Расчет численности рабочих

Технологически необходимое (явочное) число производствен­ных рабочих Р_Т и штатное Р_Ш,:

, (1.11)

t wx:val="Times New Roman"/><w:spacing w:val="20"/><w:sz w:val="24"/><w:sz-cs w:val="24"/></w:rPr><m:t>С€</m:t></m:r></m:sub></m:sSub></m:den></m:f></m:oMath></m:oMathPara></w:p><w:sectPr wsp:rsidR="00000000"><w:pgSz w:w="12240" w:h="15840"/><w:pgMar w:top="1134" w:right="850" w:bottom="1134" w:left="1701" w:header="720" w:footer="720" w:gutter="0"/><w:cols w:space="720"/></w:sectPr></w:body></w:wordDocument>"> , (1.12)

где Т - годовой объем работ, чел.ч;

Ф_Т и Ф_Ш - соответственно годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе и штатного рабочего, часов.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

Таблица1.4 - Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО, % (по ОНТП-01-91)*

	Распределение объема работ в зависимости	Распределение объема работ по
Вид работ	от числа рабочих постов	месту их выполнения
	До 5	От 6	От 11	От 21	Свыше	на	На произ-
		до 10	до 20	до 30		рабо­чих постах	водствен­ныхуча­стках
Диагностические							-
ТО в полном объеме							-
Смазочные							-
Регулировочные по установке углов управляемых колес							-
Ремонт и регулировка тормозов							-
Электротехнические
По приборам системы питания
Аккумуляторные
Шиномонтажные
Ремонт узлов, систем и агрегатов
Кузовные и арматур­ные (жестяницкие, медницкие, сварочные)	-
Окрасочные	-						-
Обойные	—
Слесарно-механические	-					-
Уборочно-моечные	-	-	-	-	-		-
Противокоррозионные	-	-	-	-	-		-

* Распределение объёма работ может быть скорректировано при соответствующем обосновании.

Таблица1.5 - Распределение годового объема работ ТО и TPпо видам и месту выполнения

Вид работ	Распределение объема работ ТО и TPпо ви­дам	Распределение объема ра­бот ТО и TPпо месту вы­полнения
На рабочих постах	На произ­водственных участках
%	чел-ч	%	чел-ч	%	чел-ч
Диагностические		2778,24		2778,24	-	-
ТО в полном объёме		10418,4		10418,4	-	-
Смазочные		2083,68		2083,68
Регулировочные по установ­ке углов управляемых колес		2778,24		2778,24	-	-
Ремонт и регулировка тормо­зов		2083,68		2083,68	-	-
Электротехнические		2778,24		2222,59		555,65
По приборам системы пита­ния		2778,24		1944,77		833,47
Аккумуляторные		1389,12		138,91		1250,21
Шиномонтажные		1389,12		416,74		972,38
Ремонт узлов, систем и агрегатов		5556,48		2778,24		2778,24
Кузовные и арматурные
Окрасочные		11112,96		11112,96	-	-
Обойные		2083,68		1042,84		1042,84
Слесарно-механические		4861,92	-	-		4861,92
Уборочно-моечные работы	-				-	-
Итого			-		-

Для специальностей с вредными условиями труда установлены фонды Ф_Т=1780 часов и Ф_Ш=1560 часов (35 часов продолжительность недели и 24 дня отпуска). Для всех других специальностей Ф_Т=2020 часов и Ф_Ш=1770 часов (40 часов продолжительность недели и 24 дня отпуска).

Для нашего примера результаты расчёта общей численности, производственных

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

рабочих СТО (ТО и TP, УМР, приемка и выдача автомобилей, противокоррозионная обработка кузовов и предпро­даж-ная подготовка) приведены в табл.1.6.

Численность вспомогательных рабочих

Рт=7752,6/2020=3,84≈4

Рш=7752,6/1770=4,48≈4

Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и TP по видам работ и месту выполнения приведены в табл. 1.6

Число рабочих постов

, (1.13)

где Т - общий годовой объем работ СТО, чел-ч;

φ- коэффициент неравномерности загрузки постов (φ=1,15);

Д_Раб.г- число рабочих дней в году;

Т_См - продолжительность смены, ч;

С - число смен;

G LTpsobextNlCG2tYtsBoIsIlh9gCeWKngtFDxEkrwxYvOEV2etQi1JtrDFu02YKf4NzXQ/iuHtAw B5JOwxCpjXLYg51KXfEU9H3I5DFOJKcdhi0MW7z0zGkPttC7o86FLeBYnTh9LsRhdVKeH29vp+G6 fZ7/4m8AAAD//wMAUEsDBBQABgAIAAAAIQA3vgPl4QAAAAwBAAAPAAAAZHJzL2Rvd25yZXYueG1s TI/BasJAEIbvhb7DMoXe6iZVo8RsRKTtSQrVQultzI5JMLsbsmsS377jqd7mZ36++SZbj6YRPXW+ dlZBPIlAkC2crm2p4Pvw/rIE4QNajY2zpOBKHtb540OGqXaD/aJ+H0rBEOtTVFCF0KZS+qIig37i WrK8O7nOYODYlVJ3ODDcNPI1ihJpsLZ8ocKWthUV5/3FKPgYcNhM47d+dz5tr7+H+efPLialnp/G zQpEoDH8l+Gmz+qQs9PRXaz2ouHMeK4qmMULELdCPF8kII48JbNkCjLP5P0T+R8AAAD//wMAUEsB Ai0AFAAGAAgAAAAhALaDOJL+AAAA4QEAABMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAFtDb250ZW50X1R5cGVz XS54bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEAOP0h/9YAAACUAQAACwAAAAAAAAAAAAAAAAAvAQAAX3JlbHMv LnJlbHNQSwECLQAUAAYACAAAACEAKlj+bCgGAAAXQAAADgAAAAAAAAAAAAAAAAAuAgAAZHJzL2Uy b0RvYy54bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEAN74D5eEAAAAMAQAADwAAAAAAAAAAAAAAAACCCAAAZHJz L2Rvd25yZXYueG1sUEsFBgAAAAAEAAQA8wAAAJAJAAAAAA== " o:allowincell="f">

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

Р_П - среднее число рабочих на по­сту (Р_п = 0,9... 1,1чел.);

- коэффициент использования рабочего времени поста (

Для расчета числа рабочих постов ТО и TP принимаем φ=1,15 и Р_п=1,0 чел. Результаты расчета числа постов ТО и TP по видам работ приведены в табл.2. 8.В результате анализа данных табл. 1.5, 1.7 и 1.8 установлено, что объемы работ и численность производственных рабочих явно не­достаточны для организации отдельных участков потаким видам работ, как электротехнические, ремонт приборов системы питания, аккумуляторные и шиномонтажные.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

Таблица1.6 - Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР

по видам работ и месту выполнения

Вид работ	Объем работ ТО и ТР выполняемых	Численность производственных рабочих
на рабочих постах	на про-извод. участках	На рабочих постах	На производ. участках
РТ	РШ	РТ	РШ
чел-ч	чел-ч	расч.	прин.	расч.	прин.	расч.	прин.	расч.	прин.
Диагностические	2778,24	-	1,38		1,57		-	-	-	-
Регулировочные по установке углов передних колес	2778,24	-	1,38	1,57	-	-	-	-
Аккумуляторные	138,91	1250,21	0,08	0,09	0,7		0,8
Шиномонтажные	416,74	972,38	0,21	0,24	0,48	0,55
Ремонт узлов, систем и агрега­тов	2778,24	2778,24	1,38	1,57	1,38		1,57
Электротехнические	2222,59	555,65	1,1		1,26		0.28		0,31
По приборам системы питания	1944,77	833,47	1,09		1,25		0.47	0.53
Смазочные	2083,68	-	1,03		1,18		-	-	-	-
ТО в полном объёме	10418,4	-	5,16		5,89		-	-	-	-
Ремонт и регулировка тормозов	2083,68	-	1,03		1,18		-	-	-	-
Кузовные и арматурные			6,45		7,39		2,15		2,45
Обойные	1042,84	1042,84	0,52	0,59	0,52	0,59
Окрасочные	11112,96	-	6,24		7,12		-	-	-	-
Слесарно-механические	-	4861,92	-	-	-	-	2,41		2,75
УМР		-			4,56		-	-	-	-
Итого:			31,05		35,43		8,39		9,55

Их целесообразно выполнять на рабочих постах по ремонту (или ТО) и частично на участке по ре­монту узлов, систем и агрегатов.

1.6 Расчёт количества постов

Таблица 1.7 - Результаты расчета числа постов ТО и ТР по видам работ

Виды постовых работ	Годовая трудоёмкость работ (чел.ч.)	Коэффициент неравномерности поступления автомобилей, φ	Число рабочих на посту (чел)	Коэф. загрузки поста, ɳп	Кол-во постов
Расч.	Прин.
Контр.-диагност.	2778,24	1,1	1,5	0,85	0,98
ТО в пол. объёме	10418,4	1,1	1,1	0,85	5,02
Смазочн.	2083,68	1,1	1,2	0,85	0,92
Рег. УУК	2778,24	1,1	1,5	0,85	0,98
Рем. и рег. тормозов	2083,68	1,1	1,2	0,85	0,92
Электротех.	2222,59	1,1	1,2	0,85	0,98
Сист. пит.	1944,77	1,1	1,1	0,85	0,94
Аккумул.	138,91	1,1		0,85	0,07
Шиномонт.	416,74	1,1		0,85	0,22
Рем. узлов, сист. и агрег.	2778,24	1,1	0,9	0,85	1,64
Кузовн. и арматурн.		1,1	1,3	0,85	5,31
Обойные	1042,84	1,1		0,85	0,55
Окрас.	11112,96	1,1	1,2	0,85	4,91

Принимаем для окрасочных постов режим работы в 2 смены, следовательно принимаем их количество равным 5/2=2,5≈3 поста.

Шиномонтажные работы предлагается объединить с работами по ремонту узлов, систем и агрегатов.

Обойные работы предусматривается выполнять на кузовном посту.

Аккумуляторные работы предусматривается выполнять на посту по ремонту систем питания.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

В окончательном виде результаты предлагаемого перераспре­деления объемов работ ТО и TP, расчета численности производст­венных рабочих и рабочих постов даны в табл. 1.8.

Таким образом, отдельные (обособленные) участки предусмат­риваются для следующих видов работ:

• электротехнических;

• ремонт систем питания;

• аккумуляторных

• шиномонтажных

•

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

кузовных, арматурных и обойных;

• слесарно-механических и по ремонту узлов, систем и агре­гатов

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

Число рабочих постов для выполнения мойки как самостоятельного вида обслуживания и перед ТО и ТР:

(1.14)

Хумр то-тр=(Тумр то-тр*φ)/(Драб.г*Тсм*С*Рп*ɳп)

где N_С- суточное число заездов;

-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты коммерческой мойки (для СТО до 10 рабочих по­стов- 1,3... 1,5; от 11 до 30 постов - 1,2... 1,3);

- суточная продолжительность работы участка, ч;

- производительность моечной установки, авт./ч;

- коэффициент использования рабочего времени поста (0,85...0,90).

Для нашего примера

• число постов УМР (перед ТО и TP)

Хумр то-тр=(570*1,2)/(305*8*1*0,9*0,85)=0,33 поста

• число постов мойки как самостоятельного вида обслуживания

Хм умр=((1200/305)*1,2)/(8*2*0,85)=0,35 поста

Общее число постов мойки:

Хумр=0,33+0,35=0,68 поста

Для проектируемой СТО принимаем 1 пост УМР (для мойки ав­томобилей перед ТО и TP и для коммерческой мойки).

Вспомогательные посты - это автомобилеместа, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются тех­нологически вспомогательные операции (посты приемки и выдачи автомобилей, подготовки и сушки на окрасочном участке и т.п.).В нашем примере:

• число постов приемки и выдачи

Хпв=(Тпв*φ)\(Драб.г*Тсм*С*Рп*ɳп)=456*1,1/(305*8*1*0,9*0,85)=0,27 поста

В данном случае приёмку и выдачу автомобилей целесообразно делать на соответствующих рабочих постах или автомобиле-местах.

• число вспомогательных постов на окрасочном участке

(зашкуривания, шпатлевки и т.п.) принимается из расчета 2...4

вспомогательных поста на один пост окраски, т.е. Х_Всп = (2...4)Х_Окр,

Х_Всп=2 3=6 постов.

Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост не должно превышать

0,25...0,50.

Таблица 1.8 Принятый вариант распределения объемов работ ТО и TP по видам и месту выполнения, расчет численности производственных рабочих и рабочих постов.

Виды работ	Объёмы работ (чел.ч)	Количество постов	Количество рабочих на посту
Контрольно-диагностические	2778,24		1,5
Регулировка УУК	2778,24		1,5
ТО в полном объёме	10418,4		1,1
Ремонт и регулировка тормозов	2083,68		1,2
Электротехнические	2222,59		1,2
Ремонт систем питания и аккумуляторные	2083,68		1,1
Шиномонтажные, ремонт узлов, систем и агрегатов	3194,98
Кузовные, арматурные и обойные работы	14065,84		1,15
Окрасочные работы	11112,96		1,2
Смазочные работы	2083,68		1,2
УМР
Вспомогательные посты

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ  

Дата добавления: 2015-08-31