию перекачиваемой жидкости. Рабочее колесо состоит из следующих основных частей:

· втулки рабочего колеса;

· шести лопастей;

· верхнего и нижнего обтекателей;

· механизма поворота лопастей;

c) направляющих подшипников, которые смазываются перекачиваемой водой. К верхнему подшипнику предусмотрен подвод воды от постороннего источника. Подшипники взаимозаменяемые, идентичны по конструкции и предназначены для восприятия нагрузок, вызываемых динамической неуравновешенностью ротора и несимметричностью потока воды.

Осевая нагрузка от реакции воды и массы ротора воспринимается пятой электродвигателя.

Техническая характеристика насоса ОПВ10-185, VC10D01,02,03:

· подача - 48500/57500 м³/час (13,3/15,9 м³/сек);

· напор - 13,3/18,6 м.вод.ст.;

· частота вращения - 245/290 об/мин.;

· допустимый кавитационный запас для нормального режима не более 9,5/13 м, для граничного режима не более 11,0/17 м.;

· подпор - не менее 4,0 м.;

· угол установки лопастей - от +3 градусов до -9 градусов;

· мощность насоса - не более 2200/4000 кВт.;

· КПД насоса - 86%;

· направление вращения - левое;

Подача, напор, допускаемый кавитационный запас, К.П.Д насоса указаны для номинального режима, соответствующего углу установки лопастей рабочего колеса 0 градусов.

Техническая характеристика электродвигателей:

Тип -	ДВДА-260	ДВДА-2-235
Мощность эл.двигателя-	2500/4000 кВт;	2500/4000 кВт.
Напряжение номинальное -	6000 В	6000 В.
Ток статора номинальный -	387/580 А;	432/547 А.
Частота вращения -	250/300 об/мин;	250/300 об/мин;
Частота тока -	50 Гц.	50 Гц.
Температура охл.воды -	не более 33°С.	не более 33°С.
Объем масла в маслованне-	в нижней - 0,17 м^3; в верхней - 0,68 м^3	в нижней - 0,17 м^3; в верхней - 0,68 м^3
Тип масла -	ТП-30;	ТП-30;
Ток холостого хода -	216/295 А	270/288 А.

Дата добавления: 2015-07-02