Геометрические размеры шестерни и колеса

Расчетное контактное напряжение, МПа

где Z_H –коэффициент учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев;

;

для прямозубых передач Z_H=1,76.

Z_M – коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубьев;

Z_M=275МПа;

Z_e – коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий;

– для прямозубых передач;

– для косозубых передач;

здесь e_a – коэффициент торцового перекрытия.

Допускаемая недогрузка передачи (s_Н<[s_Н]) не более 16% и перегрузка (s_Н>[s_Н]) не более 5%. Если условие прочности не выполняется, то следует изменить ширину венца колеса и шестерни b. Если эта мера не даст должного результата, то либо надо увеличить внешний делительный диаметр колеса d_e2, либо назначить другие материалы колес или другую термообработку, пересчитать допускаемые контактные напряжения и повторить весь расчет передачи.

1.10.1 Диаметры делительных окружностей, мм

d₁=m_*z₁ для прямозубых d₁=m_n*z₁/cosb для косозубых

d₂=m_*z₂ колес d₂=m_n*z₂/cosb колес

Вычислить с точностью до 0,001.

Проверить условие:

a_w=(d₂+d₁)/2 – для внешнего зацепления

a_w=(d₂-d₁)/2 – для внутреннего зацепления

1.10.2 Диаметры окружностей выступов, мм

d_a1=d₁+2_*m_n

d_a2=d₂+2_*m_n

для колес с внутренним зацеплением d_a2=d₂-2_*m_n.

1.10.3 Диаметры окружностей впадин, мм

d_f1=d₁-2,5_*m_n

d_f2=d₂-2,5_*m_n

для колес с внутренним зацеплением d_f2=d₂+2,5_*m_n.

Дата добавления: 2017-01-14