Напорные клапаны

Для автономного слива жидкости от потребителья произ­водится параллельное подключение обратного клапана 5.

Основные характеристики

Типоразмеры 5, 6 и 10

Макс, давление на входе 315 бар

Макс, давление на выходе 210 бар

Расход до 45 л/мин

Редукционный клапан с предварительным управлением (тип DR)

Для понижения давления в больших потоках применяют­ся редукционные клапаны с предварительным управле­нием. Вспомогательный клапан предварительного уп­равления 1 представляет собой предохранительный кла­пан с прямым управлением. Основной клапан снабжен поршнем 2, который обеспечивает свободное течение жидкости из точки В в точку А (рис. 14).

Необходимое на выходе давление регулируется с помо­щью пружины 3 вспомогательного клапана. Давление в точке А поступает на нижнюю сторону поршня и че­рез магистраль управления 4 с соплами 5 и 6 подает­ся на конус предварительного управления 7 и на верх­нюю сторону основного поршня, которая упирается в пружину. Пока давление на входе меньше заданного ос­новной поршень удерживается пружиной 8 в открытом положении. Как только давление в точке А достигает заданного значения, клапан предварительного управле­ния открывается, жидкость из системы управления вы­текает. Возникает перепад давления, в результате чего основной поршень движется вверх и закрывает клапан.

На выходе клапана расход жидкости регулируется та­ким образом, чтобы давление в точке А не превышало заданной величины. Если потребитель не забирает жид­кость, основной поршень находится в закрытом поло­жении. При срабатывании поршня жидкость в системе управления через вспомогательный клапан постоянно поступает в бак.

Обратный клапан обеспечивает свободное течение жид­кости из А в В.

Основные характеристики

Типоразмеры 8 — 32

Максимальное давление 315 бар
Расход до 300 л/мин

Условное обозначение

Рис. 14

На рисунке изображен редукционный клапан DR 10 с предварительным управлением.

Поточные клапаны

Поточные клапаны служат для регулирования скорости движения потребителей путем изменения поперечного сечения потока жидкости.

Они позволяют осуществлять бесступенчатое регулиро­вание скорости.

В соответствии с их свойствами поточные клапаны делят­ся на четыре группы:

1) дроссельные клапаны, зависящие от давления и вяз­
кости рабочей жидкости

2) дроссельные клапаны, независящие от давления, но
зависящие от вязкости рабочей жидкости

3) клапаны регулирования потока, независящие от дав­
ления, но зависящие от вязкости рабочей жидкости

4) клапаны регулирования потока, независящие от дав­
ления и вязкости рабочей жидкости

Дата добавления: 2015-06-27