Расчет величины тока короткого замыкания

Ток короткого замыкания рассчитывается в точке перед тиристорным преобразователем, указанной на схеме.

Тогда в расчетную схему войдут сопротивления кабеля 6кВ до шины на 6 кВ, сопротивление кабеля от шины 6 кВ до тиристорного преобразователя УКТЭШ.

X_kз = X_т-ш + X_ш-п = 0,0133 +0,0102 = 0,0235 Ом,

R_kз= R_т-ш + R_ш-п = 0,0868 + 0,115 = 0,2018 Ом.

= 0,203 Ом.

I⁽³⁾_кз = 1,05 U_н / (3 z _k) = 1,05  6000 / 1,732  0,203 = 17918 A

Для управления двигателем принята аппаратура, входящая в состав УКТЭШ -унифицированный комплектный тиристорный электропривод постоянного тока для шахтных подъемных машин серии УКТЭШ с аналоговой системой управления.

Комплектный тиристорный электропривод УКТЭШ предназначен для управления электродвигателем постоянного тока шахтных подъемных машин. Силовое напряжение переменного тока выпрямляется тиристорным преобразователем. Величина выходного напряжения преобразователя задается системой управления в зависимости от требуемых по технологии работы ШПМ скорости вращения двигателя и его момента.

Питание обмотки возбуждения двигателя осуществляется от регулируемого тиристорного выпрямителя, ходящего в состав УКТЭШ. Изменение направления вращения двигателя производится изменением направления тока якоря или полярности напряжения обмотки возбуждения двигателя. Защита силовой цепи двигателя от недопустимой величины тока осуществляется быстродействующим выключателем. При стоянке двигателя и отсутствии тока разрыв силовой цепи производится с помощью линейных контакторов.

В состав изделия входят:

1. Вентильные секции С

2. Шкаф регулирования ШРУ

3. Щит с силовой защитной и коммутационной аппаратурой ЩСУ

4. Тиристорный возбудитель двигателя ЭКТ

5. Силовой трансформатор

6. Сглаживающие реакторы.

Основные технические данные.

Напряжение питающей силовой сети, кВ 6 или 10

Номинальный выпрямленный ток силовой цепи, А 1600, 2500, 3200, 4000, 5000, 6300

Номинальный ток отключения, кА 20

Номинальное выпрямленное напряжение силовой цепи, В 440, 600, 750, 930

Напряжение трехфазной сети собственных нужд, В 380

Напряжение тиристорного возбудителя двигателя, В 440

Номинальный ток возбудителя, А 100, 200, 320, 500

Точность поддержания скорости, % 1,0

Диапазон регулирования скорости электродвигателя 75:1

Конструкция

Конструктивно УКТЭШ компонуется из щитов и шкафов унифицированной конструкции:

1. Секция тиристорная СВ состоит из двух шкафов: шкафа тиристорного и шкафа управления (ввода),

соединенных стыковочными узлами, а также, общими опорными и транспортными элементами.

2. Щит силовой ЩСУ состоит из шкафа с линейными контакторами и шкафа управления автоматическим

выключателем. Оба шкафа конструктивно объединены между собой.

3. Шкаф тиристорного возбудителя ЭКТ и шкаф регулирования ШРУ объединены в щит управления.

Обслуживание шкафов и щитов - двухстороннее. Вентиляция тиристорных шкафов СВ и шкафа тиристорного возбудителя - принудительная, вытяжная от встроенных в шкафы вентиляторов, направление движения воздуха снизу вверх. Вентиляция остальных шкафов и щитов - естественная.

Дата добавления: 2015-08-31