Расчет причалов

Расчет автомобильной эстакады

Налив нефтепродуктов в автоцистерны может осуществляться как через верхнюю горловину, так и через нижний патрубок автоцистерны (верхний и нижний налив). Наливные устройства могут быть одиночные и объединенные в группы. Они могут быть как с ручным, так и с автоматизированным управлением.

Станция налива состоит из 4-12 наливных «островков», расположенных под навесом. Каждый «островок» оборудуется одним или двумя наливными устройствами.

При поставках нефтепродуктов автомобильным транспортом расчетное количество наливных устройств, станции налива опреде­ляется для каждой марки (сорта) нефтепродуктов по формуле (4.1)

, (4.1)

где G_сутi – среднее суточное потребление i -го нефтепродукта плот­ностью ρ_i; К_нв – коэффициент неравномерности потребления неф­тепродуктов; q_ну – расчетная производительность налив­ных устройств, м³/ч; К_и – коэффициент использования наливных устройств, К_и = 0,7; τ_рн – количество часов работы наливных устройств в сутки.

Далее определяется необходимое количество автоцистерн (4.2).

, (4.2)

где G_авто – грузоподъемность автоцистерны, т (табл. прил. 6.1)

Транспортировка наливных грузов по водным коммуникациям осуществляется с помощью нефтеналивных судов, которые, в зависимости от способа передвижения, подразделяются на самоходные (морские и речные танкеры) и несамоходные (лихтеры и речные баржи).

Погрузочно-разгрузочные работы производятся на причалах.

При перевозке нефтепродуктов водным транспортом число при­чалов определяют по формуле (5.1):

, (5.1)

где ∑τ_i – суммарное время пребывания судна у причала; G_год – количество завозимых (вывозимых) нефтегрузов за навигационный период τ_нав; К_н – коэффициент неравномерности завоза (вывоза), изменяющийся в зависимости от условий судоходства в пределах 1,2...2; q_c – средний тоннаж нефтеналивных судов (табл. прил. 5.1-5.3).

Время пребывания судна у причала включает в себя время, затрачиваемое на следующие операции:

– подготовительные операции (подход, швартовка, соединение с береговыми трубопроводами): τ₁ = 0,5...2 ч;

– выгрузка (загрузка) нефтепродукта (12.2):

(5.2)

где К – коэффициент, показывающий, какая часть наливного груза откачивается грузовыми насосами (для маловязких нефтепродуктов К =0,25...0,97, для вязких К =0,92...0,95); q_н – производительность насосной установки, м³/ч;

– зачистка судна от остатков при выгрузке (5.3):

, (5.3)

где q₃ – подача зачистных насосов (табл. прил. 5.1-5.3);

– подогрев вязких нефтепродуктов перед выгрузкой: τ₄ задается или выбирается в каждом конкретном случае;

– разъединение трубопроводов и расчалка τ₅ = 0,5...1 ч.

Дата добавления: 2017-01-13