Расчет подшипников на приводном валу редуктора

В настоящее время наиболее распространены подшипники качения, поэтому выбираем радиальные однорядные шарикоподшипники, как наиболее простые в эксплуатации и дешевые.

Радиальные однорядные шарикоподшипники предназначены для восприятия преимущественно радиальных нагрузок, но могут воспринимать и относительно небольшие осевые нагрузки. Допускаются перекосы осей колец до , а при больших перекосах ресурс резко снижается и возможны аварийные разрушения из-за перегрева и разрыва сепаратора. Радиальные однорядные шарикоподшипники могут фиксировать осевое положение вала, однако из-за малой осевой жесткости точность фиксации относительно невелика. Сравнительно невелика жесткость в радиальном направлении.

При расчете вала мы определили ориентировочный диаметр вала под подшипником и значения радиальных нагрузок на опорах 1 и 2.

По этим данным намечаем к установке радиальный шарикоподшипник 411 ГОСТ 8338-75.

Его параметры:

Суммарная реакция на опорах:

Эквивалентная нагрузка на наиболее нагруженный подшипник:

где - коэффициент, зависящий от того, какое кольцо подшипника вращается,

- коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки при работе с толчками, , (с.25)/4/

- температурный коэффициент, при работе подшипника в условиях

- максимальная радиальная нагрузка

Расчетная грузоподъемность подшипника:

где - для шариковых подшипников,

- угловая скорость вращения вала,

- долговечность подшипника,

Условие выполняется, следовательно принимаем к установке на приводной вал радиальный однорядный шарикоподшипник ГОСТ 8338-57 тип 411, имеющий размеры и допускающий динамическую грузоподъемность

Дата добавления: 2015-08-31