Общие требования охраны труда. Сжатого воздуха на буровых установках

Сжатого воздуха на буровых установках

V. Система пневматического управления и регуляторы давления

Требования охраны труда по окончании работы

Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При неисправности прибора производить работы запрещается.

4.2. При ликвидации аварии изменения максимальной грузоподъёмности до 10 делений должен производить мастер по сложным работам по письменному разрешению главного инженера.

5.1. Убрать посторонние предметы с ОБЛ.

5.2. Снять предупредительные плакаты.

5.3. Снять заземления.

5.4. О проделанной работе произвести запись в оперативном журнале.

1.1. Пневмоуправление предназначено для дистанционного и оперативного управления механизмами и агрегатами буровой установки.

1.2. Пневмоуправление включает в себя:

а)органы управления механизмами − пульты управления, краны;

б)исполнительные механизмы − пневмоцилиндры, шиннопневматические муфты;

в)средства контроля − манометры;

г)очистные устройства − влагоотделитель ВБ-1, маслоотделитель;

д)приборы безопасности − регулятор давления, обратные клапаны, предохранительные клапаны, кран машиниста № 326 (кран Казанцева);

е)сеть воздухосборников.

1.3. Безопасная работа системы пневмоуправления обеспечивается своевременным техническим обслуживанием, соблюдением параметров работы, надежным креплением воздухосборников, исполнительных механизмов и органов управления, надежной работой предохранительных и регулирующих устройств.

1.4. Ответственными за исправное состояние и безопасное действие системы пневмоуправления назначается буровой мастер (мастер освоения, ПНБ).

Обслуживающим персоналом являются: − бурильщик, слесарь, первый помбур буровой бригады (бригада освоения, ПНБ). Обслуживающий персонал назначается распоряжением по цеху бурения.

1.5. Обслуживающий персонал обязан:

− ежемесячно перед включением пневмосистемы в работу и в процессе работы проверять исправность предохранительных клапанов;

− ежемесячно, через каждые 2 часа производить продувку сети воздухом с целью удаления конденсата;

− периодически проверять исправность механизмов системы пневмоуправления, контролировать нагрев вертлюжков в шиннопневматических муфтах, производить их смазку.

Нагрев вертлюжков выше 70°С не допускается;

− постоянно контролировать давление сжатого воздуха в системе пневмоуправления. Давление должно быть в пределах 6,5-8,0 (± 0,2) кгс/см²;

− ежесменно проверять исправное состояние пневмосистемы тормоза буровой лебедки;

− периодически проверять герметичность системы пневмоуправления. Концы хомутов крепления резино-тканевых рукавов не должны плотно сходиться;

− ежесменно проверять внешним осмотром целостность траверсы и рукояток кранов противозатаскивателя;

− обеспечить эксплуатацию механизмов и органов управления пневмосистемы согласно их технических характеристик.

1.6. При ремонтах или замене узлов пневмосистемы необходимо:

− отключить компрессорную станцию. При этом на пульте бурильщика и на автомате включения станции (на щите управления) вывесить плакаты – «Не включать − работают люди!»;

− предупредить персонал вахты о предстоящих работах;

− открытием пробно-спускных кранов на воздухосборниках выпустить воздух из системы. Для ускорения удаления воздуха допускается включение в работу на «холостом ходу» автоматического ключа АКБ. Только после проведения вышеперечисленных мероприятий разрешается производство ремонтных работ по замене и ремонту узлов пневмоуправления.

После окончания ремонтных работ необходимо проверить герметичность системы пневмоуправления. При соединении воздухосборников с резино-тканевым рукавом для облегчения одевания наконечники трубопроводов рекомендуется покрыть сухим тальком.

Внимание: Смазывать наконечники маслами категорически запрещается.

Для обеспечения зазора при затяжке хомута под последний подмотать изоляционную ленту не более 2-х слоев.

Дата добавления: 2017-01-13