ЛИФТ подвески

- Заменить верхний болт нижнего крепления стойки эксцентриковым болтом.

Рычаги после лифта будут смотреть вниз. Это правильно.

После установки проставок, перед поездкой на сход-развал, отпустить крепеж сайлентблоков. Делать это под нагрузкой, т.е. машина стоит на своих колесах. При этом подвеска незначительно просядет. Затем затягиваем болты нужным моментом по книжке.

Теперь можно ставить шины 225/75 R16, 235/70 R16 и 245/70 R16

Известны случаи установки 235/75 R16 255/70 R16.

Про 17” диски можно забыть.

Присадки в солярку:

1. Против засора сажевого. Называется она SATASEN 25 — номер G 052143A2. На полный бак в 66 литров хватает 30 грамм. Жидкость сделана на основе церия, она уменьшает температуру сгорания сажи в фильтре, немного увеличивает цетановое число солярки, а также работает как антигель.
Дело в том что металл Церий очень активный элемент. В Сатасене он находится в желатиновой оболочке. В камере сгорания подгорает только его желатиновая оболочка. А сам металл пролетает через выхлопную в сажевый. И при регенерации при температуре 300-350 градусов. Вспыхивает и дожигает каналы в сажевом.
Эта жидкость тоже самое что и ЭЛИОС только сделана для VOLKSWAGEN. Дорогая. Например, в шаране конструктивно стоит 4-литровый бачок этой жидкости и автоматически добавляется в бак при каждой заправке. Запах выхлопных газов приятный, немного кисловатый.
Цена 3200руб.

2. В импортное ДТ добавляют масло, а в наше парафин. Он дешевле!
Дизелитсы рекомендуют добавлять в солярку двухтактное масло. Пропорции 1:1000 то-есть 1грамм на 1 литр. Ресурс дизеля увеличивается в 2 раза. На сажевый не влияет, если не превышать норму. На форсунке на 20% возрастает давления впрыска, компрессия в цилиндре увеличивается. Экономия топлива не значительная — 0.3л/100км. Дизель работает явно тише. Мощность не увеличивается, но приёмистость лучше — с места резвее едет. Двухтактка повышает плотность соляры и смазывает прецензионные пары.
Наша солярка только для Камазов. Не смотрите, что на заправках написано ЕВРО-4 или 5. А ЭКТО хуже всех — самая сухая солярка. Наше оборудование позволяет производить соляру ЕВРО-2 ИЛИ 3. Остального пытаются добиться импортными добавками хорошо если их больше нальют.
Увеличивайте в два раза дозировку зимой и будите заводится в любой мороз! Потому как масло не дает связаться парафину в гель!
Цена от 170руб

3. Еще рекомендуется для чистки суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz. Снижается расход топлива и чистится топливная система.
Цена 650руб.

Дата добавления: 2015-06-28