Вопрос №3: Происшествия с автомобильной техникой и мероприятия по их предупреждению

Все происшествия с машинами воинской части, связанные с их эксплуатацией, подразделяются на катастрофы, аварии, поломки и несчастные случаи.

Катастрофой считается происшествие с машиной, повлекшее за собой гибель людей независимо от повреждения машины. Аварией считается происшествие с машиной, повлекшее за собой телесные повреждения (ранения) людей независимо от повреждения машины, а также происшествие, при котором машина повреждена и подлежит списанию или для восстановления машины требуется капитальный или средний ремонт или замена (капитальный ремонт) одного основного агрегата этой машины.

Поломкойсчитается происшествие с машиной, повлекшее её повреждение, для устранения которого необходимо произвести текущий ремонт этой машины без замены или капитального ремонта основных агрегатов.

Несчастным случаем считается происшествие с машиной, повлекшее за собой гибель или телесные повреждения людей, происшедшее не по вине водителя, должностных лиц или лиц суточного наряда воинской части.

К боевым повреждениямотносятся повреждения машин в результате воздействия противника.

Мероприятия по предупреждению и снижению боевых повреждений машин осуществляются в боевых условиях командирами всех степеней и личным составом автомобильной службы.

Они состоят в умелом применении техники в боевой обстановке, рассредоточении машин в колоннах и на местности, в укрытии и маскировке машин с использованием защитных свойств местности, инженерных сооружений, а также в проведении мероприятий по противовоздушной обороне и защите от оружия массового поражения.

Основными мероприятиями по предупреждению происшествий с автомобильной техникой являются:

Поддержание в воинских частях и подразделениях твёрдого уставного порядка, организованности и высокой ответственности всего личного состава за закреплённую технику;

Систематическое изучение личным составом автомобильной техники, правил её эксплуатации и ремонта;

Постоянное совершенствование навыков вождения машин водительским составом;

Точное соблюдение Правил дорожного движения и правил вождения машин и колонн;

Тщательная организация маршей, подготовка и оборудование маршрутов, учёт особенностей движения ночью;

Проведение качественного инструктажа водителей и старших машин перед выполнением заданий;

Высокая требовательность командиров и начальников, постоянный контроль за соблюдением правил эксплуатации и ремонта машин и за работой водителей на линии;

Строгое соблюдение установленного порядка эксплуатации машин и требований внутренней службы в парках;

Ограничение использования машин в праздничные и выходные дни;

Своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт машин;

Систематическое обобщение и внедрение передового опыта эксплуатации машин без происшествий;

Принятие конкретных мер по каждому происшествию, тщательный разбор их с личным составом;

Проведение всесторонних проверок водителей и отстранение от управления машинами водителей недисциплинированных и плохо подготовленных, а также не соответствующих по медицинским показаниям;

Поощрение личного состава за успехи, достигнутые в эксплуатации машин без происшествий;

Правильная организация контрольно-технических пунктов воинских частей и укомплектование их технически грамотными и требовательными специалистами;

Планомерная, систематическая политико-воспитательная работа с водителями, направленная на повышение их дисциплины и сознания высокой личной ответственности за вручённую им технику и безопасность перевозимых на машинах людей и вооружения; проведение собраний и технических конференций с обсуждением передовых методов использования, технического обслуживания машин, безаварийной работе и других мероприятий.

Происшествия расследуют немедленно.

Расследование катастроф и других происшествий, связанных с гибелью людей или повлекших иные тяжкие последствия, командир воинской части проводит лично.

Результаты расследований катастроф, аварий и несчастных случаев оформляются соответствующими документами, а поломок – рапортом.

По каждому происшествию, связанному с гибелью людей или другими тяжкими последствиями, командир воинской части обязан возбудить уголовное дело и немедленно уведомить об этом военного прокурора.

Донесение о происшествии представляется установленным порядком.

Командиры и начальники не имеют права оставлять безнаказанным ни одного проступка, в результате которого произошли катастрофа, авария или поломка. На основе материалов расследования командир воинской части в установленном порядке обязан принять меры к взысканию с виновных лиц причинённого государству материального ущерба.

Командир подразделения ежемесячно докладывает командиру воинской части о поломках машин и о нарушениях водителями Правил дорожного движения за истекший месяц, а также о проведённых и намеченных мероприятиях по устранению причин происшествий.

При повторении однотипных поломок на нескольких машинах командир воинской части обязан донести о них по команде специальным докладом.

Каждое происшествие с автомобильной техникой учитывается в воинской части, соединении и военном округе по книге учёта катастроф, аварий, поломок и несчастных случаев. В соединении и военном округе поломки не учитываются. Несчастные случаи в книгу учёта заносятся, но за воинской частью не числятся. Виновность водителя и других должностных лиц воинской части устанавливается судебно-следственными органами.

Сведения о происшествиях с автомобильной техникой и анализ их причин излагаются в отчёте об эксплуатации автомобильной техники, который представляется в установленном порядке согласно Табелю срочных донесений по автомобильной службе.

При проверке состояния автомобильной службы в воинских частях особое внимание обращается на наличие происшествий с автомобильной техникой и эффективность мероприятий по их предупреждению.

Для осуществления контроля за выполнением требований уставов Вооружённых Сил, наставлений, приказов и директив по вопросам обеспечения безаварийной эксплуатации автомобильной техники, использования её по назначению в соответствии с установленными техническими нормами и правилами создаётся Военная автомобильная инспекция.

Военная автомобильная инспекция организует и проводит свою работу в соответствии с требованиями Устава гарнизонной и караульной службы Вооружённых сил и Положения о военной автомобильной инспекции.

В военных округах и группах войск, на флотах, в армиях и на флотилиях создаются комиссии по предупреждению происшествий с автомобильной техникой и безопасности движения под руководством первых заместителей или заместителей командующих войсками округов, группами войск, флотами, армиями и флотилиями.

Дата добавления: 2017-01-13