Транспортирование и хранение искусст­венных каменных материалов и изделий

Асбоцементные материалы и изделия

Асбоцементными называют материалы и изделия, получаемые в результате затвердевания смеси, состоя­щей из цемента, асбеста и воды. Волокна асбеста арми­руют цементный камень и придают асбоцементу высокую прочность при растяжении и изгибе. Наряду с высокой механической прочностью асбоцементные материалы обладают малой плотностью, низкой тепло- и электро­проводностью, имеют высокую огнестойкость и морозо­стойкость, благодаря чему широко используются для изготовления различных изделий строительного назна­чения. Недостатками асбоцементных материалов явля­ются хрупкость и снижение прочности при насыщении водой.

Качество асбоцемента во многом зависит от свойств сырьевых материалов и воды.

Искусственные каменные материалы и изделия пере­возятся на строительные объекты автомобильным тран­спортом в контейнерах и пакетах на поддонах, в борто­вых автомашинах, специально приспособленных автомо­билях, по железной дороге и водным путем. Каждая отправляемая партия снабжается паспортом, в котором указываются наименование и адрес поставщика, вид материалов и изделий, их масса, нормируемые размеры.

Погрузку, перевозку и разгрузку материалов и изде­лий производят аккуратно и бережно, учитывая, что они хрупкие. Искусственные каменные материалы и из­делия не должны сбрасываться с высоты; при перевозке их укладывают и закрепляют так, чтобы исключить уда­ры между собой и о стенки транспорта.

Кирпич силикатный перевозится, как и обыкновен­ный. Силикатные стеновые блоки, панели перекрытий и перегородок устанавливаются на транспортные средства в вертикальном положении на подкладки. Гипсовые плиты перевозятся в вертикальном положении, установ­ленными на ребро вплотную друг к другу большей сто­роной по направлению движения транспорта. Гипсобе­тонные изделия транспортируются в специальных пане­левозах. Погрузка и разгрузка панелей производится с помощью специальных траверс.

Асбоцементные изделия перевозятся различными видами транспорта. Плитки кровельные плоские и про­филированные асбоцементные листы при перевозке авто­мобильным транспортом стягиваются в бунты и увязы­ваются в стопы; при перевозке железнодорожным или водным транспортом эти изделия устанавливаются на ребро. Асбоцементные трубы при перевозке железнодо­рожным или водным транспортом укладываются гори­зонтальными рядами и укрепляются от раскатывания; при перевозке автомобильным транспортом ряды труб перекладываются рейками и увязываются в бунты. При пакетном способе перевозки силикатный кирпич достав­ляется непосредственно, на рабочие места каменщиков; при необходимости хранения он укладывается в штабе­ля, как и обыкновенный кирпич. Стеновые блоки, пане­ли перекрытий и перегородок размещаются в складах строек на специальных площадках штабелями в один или два яруса высотой не более 2,5 м на поперечных подкладках. Гипсовые плиты и гипсобетонные изделия хранятся в закрытых помещениях или под навесом в условиях, исключающих их увлажнение и деформиро­вание. Плиты асбоцементные кровельные хранятся в закрытых складских помещениях, уложенными в стопы по маркам и размерам, а профилированные листы — рассортированными по маркам в штабелях, сложенных горизонтальными рядами на подкладках. Асбоцемент­ные трубы хранятся под навесом в открытых складских помещениях, рассортированными по диаметрам и маркам в штабелях высотой не более 1,2 м, на деревянных под­кладках. Крепление труб должно предохранять их от раскатывания.

Дата добавления: 2015-06-27