Забезпечення безпеки під час технічного обслуговування і ремонту

Найбільша небезпека для персоналу пов'язана звиконанням робіт на висоті за наявності інших машин, що працюють поряд (у тому ж або сусідніх прольотах), наприклад при ремонті мостових і консольних пересувних кранів. Тому Правила Держтехнагляду передбачають конкретні заходи по забезпеченню безпеки при ремонті цих машин [45, пп. 336, 348].

Слюсар по ремонту не має права відкривати і знімати захисні кожухи і запобіжні огорожі на рубильниках і іншій електричній апаратурі. Ремонтникові, некваліфікованому електрослюсарю, забороняється самодіяльно підключати до електромережі і розподільних щитів електричні інструменти, а також ремонтувати їх при огляді або усуненні дрібних несправностей у вахтовому журналі має бути зроблена запис про початок і закінчення цих робіт. Сходити при цьому з крана на шляхи кранів і ходити по ним категорично забороняється. При необхідності виходу на них це можна зробити тільки після отримання наряду-допуску, що видається після вживання заходів, необхідних для створення безпечних умов виробництва робіт [45, п. 336]

Плановий ремонт крана проводять по письмовому наказу начальника цеху або керівника підприємства. Виведення крана в ремонт повинна здійснювати особа, яка відповідальна за зберігання його в справному стані Дата виведення крана в ремонт і прізвище особи, відповідальної за нею проведення, мають бути вказані в наряді-допуску і вахтовому журналі кранівника [45, п 348].

Плановий ремонт крана проводять в спеціально відведеному місці. Кран зупиняють біля посадочного майданчика щоб уникнути ходіння ремонтного персоналу по шляхах кранів. Під колеса з обох боків підкладають упори, а для попередження наїзду крапу на шляхах кранів встановлюють лінійки для кінцевих вимикачів і спеціальні упори, що обмежують шлях пересування сусідніх працюючих кранів. Навколо ремонтованого крана вивішують сигнальні прапорці, а в нічний час запалюють червоні лампочки. Майданчик цеху під ним має бути захищена і забезпечена плакатами «Кран на ремонті», «Прохід заборонений», «Вгорі працюють». Головні тролеї при ремонті знеструмлюють, рубильник замикають на замок і вивішують плакат «Не включати». Якщо цехові знеструмити не можна, то на ремонтованому крані знімають повзунки струмознімачів головних тролів.

При виході на шляхи кранів без постійних огорож, а також при ремонті металоконструкцій і встановлених на них механізмів, робочі повинні користуватися запобіжними поясами. При вході на кран і спуску з нього руки робочого мають бути вільними, щоб можна було тримаються за поручні. Для цього кожного робочого забезпечують сумкою або ранцем для інструменту і легких предметів. Важкі запасні частини піднімають і опускають за допомогою мотузка, каната, люльки, лебідки і так далі Використовувати для цього ремонтований кран не дозволяється. Забороняється скидати вниз які-небудь предмети. Ліси і підмости, потрібні для ремонту, повинні виконуватися відповідно до встановлених правил. При їх відсутності приймають заходи, що виключають падіння інструментів і деталей. Перед початком ремонту робочих інструктують під розписку про заходи безпеки, необхідні при ремонті в цеху, що діє.

Дозвіл на пуск крана в роботу після ремонту видається особою, відповідальною за його справний стан.

Дата добавления: 2015-07-13