Для предупреждения пересортицы металлопродук­ции применяют маркировку в соответствии с требова­ниями, установленными ГОСТами

Основным требованием при транспортировании яв­ляется сохранение потребительских свойств металлоиз­делий, заложенных в процессе производства, на всем пути их следования. При этом наибольшую опасность представляют механические повреждения и пересорти­ца изделий.

Партией называется однородная по своим качест­венным показателям продукция, направляемая в один адрес и оформляемая единым документом — сертифи­катом. В документе указываются товарный знак и наи­менование предприятия-изготовителя, номер партии и транспортной единицы, результаты испытания качества металлопродукции и соответствие фактических показа­телей испытаний требованиям стандартов.

Правила поставки, хранения и транспор­тирования металлопродукции

Металлопродукция поставляется потребителям пар­тиями.

Металлоизделия обладают высокой прочностью и меньше других товаров подвергаются механическим по­вреждениям. Но при нарушении правил транспортирова­ния, погрузки и разгрузки изделий и неправильном хра­нении они также могут быть повреждены. Сортовой, листовой и другие виды проката, проволока и проволоч­ные изделия могут быть погнуты, смяты или перепута­ны. Большую опасность представляет механическое по­вреждение поверхности изделий, если они покрыты защитным слоем или специально обработаны (слой оло­ва на белой жести, слой цинка на оцинкованной листо­вой стали и др.). Для того чтобы сохранить качество этих металлических изделий, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности: связывать, пра­вильно располагать продукцию при погрузке на транс­порт или хранении на площадках и складах, упаковы­вать изделия в тару и т. п.

Металлоизделия небольшой толщины могут погнуть­ся и смяться как под действием внешних нагрузок, так и собственной массы. Поэтому тонколистовую сталь, жесть черную полированную, сталь листовую декапированную, мелкий сортовой прокат и полосовую сталь следует надежно связывать в пачки.

Проволока и лента имеют большую длину, и во из­бежание спутывания и деформации их нужно сверты­вать в мотки, рулоны и обвязывать. Тонкую проволоку наматывают на катушки.

Размеры и масса мотков и рулонов определены соот­ветствующими стандартами. Для исключения пластиче­ского прогиба проката при перевозках, а также при хра­нении на складах и площадках прокат располагают на специальных опорах. Пачки, мотки и рулоны металло­продукции укладывают горизонтально.

Важным условием предупреждения механических повреждений является упаковка металлопродукции в тару, которая производится согласно действующим стан­дартам на соответствующие виды металлопродукции. Не подлежат упаковке крупные балки большой длины. Их перевозят в открытых вагонах и хранят на откры­тых площадках. Мелкую и ценную металлопродукцию упаковывают в мягкую и жесткую тару. Мотки прово­локи, рулоны ленты и изделия из цветных металлов завертывают в специальную бумагу или кальку и упа­ковывают в деревянные ящики. Белую рулонную жесть оборачивают пергаментом или специальной бумагой и связывают по периметру лентой.

Маркиру­ют каждое товарное место продукции. Марку наносят краской, а в ряде случаев прикрепляют металлические бирки. Крупную металлопродукцию клеймят поштучно: на расстоянии 50—100 мм от конца проката наносят клеймо, имеющее товарный знак завода-изготовителя, марку.стали и номер плавки. Мелкую продукцию про­катного производства не клеймят поштучно, а опозна­вательные знаки на специальных бирках привязывают к каждой пачке, мотку или рулону товара. Высокока­чественные сорта проката упаковывают и маркируют особо (рис. 31). При сечении до 25 мм их поставляют в связках с цветной маркировкой или с прикрепленными бирками, а прокат более крупных размеров маркируют поштучно нанесением краски.

При поставке металлопродукции загрузку транс­порта производят таким образом, чтобы в одной пар­тии оказались пачки, мотки и рулоны изделий одной марки металла, одинакового химического состава и свойств.

Дата добавления: 2015-06-27