Расчет процесса сжатия

Давление (МПа) и температура (К) в конце процесса сжатия определяются из уравнения политропы:

; ,

где - показатель политропы сжатия.

Величина определяется по прототипу или в зависимости от среднего показателя адиабаты который, в свою очередь, устанавливается по номограмме в зависимости от степени сжатия и температуры в конце процесса впуска . Значение показателя политропы сжатия в зависимости от находится в следующих пределах:

для бензиновых двигателей.......................................................

для дизелей.................................................................................. .

В таблице 4 приведены параметры конца сжатия.

Таблица 4. Параметры конца сжатия для различных двигателей

Двигатели	Параметры
	, МПа	, К
Карбюраторные	1,35-1,39	0,9-2,0	550-800
Дизели без наддува	1,35-1,40	3,5-5,5	700-900
Дизели с наддувом	1,32-1,37	5,5-9,0	800-1100

Коэффициент избытка воздуха.

Для различных двигателей на номинальном режиме работы коэффициент избытка воздуха принимается равным:

карбюраторные........................................................................................0,85 - 0,96;

с искровым зажиганием и впрыском топлива......................................0,85 - 1,30;

дизели с неразделенными камерами сгорания.....................................1,50 - 1,70;

дизели с наддувом...................................................................................1,5 - 2,0.

Топливо. Состав топлива и его теплота сгорания принимаются по таблице 5.

Таблица 5. Средний элементный состав бензинов, дизельных топлив и их теплота сгорания

Жидкое топливо	Содержание, кг	Низшая теплота сгорания , кДж/кг
Бензин	0,855	0,145	-
Дизельное топливо	0,870	0,126	0,004

Дата добавления: 2015-07-13