Комплектность

Микропроцессорный блок управления (центральный блок)

Передатчик системы

Жгут проводов передатчика (черные разъемы, 4 контакта)

Пульт дистанционного управления с двухсторонней связью (брелок с дисплеем)

Пульт дистанционного управления без 2-х сторонней связи {брелок без дисплея)

Светодиодный индикатор состояния (белый разъем, 2 контакта)

Жгут проводов для подключения питания (белый разъем, 6 контактов)

Жгут проводов для управления замками дверей (белый разъем, 6 контактов)

Жгут проводов для подключения датчиков и реле (белый разъем, 13 контактов)

Жгут проводов для управления центральным замком (зеленый разъем, 3 контакта)

Служебная кнопка (синий разъем, 2 контакта)

Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем

Датчик удара

Жгут проводов датчика удара (белый и оранжевый разъемы, 4 контакта)

Назначение проводов и подключение системы

При монтаже обязательно выполнение следующих

элементарных правил:

Прочитать инструкцию и действовать в полном соответствии с ее предписаниями.

Перед монтажными работами отключить аккумуляторную батарею.

Расположение разъемов для подключения составных частей изделия приведено на схеме на последней странице инструкции. Для удобства подключения соответствую­щие разъемы системы и жгуты проводов имеют одинаковый цвет.

БЕЛЫЙ 6 - ТИ КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (Н1)

№ конт.	Цвет провода	Назначение цепи
	Белый	Выход на световые сигналы
	Красно-белый	Питание световых сигналов, предохранитель 15 А
	Белый	Выход на световые сигналы
	Черный	Питание сигнализации, -12 В («масса»)
	Коричневый	Выход на сирену, «+» 2 А
	Красный	Питание сигнализации, + 12 В, предохранитель 3 А

Белые провода — выходы на световые сигналы. Белые провода передают питание, поступающее по цепи красно-белого провода на световые сигналы через контакты встроенного реле. Подключить эти провода к световым сигналам с левой и правой сто­роны.

Красно-белый провод - питание световых сигналов. Дополнительных подключений этот провод не требует. Он подключен параллельно красному проводу в этом же жгуте. Черный провод - «масса». Общий провод центрального блока. Соедините этот провод с шасси автомобиля. Не соединяйте этот провод через заземляющие провода штатной проводки автомобиля, а присоедините его к корпусу автомобиля непосредственно. Коричневый провод — выход положительной полярности для управления сиреной. Максимальный ток нагрузки - 2 А. Соедините этот провод с красным проводом неавто­номной сирены или белым проводом автономной сирены. Черный провод сирены со­едините с «массой». Красный провод автономной сирены подключите к + 12 В. Красный провод - питание системы +12 В. Подключите этот провод к цепи, в которой постоянно присутствует напряжение +12 В.

ЗЕЛЕНЫЙ 3 - X КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (Н2)

№ конт.	Цвет провода	Назначение цепи
	Черно-белый	Вход датчика стояночного тормоза
	Бело-зеленый	Вход управления запиранием замков дверей
	Бело-черный	Вход управления отпиранием замков дверей

Черно-белый провод - вход датчика стояночного тормоза. Если запрограммирована функция запирания дверей при выключении стояночного тормоза (см. раздел «Про­граммируемые функции», таблица 2, функция 2), то подключение этого прово­да к концевому выключателю стояночного тормоза позволяет запирать двери при вы­ключении стояночного тормоза и отпирать их при включении тормоза при выключенном зажигании.

Бело - зеленый провод - вход управления запиранием. Вход предназначен для реа­лизации функции центрального замка и подключается к датчику положения «мастер» замка, имеющему активное состояние при запирании. Черный провод «мастер» замка должен быть соединен с «массой».

Бело - черный провод - вход управления отпиранием. Вход предназначен для реали­зации функции центрального замка и подключается к датчику положения «мастер» зам­ка, имеющему активное состояние при отпирании. Черный провод «мастер» замка дол­жен быть соединен с «массой».

Дата добавления: 2015-07-13