Порядок работы. 1. По исходным данным таблицы 2.3, рассчитать естественную механическую характеристику АД по упрощенной формуле Клосса

1. По исходным данным таблицы 2.3, рассчитать естественную механическую характеристику АД по упрощенной формуле Клосса

2. Данные расчета занести в таблицу 2.2.

3. Построить естественную механическую характеристику двигателя.

Таблица 2.1 – Ряд синхронных скоростей.

Р
n0, об/мин

Рекомендации по выбору значений скольжения S:

Для построения характеристики в двигательном режиме (первый квадрант координатной плоскости) нужно взять четыре характерные точки:

s = 0; М = 0 – идеальный холостой ход;

s = s_н; М_н – номинальный режим;

s = s_к; М_к – критическая точка

s = 1; М_пуск – пусковая

и дополнительно точку между пусковой и критической (1>S>Sк).

Для построения характеристики в режиме противовключения (четвертый квадрант) взять два значения скольжения S>1 (например S= 1,5; S=2).

Для построения характеристики в генераторном режиме (второй квадрант) продолжить прямолинейный характеристики во второй квадрант и задаться 3-4 значениями отрицательного скольжения.

Дано:

P_н = 7,5 кВт

n_н = 690 об/мин

λ_м = 3,0 (М_м/М_н)

РЕШЕНИЕ.

Для асинхронного двигателя типа MTKF311-8 с номинальными параметрами P_н = 7,5 кВт, n_н= 690 об/мин, λ_м = 3,0 построить естественную механическую характеристику.

1. Номинальная угловая скорость, рад/с

2. Синхронная частота вращения n₀ выбирается из ряда синхронных скоростей (таблица 2.1) как ближайшая бóльшая по отношению к номинальной.

n₀ = 750 об/мин

3. Синхронная угловая скорость (скорость идеального холостого хода), рад/с

4. Номинальный момент, Н.м

5. Номинальное скольжение

6. Критический момент, Н×м

M_к = λ_м^. M_н

7. Критическое скольжение

8. Принимаем ряд значений скольжения s, (см. рекомендации по выбору значений скольжения)

s₁ = 0

s₂ = s_н = 0,08 = - 0,08

s₃ = s_к = 0,46 = - 0,46

s₄ = 0,8 = - 0,8

s_п = 1

s₅ = -1

s₆ = 1, 5

s₇ = 2,0

9. Момент в точке 4

10. Угловая скорость в точке 4

ω₄ = ω₀ ^. (1 – s₄)

ω₄ = 78,8∙ (1 – 0,8) ≈ 15,8

11. Аналогично по пунктам 9 и 10 рассчитываем моменты и угловые скорости для остальных значений скольжения. Результаты сводим в таблицу 2.2

Таблица 2.2 – Координаты точек механической характеристики

	Генераторный режим	Двигательный режим	Противо-включение
точки	-X5	-X4	-XК	-XН		XН	XК	X4	XП	X6	X7
S	-1	-0,8	-0,46	-0,08		0,08	0,46	0,8		1,5	2,0
ω, рад/с				85,4	78,8	72,5	42,5	15,8		-39	-78,8
М, Н∙м	-236	-270	-310	-103

Рисунок 2.1 – Механическая характеристика АД

Таблица 2.3 – Паспортные данные асинхронных двигателей

№ вар.	Тип	Рн, кВт	nн, об/мин.	λм = Мм/М н
	МТН61311-8			2,9
	МТН411-8			2,9
	4АА63А6У3	0,18		2,2
	4А71В8У3	0,25		1,7
	4А250S10У3			1,7
	4АА50В2У3	0,12		2,2
	4АА50В4У3	0,09		2,2
	4А63В6У3	0,25		2,2
	4А80А8У3	0,37		1,7
10	МТКF311-8	7,5	690	3,0
	4А63А2У3	0,37		2,2
	4АА56А4У3	0,12		2,2
	4А71А6У3	0,37		2,2
	4А80В8У3	0,55		1,7
	4А71А4У3	0,55		2,2
	4А63В2У3	0,55		2,2
	4АА56В4У3	0,18		2,2
	4А71В6У3	0,55		2,2
	4А90LВ8У3	1,10		1,9
	МТКF411-8			2,9
	4АА56А2У3	0,18		2,2
	4АА63А4У3	0,25		2,2
	4А80А6У3	0,75		2,2
	4А90LА8У3	0,75		1,9
	МТН311-8	7,5		2,8
	4А71В2У3	1,1		2,2
	4АА63В4В3	0,37		2,2
	4А80В6У3	1,1		2,2
	4А100L383	1,5		1,9
	МТН411-8			3,0

Задача № 3. Рассчитать и построить естественную электромеханическую характеристику ДПТ НВ по паспортным данным. Рассчитать величину добавочных резисторов, которые надо включить в цепь якоря, чтобы:

а) ограничить ток I_т1 в режиме динамического торможения;

б) ограничить ток I_т2 в режиме противовключения;

в) получить угловую скорость ω_иск при нагрузке I_с на искусственной характеристике.

Дата добавления: 2017-01-13