Статический расчет рамы

Т а б л и ц а 3

Вид нагрузки	Нормативное значение нагрузки, кН/м	Коэффициент надежности по нагрузке	Расчетное значение нагрузки, кН/м
Собственный вес покрытия	0,482 ´ 5 / cosα = 2,517	-	2,517
Собственный вес рамы	0,393 ´ 5 = 1,956	1,1	2,163
И т о г о:	4,472	-	4,679
Снеговая нагрузка	1,26 ´ 5 = 6,3	-	1,8 ´ 5 = 9
В с е г о:	10,772	-	13,679

В соответствии с рекомендациями п. 6.45 [4] при высоте стойки рамы Н ≤ 0.25L м, расчет рамы на ветровую нагрузку можно не производить.

Максимальные усилия возникают в карнизном узле рамы при действии полной расчетной нагрузки (постоянной и временной) по всему пролету рамы q = 13,679 кН/м. Опорные реакции:

· вертикальные A = B =

· горизонтальные (распор)

Рис. 14. Карнизный узел

На рис. 14 представлен карнизный узел, в котором определяем расчетные усилия.

Усилия в расчетном сечении 1-1 (х = 0,33 м; у = 2,82 м) – по оси биссектрисы карнизного узла (см. рис. 14).

Изгибающий момент

Продольная сила

усилия в сечениях 1-2 и 1-3 карнизного узла (см. рис. 14):

где

нормальная сила в коньковом сечении 1-3 (см. рис. 14).

где

Дата добавления: 2015-06-28