Требования охраны труда во время работы. Требования охраны труда перед началом работы

Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Перед началом спуска обсадной колонны буровой мастер обязан провести инструктаж по безопасному и безаварийному ведению работ, чётко распределить обязанности среди членов бригады, назначить ответственных за шаблонирование труб и смазку их резьбовых соединений.

2.2. Перед спуском обсадных труб в скважину буровой мастер и механик должны проверить:

а) соединительные узлы вышки и её центричность;

б) состояние основания подвышечного блока;

в) состояние бурового оборудования (подъемное, насосное, силовое);

г) талевый канат;

д) индикатор веса.

Все недостатки, замеченные при проверке, устраняются до начала спуска колонны.

2.3. Обсадная колонна в зависимости от условий конкретной скважины должна быть оборудована технологической оснасткой (башмак, обратный клапан, упорное кольцо, заколонный пакер, центраторы, скребки, турбулизаторы и др.).

2.4. Проверка исправности и соответствия элементов технологической оснастки обсадной колонны условиям конкретной скважины, а также выбор мест их установки на колонне осуществляется под руководством ответственных лиц, указанных в плане на спуск и цементирование колонн.

2.5. Перед спуском каждой трубы необходимо убедиться в ее целостности и исправности резьбы, проверить метку об опрессовке, замерить длину и включить её в общую меру спускаемых труб.

2.6. Предохранительные кольца обсадных труб раскреплять при помощи специального ключа и отворачивать вручную. Работа по отвороту колец должна производиться в рукавицах. Отвернутые кольца аккуратно складируются для последующей отправки на базу.

3.1. Каждая труба перед навинчиванием проверяется шаблоном – патрубком, имеющим наружный диаметр меньше внутреннего диаметра труб на 3 мм и длину 300 мм.

Трубы с нарушением по телу или по резьбе, без метки об их опрессовке и трубы, через которые не проходит шаблон – бракуются.

3.2. Навинчивание очередной трубы необходимо производить после тщательной очистки резьбовых соединений, отогрева их (при минусовой температуре) и нанесении на муфту смазки.

3.3. Для герметизации резьбовых соединений рекомендуется применять специальные уплотнительные смазки или фторопластовый уплотнительный материал (ФУМ).

3.4. При свинчивании через нитку или заедании резьбы (тугое свинчивание, нагрев муфты) труба бракуется. При этом следует проверить качество резьбы муфты, в соединении с которой находилась отбракованная труба. При нарушении целостности резьбы муфты эта труба также бракуется.

3.5. Заколонный пакер снизу и сверху должен быть дополнительно защищен пружинными центраторами, устанавливаемыми на муфтах пакера и предыдущей трубы.

3.6. Пружинные центраторы, скребки и турбулизаторы должны быть установлены на теле труб (допускается установка центраторов на муфте) и зафиксированы от возможного их продольного перемещения по трубе. Места установки должны быть указаны в плане работ по спуску обсадных труб.

3.7. Спуск обсадных труб производится при включенном гидротормозе со скоростью не более 0,5 м/сек. при применении клиновых захватов первые 250-300 м труб следует спускать двумя элеваторами.

3.8. К самостоятельному управлению ключом АКБ-3М допускаются лишь первый помощник бурильщика, прошедший инструктаж по управлению ключом и охране труда, а также проверку технических навыков.

3.9. Спуск колонны должен осуществляться беспрерывно. В случае непредвиденных остановок должны быть приняты меры, исключающие прихват колонны и потерю циркуляции раствора.

После вынужденной остановки скважину следует промыть до выравнивания параметров выходящего из скважины раствора.

3.10. Бурильщик начинает подъём бурильной колонны после сигнала первого помощника о зацеплении элеватора за трубу и закрытие его (при работе с элеватором со шпилками то: зацеплении элеватора двумя штропами и установки предохранительных шпилек в отверстия проушин элеватора).

3.11. При спуске обсадной колонны необходимо следить за показаниями индикатора веса (ГИВ-6).

3.12. Посадку на ротор нагруженного элеватора бурильщик должен производить на пониженной скорости, не допуская удара элеватора о клинья ПКР и стол ротора.

3.13. Посадка колонны бурильных труб на клинья должна производиться так, чтобы замковая муфта находилась на расстоянии от ротора, обеспечивающем свободное надевание на трубу элеватора и нормальную работу АКБ.

3.14. При спуске обсадных труб в скважину следует пропускать их муфтовые соединения через ротор при пониженной скорости спуска.

3.15. Подводить ключи к колонне труб следует только после полной посадки её на клинья илиэлеватор.

3.16. При работе на катушке КЛ-3 необходимо соблюдать следующие требования:

3.16.1. Оградить противовес якорного каната в зоне возможного нахождения людей.

3.16.2. Отрегулировать противовес катушки, чтобы обеспечивалось натяжение ленты грузового тормоза для удержания груза весом 1000 кг.

3.16.3. Отрегулировать тормозные ленты, чтобы исключалась возможность самопроизвольного включения катушки, по мере износа фрикционных накладок производить регулировку тормозных лент катушки (износ фрикционных накладок не должен быть меньше 1/3 её «толщины» − от первоначальной).

3.16.4. Грузовой канат КЛ-3 должен быть не менее 12,5 мм и оборудован двурогим крюком, в месте заплетки крюка и каната, дополнительно устанавливаются 3 хомута.

3.17. При работе на вспомогательной лебедке необходимо соблюдать следующие требования:

3.17.1. Закрепить стальной канат диаметром не менее 12,5 мм с планкой, на диске барабана.

3.17.2. Вес груза не должен превышать допускаемой нагрузки на канат и паспортной грузоподъемности лебедки.

3.17.3.Перемещаемый груз должен быть виден работающему на вспомогательной лебедке. Если это невозможно, работа должна проводиться по сигналу второго лица, находящегося в зоне видимости поднимающего и груза.

3.17.4. Высота подъёма груза не должна превышать высоты стояка буровой установки;

3.17.5. Электрооборудование лебедки должно быть надежно защищено от воздействия атмосферных осадков и возможных выбросов промывочной жидкости из скважины.

3.18. При перекатывании труб со стеллажей на приемный мост нельзя стоять на пути скатывания трубы.

3.19. Для подтаскивания наращиваемой трубы в буровую, стропы необходимо надевать на оба рога якоря вспомогательной лебедки (КЛ-3). Строп надевается на трубу на расстоянии 1/3 длины от муфтовой части замкового соединения.

Затаскивание наращиваемой трубы в буровую необходимо производить плавно, без рывков, находиться вблизи трубы не допускается.

3.20. Неисправными элеваторами работать запрещается.

3.21. Роторные вкладыши устанавливаются и извлекаются с помощью специального приспособления («вилки») вспомогательной лебедкой или КЛ-3.

Дата добавления: 2017-01-13