Меры безопасности. Изготовление, техническое обслуживание, перевозка

Изготовление, техническое обслуживание, перевозка

4.1. Изготовление шурфовой трубы производится в условиях базы производственного обслуживания.

4.2. После изготовления шурфовой трубы на нее оформляете формуляр.

4.3. Ответственность за качество изготовления, оформление технической документации с письменным разрешением на эксплуатацию возлагается на начальника базы производственного обслуживания.

4.4. Изготовление приспособления для направления ведущей трубы в шурф производится в условиях базы производственного обслуживания.

4.5. После изготовления на приспособление оформляется формуляр, прилагаемой к технической документации буровой установки.

4.6. Ответственность за качество изготовления, оформление технической документации с письменным разрешением по эксплуатации возлагается на начальника базы производственного обслуживания.

4.7. Должны вестись в установленном порядке журналы учёта изготовленных шурфов и приспособлений.

4.8. Периодичность осмотров шурфовой трубы и приспособления устанавливается согласно раздела «Введение».

4.9. Периодичность проведения текущих ремонтов − перед забуриванием каждой скважины. Ответственность за проведение текущих ремонтов возлагается на мастера подготовительно-наладочной бригады.

4.10. Периодичность капитального ремонта шурфовой трубы и приспособления − 1 год. Капитальный ремонт производите в ремонтных цехах-изготовителях. Ответственность за проведение капитального ремонта возлагается на начальников цехов.

4.11. Перевозка шурфовой трубы волоком запрещается.

4.12. При необходимости замены ведущей трубы на буровой, замена должна производиться комплектно вместе с шурфовой трубой. Некомплектная эксплуатация не допускается.

5.1. В процессе эксплуатации приспособления для направления ведущей трубы в шурф, за его исправным состоянием должен быть установлен ежедневный контроль со стороны членов и руководителей буровой бригады.

5.2. На сварном шве (стык желоба с патрубком) и на фаске шурфовой трубы не допускается наличие раковин, вмятин, задиров, заусениц и т.д. В случае их обнаружения обработать эти поверхности пневматическим или электрическим нождаком. При этом участки сварного шва, имеющие дефекты, должны быть удалены и повторно приварены нижним швом.

5.3. Запрещается:

− подтаскивать ведущую трубу непосредственно руками, эту операцию необходимо производить с помощью крючков, имеющих длину не менее 0,5 м и охватывающие половину окружности трубы;

− поднимать из шурфа ведущую трубу, не убедившись в том, что защёлка зева крюка надёжно зафиксирована;

− откреплять вертлюг от ведущей трубы в случае нахождения её в шурфе;

− осуществлять выброс бурильного инструмента путём разборки свечей в шурфовой трубе;

− затаскивать ведущую трубу в шурф при помощи КЛ-3 (катушки лебёдочной с цепным приводом, установленным на БУ75), ЛБ15 (лебёдкок с электроприводами, установленными на БУ 1600, БУ 2900, БУ 2000/125) или вспомогательных лебёдок с гидроприводом на мобильных буровых установках К 100 фирмы «Кремко»;

− производить спуск ведущей трубы в шурф на большой скорости. Подъём её из шурфа необходимо производить только на 1-й скорости буровой лебёдки;

− привязывать к вытяжным петлям на стопорных кольцах крюка пеньковые или стальные канаты, проволоку, верёвку;

− самовольно изменять размеры вытяжных петель с целью облегчения его зацепления крючком;

− спуск шурфовой трубы в шурф и извлечение её из шурфа при помощи КЛ-3 (катушки лебёдочной с цепным приводом, установленным на БУ75), ЛБ15 (лебёдкок с электроприводами, установленными на БУ 1600, БУ 2900, БУ 2000/125) или вспомогательных лебёдок с гидроприводом на мобильных буровых установках К 100 фирмы «Кремко»;

5.4.При установке в шурф ведущей трубы и при её извлечении из шурфа не допускается нахождение рабочих вблизи шурфа и на пути движения ведущей трубы.

Дата добавления: 2017-01-13