Состав экипажа

В ч. 1 ст. 49 КТМ Украины определены три категории лиц, которые входят в состав экипажа судна: это капитан, командный состав и судовая команда. Аналогичный подход заложен и в п. 1 ст. 52 КТМ Российской Федерации. Выделение этих трех категорий лиц судового экипажа в национальных законодательствах оправдывается различием их правового статуса.

Капитан судна относится к командному составу, однако по существу занимает особое место среди членов экипажа, т.к. является руководителем судового экипажа.

Круг полномочий капитана очень широк, в частности, он занимается управлением судна как структурным подразделением судоходной компании и судовождением. Кроме того капитан представляет интересы судовладельца и грузовладельца, а также в определенных законом случаях, наделен административно-властными полномочиями делегированными государственными органами (выполнение функций органов дознания, удостоверение завещания, удостоверение фактов рождения ребенка, заключения брака, смерти).

К командному составу судна, кроме капитана, относятся: помощники капитана, судовые механики, электромеханики, радиоспециалисты, судовой врач и боцман. Однако судовладелец вправе отнести к командному составу и иных судовых специалистов.

Судовая команда состоит из лиц, которые выполняют служебные обязанности на судне и не входят в командный состав судна. К ним относятся: матросы, мотористы, машинисты и другие лица судовой команды.

Согласно положениям Конвенции 1976 г. о минимальных стандартах на торговых судах, государства-участники Конвенции обязаны в отношении судов, зарегистрированных на их территории, установить правила и стандарты безопасной работы, социального обеспечения, комплектования штатов и условий жизни на морских судах.

В соответствии с требованиями Конвенции 1996 г. о продолжительности рабочего времени моряков и укомплектовании судов экипажами, каждое судно должно быть укомплектовано достаточным по численности, способным обеспечить безопасное плавание и эффективно работающим экипажем. Государства, ратифицировавшие данную Конвенцию, обязаны разработать и принять нормативные акты, регламентирующие минимальную численность экипажа судна.

В соответствии со ст. 50 КТМ Украины, минимальный состав экипажа, при котором допускается выход судна в море, устанавливается профильным министерством (на данный момент Министерство инфраструктуры), в зависимости от типа судна, района его плавания, а также назначения.

[1] Коллизия (от лат. «collisio») – столкновение противоположных сил, стремлений, интересов, взглядов.

Дата добавления: 2014-01-03