Периодичность

КО предназначен для определения степени готовности образца вооружения к выполнению поставленных задач и для устранения выявленных неисправностей. Проводится на привалах, перед маршем, перед преодолением водных преград, перед транспортировкой; перед боевой работой. Трудозатраты: 0.5 часа на расчет, 15 мин на аппаратуру.

ТеО (ЕТО) проводится с целью проверки технического состояния образца ВВТ и подготовки его к дальнейшему использованию. Проводится после возвращения в парк, после транспортирования и боевой работы. Трудозатраты: 7…8 часов на расчет, ресурс аппаратуры – 2…3 часа, время приведения в боевое состояние – 7…10 мин.

Номерные ТО (ТО-1 и ТО-2) проводятся с целью поддержания боеготовности в установленных интервалах времени. ТО-1 проводится расчетом образца ВВТ с привлечением сил и средств подразделений ТО и ремонта дивизиона и бригады. Используется групповой и одиночный ЗИП.

ТО-1 проводится:

- по срокам: 1 раз в год;

- по условиям эксплуатации: после 500 ч работы аппаратуры РЛС, 20…30 пусков ЗУР, 800 км пробега.

Для гусеничной машины: 50…60 моточасов работы двигателя, 800…1000 км пробега, не реже 1 раз в год.

Для газотурбинного двигателя (ГТД): 100 часов работы, не реже 1 раз в полгода.

Трудозатраты: 3 рабочих дня на расчет, ресурс аппаратуры – 18.5…23.5 часа, время боевой готовности – 1.5…2 часа.

Все работы при ТО-1 и ТО-2 планируются таким образом, чтобы к окончанию рабочего дня машина была в боевом состоянии.

ТО-2 включает в себя весь ТО-1 и еще ряд операций, связанный связанных с разборкой отдельных узлов и агрегатов, заменой узлов, выслуживших установленный срок. Проводится не реже чем раз в два года, либо при выработке следующих норм:

- 1000 часов работы РЛС;

- 50…60 пусков ЗУР;

- 2400 км пробега.

Для гусеничной машины:

- 2400…3000 км пробега;

- 240 моточасов;

Для ГТД:

- трудозатраты 4…5 дней;

- расход аппаратуры 30…35 часов;

- время боеготовности не более 4 часов.

СеО для подготовки образца вооружения к летнему или зимнему периоду эксплуатации.

Труд. Затраты:7…8 часов

Приведение к боевой работе: 2…3 часов.

Внеплановые ТО производятся на местах стоянки или в парках. Для проведения плановых ТО создаются или оборудуются пункты ТО.

ТО – 1 раз в 2 недели если СОУ не используется. Для проведения номерного. ТО организуются пункты ТО на которых обслуживание одного образца осуществляется по точным или тупиковым методам. Для этого начальник технической службы дивизиона делает заявку на ЗИП, составляется план ТО расчетом образца вооружения ВВТ, заявка на пополнение ЗИП, на требуемые горюче-смазочные материалы и расходные материалы для ТО.

Все виды ТО являются комплексными, т.е. обслуживание проводится на всех образцах ВВТ.

8. Сущность и методика выполнения проверок контроля оперативного.

Контроль оперативный проводится с целью установления работоспособности СОУ и зенитных управляемых ракет (ЗУР) и определения возможности выполнения боевой задачи в различных режимах

КО проводится боевым расчетом СОУ непосредственно перед боевой работой. При этом нормативное время проведения КО составляет, на оценку «отлично» - 2 мин 15 с., на оценку «хорошо» - 2 мин 30с., на оценку «удовлетворительно» - 3 мин.

КО является тестовым контролем и проводится в последовательности, определяемой операционными картами ОКЗ..ОКЗ-8.

КО включает следующие проверки.

1. Контроль ЦВС9С471.

2. Контроль НРЗ 1Л24.

3. Контроль пускового устройства (ПУ) 9П147.

4. Контроль системы углового сопровождения и блока Р-1А.

5. Контроль схемы индикации помех (СХИП).

6. Контроль систем РЛС 9С35А.

7. Контроль системы распознавания класса цели.

8.. Контроль ракет 9М38М1.

9. Контроль цифровой системы селекции движущихся целей (ЦСИД).

10. Контроль передающей системы (передатчиков обзора и подсвета).

11. Контроль линии радио коррекции (ЛРК) и формы импульса КНИ-К.

12. Контроль взаимодействия СОУ и ПЗУ 9А39.

По результатам проведения седьмой проверки программным путем формируется сигнал исправностиСОУ ИСПР СОУ на блоке Р-19КМ.

Дата добавления: 2015-06-28