Поточные клапаны

Клапаны замедления, тип FM

Поточные клапаны

Клапаны замедления с роликовым управлением

тип FMR (слева)

и сроликовым рычажным управлением

тип FMH (справа).

Клапаны замедления служат для бесступенчатого замед­ления или ускорения массы, приводимой в движение гидравлическим способом.

Пружина 3, установленная в корпусе 1 удерживает дрос­сельный поршень 2 в исходном положении слева (рис.6).

В зависимости от конструкции поршня канал А — В в исходном положении открыт (см. чертеж) или закрыт.

Назначение

Цилиндр, скорость которого регулируется клапаном за­медления с помощью кулачка на штоке поршня, при­водит в действие роликовый рычаг 4 клапана замедле­ния.

На рис. 7 изображена соответствующая конструкция клапана замедления

новить обратный клапан 6, который обеспечивает сво­бодное течение жидкости из В в А. В этом случае ци­линдр выдвигается из конечного положения с макси-мальной скоростью.

Если проходное сечение закрыто не до конца, то необ­ходимо установить механический ограничитель хода ци- I линдра.

Если отсутствует обратный клапан, при выдвижении поршня из конечного положения возникает ускорение.

Клапан замедления при желании можно оснастить дрос­селем параллельного потока и/или дросселем главного потока 8.

Дата добавления: 2015-06-27