КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Тягово-скоростные свойства АТС
Тягово-скоростными называют свойства АТС, определяющие возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона на тяговом режиме в различных дорожных и нагрузочных условиях. Тяговым принято считать режим, при котором от двигателя к ведущим колесам подводится мощность, достаточная для преодоления сопротивлений движению.
Для сравнительной оценки тягово-скоростных свойств наиболее употребительными и достаточными являются следующие показатели:
- максимальная скорость;
- условная максимальная скорость;
- время разгона на пути 400 и 1000 м;
- время разгона до заданной скорости;
- скоростная характеристика – «разгон-выбег»;
- скоростная характеристика разгона на высшей передаче;
- топливно-скоростная характеристика на дороге с переменным продольным профилем;
- минимальная устойчивая скорость на высшей передаче;
- максимальный преодолеваемый подъем;
- установившаяся скорость на затяжных подъемах;
- ускорения при разгоне;
- сила тяги на крюке;
- длина динамически преодолеваемого подъема.
Приведенные выше оценочные параметры (характеристики) могут быть получены как экспериментально, так и расчетным способом.
|
Дата добавления: 2014-01-03; Просмотров: 766; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!