Неисправности крышевого оборудования

Работник контактной сети допускается ремонту крышевого оборудования после предъявления наряда-допуска на производство работ на контактной сети. Локомотивная бригада может подняться на крышу только после работника сети.

Выходить на крышу электровоза разрешается только после снятия напряжения и надежного заземления контактного провода. Напряжение в контактной сети снимает энерго диспетчер, а заземляет сеть работник контактной сети по приказу энерго диспетчера.

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Производить наружный осмотр ходовых частей

Протирать лобовые стекла внутри и снаружи

Регулировать регулятор давления

Цепях

Заменять низковольтные предохранители при обесточенных

Менять прожекторную лампу и лампы освещения в кузове и кабине при обесточенных цепях

Ходовые части

Находиться под кузовом электровоза и на канаве осматривать

Разъединять межэлектровозные электрические соединения

Открывать крышки электрических печей

Производить замену сигнальных ламп на пульте машиниста

Машиниста

Открывать крышки панелей измерительных приборов на пульте

Коллекторных люков

Производить осмотр тяговых двигателей со снятием

Пытаться открывать двери и шторы ВВК

ПРИ ПОДНЯТОМ ТОКОПРИЕМНИКЕ

Двери и шторы ВВК должны оставаться открытыми на все время осмотра или ремонта

Заземляющей штангой выводов тягового трансформатора.

Снять емкостной заряд со всех цепей силовой схемы, касаясь

Дождаться полной остановки вспомогательных машин.

Забрать с собой.

Заблокировать ключами КУ кнопки на пульте машиниста и ключи

Перекрыть разобщительные краны к клапанам токоприемника.

Тормозные башмаки.

Необходимости привести в действие ручной тормоз или уложить

Ручки крана усл. №254 в крайнее тормозное положение, а при

Привести в действие вспомогательный тормоз, с постановкой

ВХОД В ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ КАМЕРУ

УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Произвести тщательный осмотр колесных пар на предмет наличия ползунов, при необходимости с протяжкой поезда.

Убедиться, что шток ТЦ сел на место и тормозные колодки отошли от поверхности катания колес.

Перекрыть разобщительный кран и натянуть поводок выпускного клапана, выпустить воздух из запасного резервуара.

После выключения любого типа воздухораспределителя помощник машиниста обязан:

В случае неудовлетворительной работы тормозов в пути следования, если не выявлена причина, по заявлению машиниста на станциях с пунктами технического обслуживания или, при необходимости, на промежуточной станции производится контрольная проверка тормозов.

Прежде чем войти в ВВК, при нахождении электровоза под контактным проводом, машинисту необходимо:

1. Опустить токоприёмник и визуально убедиться в его опускании.

7. Заземлить главный ввод трансформатора заземляющей штангой.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

ПРИ ПОДНЯТОМ ТОКОПРИЕМНИКЕ РАЗРЕШАЕТСЯ:

Дата добавления: 2015-06-28