Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Силы и моменты, действующие на АТС


Схема сил, действующих на автомобиль с прицепом, движущимся ускоренно, прямолинейно на подъем, характеризуемый углом a, показана на рисунке.

Все силы, действующие на АТС, можно разделить на следующие группы:

- силы веса;

- силы взаимодействия колес с дорогой;

- силы взаимодействия АТС с воздухом;

- силы взаимодействия между звеньями АТС.

К первой группе сил относится полный вес АТС:

Ga = Ma g.

где Ма – полная масса АТС, кг; g – ускорение свободного падения, м/с2.

Полный вес прило­жен в центре масс, положение которого по длине АТС характе­ризуется координатами а и в, по высоте – hg.

Силу веса можно представить в виде двух составляющих: нор­маль­ной – Ga cosa и параллельной дороге – Ga sina.

Ко второй группе сил относятся продольные реакции ведомых Rx1 и ведущих Rx2 колес, нормальные реакции опорной поверхности на колеса Rz1 и Rz2. Кроме того, на ко­леса действуют моменты сопротивления каче­нию Мf1 и Мf2.

Сила взаимодействия АТС с воздухом РW приложена в центре па­русности на вы­соте hW.

Сила взаимодействия с прицепом Ркр приложена на высоте располо­жения бук­сирно-сцепного устройства (крюка) hкр.

Поскольку АТС движется с ускорением, в центре масс прило­жена продоль­ная сила инерции Рjx, а на колеса действуют инерционные моменты Мj1 и Мj2, направленные в сторону Мf1 и Мf2.

Одни из этих сил направлены по движению АТС и называются дви­жущими; дру­гие – против движения и называются силами сопротивления движению. Если какие-то из сил сопротивления в конкретных условиях окажутся направленными по движе­нию, то их считают отрицательными силами сопротивления.

 

Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой
<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Тягово-скоростные свойства АТС | Силы сопротивления движению

Дата добавления: 2014-01-03; Просмотров: 549; Нарушение авторских прав?;


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



ПОИСК ПО САЙТУ:


Читайте также:
studopedia.su - Студопедия (2013 - 2022) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.018 сек.