Тема 4.3. Ремонт деталей механизмов передачи движения

Методические указания

Данная тема ознакомит с технологией восстановления деталей механизмов вращательного движения. Из курса «Техническая механика» необходимо вспомнить основные виды поверхностей валов, осей, шпинделей, материал, из которого они изготавливаются. Используя рабочие чертежи узлов, рекомендуется ознакомиться с конструкцией и назначением данных деталей в станках, механизмах и машинах, а также способами их установки.

Все основные операции механической обработки валов производятся обычно в центрах. Центровые отверстия служат базой при изготовлении вала и ремонтных работах. Именно поэтому, после предварительной правки деталей у них зачищают центровые отверстия.

Используя справочную и учебную литературу, вспомните основные схемами обработки поверхностей валов и шпинделей.

В период эксплуатации у валов и осей изнашиваются посадочные шейки, шпоночные и шлицевые пазы, резьбовые поверхности, центровые отверстия, и, кроме того, валы и оси могут быть изогнуты или скручены. Выбор способа ремонта (см. раздел 3) этих деталей в каждом конкретном случае зависит от характера и величины износа и технической оснащенности ремонтной базы. Большинство деталей механизмов вращательного движения имеют посадочные шейки, износ которых проявляется в виде отклонений от круглости и цилиндричности. Необходимо изучить методы восстановления и обработки, применяемое оборудование и инструмент.

Восстановление шпинделей целесообразнее начинать изучать по типовым технологическим процессам ремонта.

Вопросы для самоконтроля:

1. Дайте определение понятиям «вал», «ось», «шпиндель», «подшипник».

2. Что является базой при ремонте валов, осей?

3. Выделите способы ремонта, которые пригодны для шеек валов сопряженных с подшипниками качения; сопряженных с подшипниками скольжения.

4. Установите последовательность восстановления переднего конуса шпинделя.

5. Установите технологическую последовательность ремонта разъемного подшипника с толстостенными вкладышами.

6. Перечислите основные типы уплотнений применяемых в сборочных единицах с подшипниками качения.

7. Что такое дуплексация подшипников? Для чего она применяется?

Ремонт передач с цилиндрическими и коническими зубчатыми колёсами. Технические требования к цилиндрическим и коническим зубчатым передачам. Характерные неисправности в зубчатых передачах. Способы ремонта цилиндрических и конических зубчатых колёс: вставка зубьев, проточка и посадка новых зубчатых венцов, наплавка зубьев. Ремонт зубчатых колёс методом коррегирования.

Особенности ремонта деталей червячных передач.

Особенности ремонта деталей цепных передач.

Особенности ремонта шкивов.

Особенности ремонта распространённых муфт. Увеличение износостойкости деталей в процессе ремонта.

Оборудование, приспособления и инструменты, применяемые при ремонте деталей механизмов передачи движения. Контроль качества ремонта.

Практическая работа №14.

Разработка технологического процесса ремонта деталей механизмов передачи движения.

Литература: [2, с.235-246]; [5, т.1, с.297-433];[5, т.2, с.171-188]; [6, с.122-132]; [12, с.121-135].

Дата добавления: 2017-01-13